一种搬送治具的制作方法

本实用新型属于吊具技术领域，具体涉及一种搬送治具。

背景技术：

物体搬运一直是生产制造领域较为重要的环节之一，一方面是因为物体质量因素导致人力难以胜任，另一方面则是考虑到安全因素。最常见的搬运设备是吊车，不仅能够实现水平方向上的物体搬运，还能够实现竖直方向上的物体起吊。吊车无论是对大型工件或设备，还是小型工件或设备都能胜任起起吊工作，但是即便如此也存在一些使用上的弊端。一般来说，在利用吊车起吊小型物体时，必须先用钢索对物体进行捆绑，然后用吊钩钩住钢索准备起吊。起吊大型物体时则直接利用多个吊钩钩住物体的不同部位直接进行起吊，但是无论哪种都需要有专门的吊运工人负责物体的固定，还有专门的操作工人负责吊车的控制，因此导致了人力成本的增加以及起吊过程的繁琐低效。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种搬送治具，能够快速与被起吊物固定并高效稳定的完成搬运工作。

为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种搬送治具，包括卡钳，以及安装在卡钳上的吊耳；卡钳具有一夹持钳口，夹持钳口处活动安装有一对夹持部，两个夹持部各自的夹持面相对而设；夹持部的轴线与吊耳起吊端的受力方向不共线，夹持部上开设有一个螺纹孔和一个导向孔，卡钳上固定有导向杆和螺栓，螺栓转动装配在卡钳上，并与夹持部的螺纹孔配合装配，导向杆滑动装配在导向孔中；螺栓转动能够驱动夹持部相向/对运动。

优选地，卡钳分为左钳部和右钳部，两者的相同位置开设有固定通孔，吊耳的固定端设置有向两侧伸出的固定轴，固定轴装配在对应的通孔中实现固定。

优选地，左钳部与右钳部具有相同的结构且为镜像设置，其上具有装配螺栓和导向杆的固定块。

优选地，左钳部和右钳部上夹持钳口的外侧面上还设置有加强部，加强部的边沿处均加工倒圆角以防止应力集中。

优选地，夹持部的夹持面具有波浪形条纹结构。

优选地，夹持部的夹持面具有滚花纹结构。

本实用新型具有的有益效果：

1.通过卡钳钳口的夹持部与物体边沿部分通过摩擦力直接进行连接固定，无需采用吊钩或钢索进行准备工作，大大节省了作业流程、提高了工作效率，尤其适合搬运板类物体。

2.夹持部能够根据物体尺寸进行距离的调整从而达到合适的固定所需的摩擦力，从而适应不同类型物体的搬运要求。

3.钳口处设置加强部，从而对钳口受力较大的部分提供强度保证其安全运行，且通过倒圆角结构避免应力集中，防止疲劳破坏。

4.夹持面上具有防滑纹，进一步增大与物体接触时的摩擦力，提高了安全系数，保障人身安全及财产安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构立体图；

图2是本实用新型的结构主视图；

图3是本实用新型中夹持部的结构原理图；

图4是本实用新型的三种实施方式。

附图标记：

1卡钳；2吊耳；3钳口；4夹持部；5固定轴；6加强部；7螺栓；8导向杆；9工字钢；10钢索。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至3所示，一种搬送治具，包括卡钳1，以及安装在卡钳1上的吊耳2。卡钳1分为左钳部和右钳部，左钳部与右钳部具有相同的结构且为镜像设置。左钳部和右钳部各具有一夹持钳口3，夹持钳口3处活动安装有一对夹持部4，两个夹持部4各自的夹持面相对而设。夹持部4的轴线与吊耳2起吊端的受力方向不共线，夹持部4上开设有一个螺纹孔和一个导向孔。左钳部与右钳部共同连接一固定块（未示出）。螺栓7转动装配在固定块上，并与夹持部4的螺纹孔配合装配，导向杆8滑动装配在固定块上的导向孔中；螺栓7转动能够驱动夹持部4相向/对运动。

左钳部和右钳部上相同的位置开设有固定通孔，吊耳2的固定端设置有向两侧伸出的固定轴5，固定轴5装配在对应的固定通孔中实现固定。

左钳部和右钳部上夹持钳口3的外侧面上还设置有加强部6，加强部6的边沿处均加工倒圆角以防止应力集中。

夹持部4的夹持面具有波浪形条纹结构或滚花纹结构。

本实用新型的工作原理及过程:

如图4所示，以工字钢9为例，将钢索10与吊耳的起吊端连接，调节螺栓7使两个夹持部4之间的距离达到起吊要求，然后通过手动操作将钳口3卡在工字钢9的翼板边沿，工人一手扶住卡钳1，一手操作吊车控制器提升卡钳1，在该过程中始终保持卡钳1的钳口3不脱离工字钢9的翼板，当卡钳1角度改变至两者间的摩擦力足够大而不发生脱离时，进一步提升卡钳1将工字钢9提起。

为了保证摩擦连接的牢固性，可以使用两个治具按照图4中的三种方式进行固定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。