汽车装配线车身吊装装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车装配线车身吊装装置。

背景技术：

目前汽车流水线上待装车辆车身骨架总拼后从总拼模下线时，一般采用行车将车身骨架吊装下线，行车生产成本较高，而且吊装不方便、耗费工时。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种生产成本低、吊装方便的汽车装配线车身吊装装置。

本实用新型的汽车装配线车身吊装装置，其特征在于，汽车装配线上方安装轨道梁，轨道梁上设置滚动吊杆，滚动吊杆通过滚轮在轨道梁上移动，滚动吊杆下方与吊具固接，吊具上装有对称分布的吊钩，吊钩的上端与吊具上的气缸连接，气缸控制吊钩的开启与闭合。

本实用新型的汽车装配线车身吊装装置，使用时，车身骨架总拼完成后，吊具移至骨架顶上，张开吊钩，下降吊具至合适位置，闭合吊钩并升起吊具，实现骨架整体的上升，移动吊具至所需工位，张开吊钩，放下车身骨架，实现车身骨架的吊运。

本实用新型的汽车装配线车身吊装装置，在汽车装配线上设计专用吊具吊装车身骨架，用专用吊具替代行车，节约了生产成本，且降低了车辆吊装难度及工时。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部侧向示意图；

1、 吊具，2、轨道梁，3、滚动吊杆，4、待装车辆，5、吊钩，6、气缸。

具体实施方式

一种汽车装配线车身吊装装置，其特征在于，汽车装配线上方安装轨道梁2，轨道梁2上设置滚动吊杆3，滚动吊杆3通过滚轮在轨道梁2上移动，滚动吊杆3下方与吊具1固接，吊具1上装有对称分布的蜘蛛腿式吊钩5，吊钩5的上端与吊具1上的气缸6连接，气缸6控制吊钩5的开启与闭合。