本实用新型涉及物流用品领域,尤其涉及PCB非金属材料钢塑复合板托盘。
背景技术:
中国国家标准《物流术语》对托盘(pallet)的定义是:用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。
目前市场上最常用的是木托盘和木胶合板托盘,两种托盘的缺点也是显而易见的,第一,其方木因规格需要锯成长短各异的短节与木板配套使用——成本高,浪费木材资源;第二,木胶合板托盘本身是由多层薄木片压缩、粘合而成,渗水后——易开裂,且生产中使用含有甲醛的胶,对人体有害,经短期使用后只能变成一堆垃圾——易造成环境污染;第三,其使用后的方木短节已没有多大的利用价值,且我国现在的森林资源有限,大部分方木依赖进口,资源有限——无法回收,浪费资源。
目前市场了也出现了一小部分纯塑料托盘,通过使用过程中人们发现纯塑料托盘虽然具有可回收利用等优点,但是纯塑料托盘的性质决定了其具有强度不高和易变型、伸缩膨胀系数大等缺点。
技术实现要素:
为了解决上述技术问题,本实用新型旨在提供PCB非金属材料钢塑复合板托盘,可多次回收使用,节省了资源,符合“绿色环保工业”的要求,体现了环保理念,保护了环境,拉伸强度高,抗弯性能高,不易变形,受温度影响变形量小,热胀冷缩收缩率低,使用周转次数多,抗水性好,即使将其完全浸泡在水中多日,也不会因受潮而变形,更不会腐烂,不需要熏蒸,不需要商检,使用寿命,其采用的技术方案如下:
PCB非金属材料钢塑复合板托盘,其特征在于:其由第一钢塑复合板、支撑层和第二钢塑复合板由上至下依次排列组成,所述支撑层由若干个竖直设置的立柱组成,所述第一钢塑复合板与立柱的顶端相固接,所述第二钢塑复合板与立柱的底端相固接,所述第一钢塑复合板和第二钢塑复合板均由第一塑料层、加强层和第二塑料层由上至下依次排列组成。
在上述技术方案基础上,所述立柱为实心圆柱体,其由聚氯乙烯发泡制成。
在上述技术方案基础上,所述加强层为钢板。
在上述技术方案基础上,所述钢板呈矩形波形。
在上述技术方案基础上,所述钢板上具有若干冲孔。
在上述技术方案基础上,所述第一塑料层和第二塑料层均由发泡材料发泡制成。
在上述技术方案基础上,所述第一钢塑复合板为若干条且相互并排沿X向布置,所述第二钢塑复合板为若干条且相互并排沿Y向布置,所述X向与Y向相互垂直。
在上述技术方案基础上,所述立柱均匀分布于第一钢塑复合板和第二钢塑复合板之间,每行立柱的数量均相同。
可选的,所述立柱共9个,每行共3个,所述第一钢塑复合板和第二钢塑复合板均为三条,每条第一钢塑复合板均沿X向布置且与同一行的三个立柱的顶端相固接,每条第二钢塑复合板均沿Y向布置且与同一列的三个立柱的底端相固接。
在上述技术方案基础上,可选的,每条第一钢塑复合板和第二钢塑复合板的宽均为150mm,厚为15mm;所述立柱的高为80mm,直径为150mm。
本实用新型具有如下优点:
1、拉伸强度高,抗弯性能高,不易变形。
2、受温度影响变形量小,热胀冷缩收缩率低。
3、使用周转次数多,可达到30-50次。
4、可以重复回收利用,重新生产出标准PCB非金属材料钢塑复合板托盘,符合“绿色环保工业”的要求。
5、抗水性好,即使将其完全浸泡在水中多日,也不会因受潮而变形,更不会腐烂。
6、不需要熏蒸,不需要商检,使用寿命长。
附图说明
图1:实施例1的正视结构示意图;
图2:实施例1的俯视结构示意图;
图3:实施例2的正视结构示意图;
图4:实施例2的俯视结构示意图;
图5:实施例2的立柱的布局图;
图6:本实用新型所述第一钢塑复合板的剖面结构示意图(局部);
图7:本实用新型所述钢板的俯视结构示意图(局部);
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“X向”、“Y向”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例1
如图1和图2所示,PCB非金属材料钢塑复合板托盘,其特征在于:其由第一钢塑复合板1、支撑层2和第二钢塑复合板3由上至下依次排列组成,所述支撑层2由若干个竖直设置的立柱20组成,所述第一钢塑复合板1与立柱20的顶端相固接,所述第二钢塑复合板3与立柱20的底端相固接,所述第一钢塑复合板1和第二钢塑复合板3均由第一塑料层10、加强层11和第二塑料层12由上至下依次排列组成。
优选的,所述立柱20为实心圆柱体,其由聚氯乙烯发泡制成。聚氯乙烯立柱20可起到支撑和缓冲的作用,另一方面便于叉车的铲叉插入立柱20之间。
优选的,所述加强层11为钢板。加强层11一方面可提高钢塑复合板的拉伸强度、抗弯性能,使之不易变形,另一方面可使钢塑复合板受温度影响变形量小,热胀冷缩收缩率低。
如图6所示,优选的,所述钢板呈矩形波形。此形状的钢板一方面可进一步大大提高钢塑复合板的抗弯性能,另一方面便于第一塑料层10和第二塑料层12牢固地结合在钢板上。
如图7所示,优选的,所述钢板上具有若干冲孔。冲孔的作用是进一步使第一塑料层10和第二塑料层12牢固地结合在钢板上。
优选的,所述第一塑料层10和第二塑料层12均由发泡材料发泡制成。所述第一塑料层10和第二塑料层12均由质量份数为40%的PCB非金属材料粉末、质量份数为20%的PE、质量份数为38%的PP和质量份数为2%的AC发泡剂混合后发泡挤出。如此一方面可进行废物(废弃的印制电路板等)再利用,减少了环境污染,另一方面节约了生产成本,再一方面其本身在使用寿命结束后也可以再次回收切碎制造新的钢塑复合板。
如图1所示,进一步,所述第一钢塑复合板1为一整块,所述第二钢塑复合板3为一整块。
优选的,所述立柱20均匀分布于第一钢塑复合板1和第二钢塑复合板3之间,每行立柱20的数量均相同。
实施例2
如图3和图4所示,PCB非金属材料钢塑复合板托盘,其特征在于:其由第一钢塑复合板1、支撑层2和第二钢塑复合板3由上至下依次排列组成,所述支撑层2由若干个竖直设置的立柱20组成,所述第一钢塑复合板1与立柱20的顶端相固接,所述第二钢塑复合板3与立柱20的底端相固接,所述第一钢塑复合板1和第二钢塑复合板3均由第一塑料层10、加强层11和第二塑料层12由上至下依次排列组成。
优选的,所述立柱20为实心圆柱体,其由聚氯乙烯发泡制成。聚氯乙烯立柱20可起到支撑和缓冲的作用,同时便于叉车的铲叉插入立柱20之间。
优选的,所述加强层11为钢板。加强层11一方面可提高钢塑复合板的拉伸强度、抗弯性能,使之不易变形,另一方面可使钢塑复合板受温度影响变形量小,热胀冷缩收缩率低。
如图6所示,优选的,所述钢板呈矩形波形。此形状的钢板一方面可进一步大大提高钢塑复合板的抗弯性能,另一方面便于第一塑料层10和第二塑料层12牢固地结合在钢板上。
如图7所示,优选的,所述钢板上具有若干冲孔。冲孔的作用是进一步使第一塑料层10和第二塑料层12牢固地结合在钢板上。
优选的,所述第一塑料层10和第二塑料层12均由发泡材料发泡制成。
优选的,所述立柱20均匀分布于第一钢塑复合板1和第二钢塑复合板3之间,每行立柱20的数量均相同。
如图5所示,进一步,所述立柱20共9个,每行共3个,所述第一钢塑复合板1和第二钢塑复合板3均为三条,每条第一钢塑复合板1均沿X向布置且与同一行的三个立柱20的顶端相固接,每条第二钢塑复合板3均沿Y向布置且与同一列的三个立柱20的底端相固接,所述X向与Y向相互垂直。
根据实际需要,可选的,每条第一钢塑复合板1和第二钢塑复合板3的宽均为150mm,厚为15mm;所述立柱20的高为80mm,直径为150mm。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明,但本实用新型不限于上述具体实施例,凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。