1.一种内燃机车缸套吊装工具，其特征在于：它由横梁、拐钩和挡条组成，二个拐钩中部分别通过转轴对称固定在横梁两端，使二个拐钩向内弯曲相对并可绕转轴转动，每个拐钩顶部设有吊装孔，底部设有能够钩住缸套上边缘外沿凸台的钩头，二根挡条分别固定在二个拐钩内侧的横梁下部，使每组拐钩和挡条之间形成对称的夹持空间。