污泥刮板输送机的制作方法

本实用新型涉及一种刮板输送机，具体是一种污泥刮板输送机。

背景技术：

国家在经济发展过程中，对环保提出了更多要求。我国的污泥运输行业发展迅速，在污泥输送的过程中，现有刮板输送机的尾轮采用铸钢材质，极易腐蚀和磨损。当前技术中的中间段含有导轨，极易形成浮链和增加污泥粘接空间，导致负荷增大，输送效率低下。壳体侧板经污泥腐蚀后，厚度减小甚至形成空洞，使用寿命缩短。现有技术中刮板链条中的刮板材质，时间一长，刮板被腐蚀，大大影响输送效率，无法满足使用要求。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种污泥刮板输送机，可以在输送污泥的过程中，减小对污泥刮板输送机的腐蚀，增加输送能力，提高污泥刮板输送机的输送效率。

本实用新型采取的技术方案为：

污泥刮板输送机，包括机头、过渡段、中间壳体、尾部总成、刮板链条，所述中间壳体安装有聚氨酯衬板，所述刮板链条的刮板为聚氨酯板，所述尾部总成中的尾轮为聚氨酯材质的光轮。

所述中间壳体的两个侧板、底板均安装有聚氨酯衬板。

所述中间壳体为无导轨的结构。

采用本实用新型污泥刮板输送机，提高了设备的防腐蚀和防磨损能力，增加了输送能力，提高了输送机的输送效率，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的刮板链条结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，污泥刮板输送机，包括机头1、过渡段2、中间壳体3、尾部总成6、刮板链条4、以及驱动装置7。中间壳体3末端设置加料口5，驱动装置7包括驱动电机、传动机构，驱动装置7连接机头1。

所述中间壳体3安装有聚氨酯衬板，所述刮板链条4的刮板8为聚氨酯板，所述尾部总成6中的尾轮为聚氨酯材质的光轮。

所述中间壳体3的两个侧板、底板均安装有聚氨酯衬板。现有技术中污泥输送机的壳体材质为普通钢材，使用时间稍长，壳体出现锈蚀，物料粘接，壳体局部出现空洞。聚氨酯衬板为有机高分子材料，具有优良的防潮防水性能，耐磨损，耐酸碱，耐高温，使用寿命长。

现有技术中污泥输送机的中间壳体设置有导轨。本实用新型污泥刮板输送机中间壳体3为无导轨的结构。节省了成本，在使用过程中避免了物料粘接在导轨上，减小了物料的接触面积，有利于物料输送顺畅。

本实用新型污泥刮板输送机，刮板链条4的刮板8为有机高分子聚氨酯板，现有技术中污泥输送机的刮板采用的是普通钢材，时间一长，极易出现锈蚀，刮板强度降低，耐磨性更是大打折扣。本实用新型刮板链条4的刮板8采用的聚氨酯板为有机高分子材料。其一，该材料的强度和耐腐蚀性好，能够保证有足够的强度，保证刮板不变形。其二，具有优良的耐磨性能，能够延长刮板8的使用寿命。

本实用新型污泥刮板输送机，尾部总成6中的尾轮为有机高分子聚氨酯材质的光轮，光轮套在铁质轴上,刮板链条4直接和光轮摩擦运动。尾轮具有优良的耐磨，耐腐蚀性能。现有技术中污泥输送机的尾轮材质为铸钢件，时间一长，难免锈蚀。在钢与钢的相对摩擦运动时，极易产生刺耳的噪音。聚氨酯材质具有足够的强度，能够保证在和刮板链条4相对摩擦运动时不变形。降低了噪音，适用于对环保要求较高的场合。采用光轮用料相对较少，能够减少摩擦面积，降低加工难度，在节能减耗方面具有一定的优势。在运行时，还能避免因链条和尾轮齿磨损后啮合不牢，而造成的跳齿现象，使刮板链条4运行更平稳。