本发明涉及货物运输技术领域，具体而言，涉及一种箱体。
背景技术：
在铁路、公路或海路运输中，需要使用箱体运输货物。对于敞开式箱体，为了防止雨水、尘土等对货物的影响通常需要将帆布等遮盖物遮盖在货物上。现有技术中在对遮盖物进行固定时，操作繁琐，固定效果差，这既影响运输效率又影响对货物的防护效果。
技术实现要素：
本发明提供一种箱体，以解决现有技术中对遮盖物的固定操作繁琐以及固定效果差的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种箱体，箱体包括底架和栓固装置，栓固装置设置在底架上，栓固装置用于固定遮盖货物的遮盖物，栓固装置包括：固定件，设置在底架上，固定件上具有插孔；定位件，可移动地设置在底架上，定位件能够连接遮盖物并插入插孔以对遮盖物进行固定。
进一步地，栓固装置还包括：移动杆，可移动地设置在底架上，定位件设置在移动杆上。
进一步地，固定件为多个，定位件为多个，多个固定件与多个定位件一一对应设置。
进一步地，栓固装置还包括：第一弹性件，第一弹性件的一端与固定件连接，第一弹性件的另一端与定位件连接。
进一步地，栓固装置沿底架的长度方向设置，箱体还包括：紧固装置，沿底架的宽度方向设置在底架上，紧固装置用于固定遮盖物。
进一步地，紧固装置包括：棘轮组件；转轴，与棘轮组件连接，转轴能够与遮盖物连接并单向转动以紧固遮盖物。
进一步地，转轴上设置有通孔，通孔用于连接遮盖物，紧固装置还包括：手轮，设置在转轴的端部，手轮的直径大于转轴的直径，手轮的圆周面上设置有防滑槽。
进一步地，箱体还包括：端墙，与底架的端部连接；储物箱，设置在底架或端墙上，储物箱用于放置遮盖物。
进一步地，储物箱包括：箱身；箱盖，与箱身活动连接；锁具，设置在箱身或箱盖上，锁具用于连接箱身与箱盖。
进一步地，锁具包括：锁体，设置在箱盖上；锁芯，可转动地设置在锁体上；锁板，与锁芯固定连接，锁板具有与箱身卡接的锁紧位置以及避让箱身的打开位置。
进一步地，锁芯具有相对设置的连接端和操作端，连接端与锁板连接，操作端设置在锁体的腔体内，操作端与锁体之间具有操作间隙，操作间隙用于伸入转动工具。
进一步地，锁体包括筒体和设置在筒体端部的第一止挡，锁芯穿设在筒体内，锁芯包括芯体和设置在芯体上的第二止挡，锁具还包括：第二弹性件，设置在第一止挡与第二止挡之间。
进一步地，锁体靠近锁板的一端设置有限位凹槽，锁具还包括：限位销，与锁芯连接，限位销位于锁体与锁板之间，限位销的形状与限位凹槽的形状相匹配。
应用本发明的技术方案，可通过栓固装置对遮盖货物的遮盖物进行紧固，在使用时将遮盖物与定位件连接，然后将定位件插入固定的插孔中便能够快速准确地对遮盖物进行固定，此种设置方式操作简单，固定可靠，因此能够减少操作时间，提高运输效率并提高对遮盖物的固定效果。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了本发明提供的箱体的结构示意图；
图2示出了图1中的箱体的局部视图；
图3示出了图1中的箱体的俯视图；
图4示出了图3中的箱体中的栓固装置的结构示意图；
图5示出了图3中的箱体中的紧固装置的主视图；
图6示出了图5中的紧固装置的俯视图；
图7示出了图5中的紧固装置的左视图；
图8示出了图1中的箱体中的端墙的结构示意图；
图9示出了图1中的箱体中的储物箱的结构示意图；
图10示出了图9中的储物箱中的锁具的结构示意图；
图11示出了图10中的锁具中的锁体的结构示意图；
图12示出了图11中的锁体的右视图；
图13示出了图12中的锁具中的锁芯的结构示意图；
图14示出了图13中的锁芯的左视图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
100、底架；200、端墙；400、紧固装置；410、棘轮组件；420、转轴；421、通孔；430、手轮；500、栓固装置；510、固定件；520、定位件；530、移动杆；540、第一弹性件；610、箱身；620、箱盖；700、锁具；710、锁体；711、筒体；712、第一止挡；713、限位凹槽；720、锁芯；721、芯体；722、第二止挡；730、锁板；740、第二弹性件；750、限位销。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图14所示，本发明的实施例提供了一种箱体，箱体包括底架100和栓固装置500，栓固装置500设置在底架100上，栓固装置500用于固定遮盖货物的遮盖物。其中，栓固装置500包括固定件510和定位件520，固定件510设置在底架100上，固定件510上具有插孔，定位件520可移动地设置在底架100上，定位件520能够连接遮盖物并插入插孔以对遮盖物进行固定。
应用本实施例的技术方案，可通过栓固装置500对遮盖货物的遮盖物进行紧固，在使用时将遮盖物与定位件520连接，然后将定位件520插入固定件510的插孔中便能够快速准确地对遮盖物进行固定，此种设置方式操作简单，固定可靠，因此能够减少操作时间，提高运输效率并提高对遮盖物的固定效果。
如图4所示，栓固装置500还包括移动杆530，移动杆530可移动地设置在底架100上，定位件520设置在移动杆530上。如此设置可通过移动杆530带动定位件520移动，从而实现定位件520与固定件510的插接或分离。这样可以便于栓固装置500的操作，提高操作效率。
在本实施例中，可以将固定件510设置为多个，并将定位件520设置为多个，多个固定件510与多个定位件520一一对应设置。这样可通过多个固定件510与多个定位件520的配合对遮盖物的不同位置进行固定，从而加强对遮盖物的固定效果。并且，可通过移动杆530的移动同时带动多个定位件520共同移动，从而可以提高对遮盖物的固定效率。
如图4所示，栓固装置500还包括第一弹性件540，第一弹性件540的一端与固定件510连接，第一弹性件540的另一端与定位件520连接。这样可通过第一弹性件540的拉力作用使固定件510与定位件520保持在连接状态，从而防止栓固装置500与遮盖物脱离。而且，通过设置第一弹性件540能够在定位件520与固定件510分离后使定位件520自动移动到与固定件510的连接位置，这样可以便于栓固装置500的操作。
如图3所示，在本实施例中，栓固装置500沿底架100的长度方向设置，箱体还包括紧固装置400，紧固装置400沿底架100的宽度方向设置在底架100上，紧固装置400用于固定遮盖物。如此设置可通过紧固装置400和栓固装置500分别对遮盖物的宽度方向和长度方向进行固定，从而可以加强对遮盖物的固定效果以及对货物的防护效果。
如图5至图7所示，紧固装置400包括棘轮组件410和转轴420。其中，转轴420与棘轮组件410连接，通过棘轮组件410可使转轴420单向转动。在使用时，先将遮盖物与转轴420连接，然后转动转轴420便可以拉动遮盖物，从而对遮盖物进行紧固。这样可以加强对遮盖物的固定效果，从而更好地对货物进行防护。其中，棘轮组件410包括棘轮和止挡件，在棘轮的外圆周上设置有多个齿，止挡件可通过与齿的卡接实现棘轮的单向转动。
在本实施例中，转轴420上设置有通孔421，通孔421用于连接遮盖物，通过设置通孔421能够便于遮盖物与转轴420的连接。紧固装置400还包括手轮430，手轮430设置在转轴420的端部，手轮430的直径大于转轴420的直径，手轮430的圆周面上设置有防滑槽。通过设置手轮430，可便于转动转轴420，从而便于人员进行操作并降低劳动强度。
如图1和图2所示，在集装箱的底架100上还设置有鞍座，通过鞍座可便于对卷材进行运输。鞍座的本体沿底架100的宽度方向设置有容纳腔，紧固装置400至少部分地设置在容纳腔内。如此设置可减少紧固装置400的占用空间。在本实施例中，本体的上端面的高度高于紧固装置400的的上端面的高度，这样可对紧固装置400起到防护作用，防止在装卸卷材时卷材与紧固装置400发生碰撞。
如图1和图8所示，箱体还包括端墙200和储物箱，其中，端墙200与底架100的端部连接，储物箱设置在底架100或端墙200上，储物箱用于放置遮盖物。通过设置储物箱可便于对遮盖物或操作工具进行收集和放置。
如图9所示，储物箱包括箱身610、箱盖620和锁具700。其中，箱盖620与箱身610活动连接，锁具700设置在箱身610或箱盖620上，锁具700用于连接箱身610与箱盖620。通过设置锁具700可以提高储物箱的安全性。
如图10所示，锁具700包括锁体710、锁芯720和锁板730。其中，锁体710设置在箱盖620上，锁芯720可转动地设置在锁体710上，锁板730与锁芯720固定连接，锁板730具有与箱身610卡接的锁紧位置以及避让箱身610的打开位置。通过转动锁芯720可带动锁板730转动，从而使锁板730与箱身610卡接或分离，以实现箱身610与箱盖620的连接或分离。
具体地，锁芯720具有相对设置的连接端和操作端，其中，连接端与锁板730连接，操作端设置在锁体710的腔体内，操作端与锁体710之间具有操作间隙，操作间隙用于伸入转动工具。如此设置在打开或锁紧锁具700时，只能使用专门的转动工具伸入操作间隙才能够对锁具700进行操作，从而可以起到防盗的效果。
如图13和图14所示，可将锁芯720的操作端设置为五边形，这样需要使用带有五边形凹槽的转动工具才能对锁芯720进行转动，从而起到防盗的效果。
如图11和图12所示，锁体710包括筒体711和设置在筒体711端部的第一止挡712，锁芯720穿设在筒体711内，锁芯720包括芯体721和设置在芯体721上的第二止挡722。锁具700还包括第二弹性件740，第二弹性件740设置在第一止挡712与第二止挡722之间。如此设置可通过第二弹性件740对锁板730施加朝向锁体710的作用力，从而增加箱身610与箱盖620的连接强度。
在本实施例中，锁体710靠近锁板730的一端设置有限位凹槽713，锁具700还包括限位销750，限位销750与锁芯720连接，限位销750位于锁体710与锁板730之间，限位销750的形状与限位凹槽713的形状相匹配。当锁板730位于锁紧位置时，限位销750可卡入限位凹槽713中，这样可防止锁板730自行转动，从而防止箱身610与箱盖620意外脱离。
并且，第二弹性件740可以与限位销750配合使用，这样可通过第二弹性件740的弹力防止限位销750与限位凹槽713脱离，从而提高锁具700的可靠性。在操作锁具700时，先将操作工具插入操作间隙中并与锁芯720连接，然后按压锁芯720使限位销750与限位凹槽713脱离，再然后就可以转动锁芯720以实现锁具700的打开或锁紧。
在本实施例中，可以将箱体设置为集装箱，并且集装箱为敞开式结构，集装箱包括底架100、端墙200和鞍座。其中，端墙200与底架100的端部连接，鞍座设置在底架100上，鞍座包括本体和设置在本体上的容纳槽，容纳槽用于放置卷材。
应用本实施例的技术方案，将集装箱设置为敞开式结构，并在底架100上设置具有容纳槽的鞍座，这样不会对叉车、专用吊具等机械设备造成阻挡，从而可以使用机械设备方便快速地将卷材在箱体上进行装卸，而且，由于为敞开式结构，也能够将尺寸比较大的卷材装入箱体中，由于底架100上设置有固定卷材的鞍座，因此可以快速地对卷材进行加固，而且鞍座可重复利用，因此可以降低加固成本。因此，通过本实施例的技术方案能够在使用箱体运输卷材时便于装卸、提高载重量并降低加固费用。
具体地，可以将端墙200与底架100垂直设置，并将端墙200设置为两个，两个端墙200分别设置在底架100的两端。这样既可形成敞开式结构，便于使用机械设备对卷材进行装卸，又可使箱体保持标准箱体原有的方便吊装、转运以及堆码的特点。使用该技术方案运输卷材，能够发挥出箱体运输的优势，以降低卷材运输的成本。而且，将装有卷材的箱体整体放置在铁路货车上，可以使铁路货车受力均匀，这样可以在铁路货车上装载较重的卷材，从而可以提高铁路货车运输卷材的能力。
如图3所示，底架100包括侧梁，鞍座与端墙200均与侧梁连接，侧梁的上端面的高度高于容纳槽的槽底的高度，并且侧梁为两个，鞍座位于两个侧梁之间。将侧梁的上端面的高度设置为高于容纳槽的槽底的高度，可通过侧梁对卷材的轴向起到限位作用，防止卷材从箱体中脱出，从而可以提高安全性。在本实施例中，可通过焊接将将侧梁与鞍座设置为一体式结构，这样可以提高箱体的整体结构强度。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。