一种智能电梯限速装置的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种智能电梯限速装置。

背景技术：

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，垂直电梯装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，电梯也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯，亦称电动扶梯、行人电梯、扶手电梯等，电梯是服务于规定楼层的固定式升降设备，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，具有轿厢的电梯，其轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住。

然而现有的电梯限速器在使用的过程中只有当电梯失控时才能给对电梯进行保护，不能够时时刻刻对电梯进行保护，这样会给电梯内的乘客带来惊慌和失控，这样严重影响了人们的生活。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能电梯限速装置，解决了电梯限速装置不能够随时限制电梯的速度问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种智能电梯限速装置，包括箱体，所述箱体的内部固定安装有隔板，所述箱体内穿插设有转轴，所述箱体的一侧且对应转轴的位置安装有与转轴相适配的轴承座，所述转轴远离轴承座的一端固定安装有皮带轮，所述箱体的内壁顶部和底部且位于隔板的右侧均固定安装有第一永磁铁，所述转轴的表面且位于隔板的右侧固定安装有线圈，所述转轴的表面且位于隔板的左侧固定安装有减速套，所述线圈的一端固定安装有电刷，所述隔板的表面且位于转轴的顶部和底部均镶嵌有接线柱，所述接线柱的底部且位于隔板的右侧固定安装有接电块，所述接线柱的一端且位于隔板的左侧固定安装有导线柱，所述导线柱上固定安装有导线，所述箱体的内壁顶部和底部且位于隔板的左侧固定安装有连接箱，所述导线远离导线柱的一端贯穿连接箱并延伸至连接箱的内部。

所述连接箱靠近箱体的内壁一侧固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离连接箱内壁的一端固定安装有挡板，所述挡板与连接箱的内壁滑动连接，所述挡板远离支撑弹簧的一侧对称安装有第二永磁铁，所述挡板远离支撑弹簧的一侧且位于两个第二永磁铁之间固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离挡板的一端贯穿连接箱并延伸至连接箱的外部，所述连接箱的内壁表面且对应第二永磁铁的位置安装有电磁铁，所述电磁铁的两侧均安装有固定块，所述导线远离导线柱的一端与固定块固定连接，所述固定块靠近电磁铁的一端贯穿电磁铁并延伸至电磁铁的内部，所述伸缩杆的一端且位于连接箱的外部固定安装有减速片。

优选的，所述固定块靠近电磁铁的一端贯穿电磁铁并延伸至电磁铁的内部，且两个固定块之间通过铁芯固定连接，所述铁芯的表面且位于两个固定块之间环绕设有电线。

优选的，所述箱体的一侧且对应转轴的位置镶嵌有与转轴相适配的套筒。

优选的，所述隔板上且对应转轴的位置镶嵌有与转轴相适配的支撑座。

优选的，所述支撑弹簧的数量为两个，且两个支撑弹簧对称分布。

优选的，所述接电块远离接线柱的一侧与电刷接触。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种智能电梯限速装置。具备以下有益效果：

(1)、该智能电梯限速装置，通过对整个装置的设置，使转轴在转动的过程中，通过线圈和第一永磁铁的设置，使电刷上产生电能，电能通过接线柱和导线传输给电磁铁，电磁铁通电后产生磁场，从而吸引第二永磁铁，使伸缩杆伸出，从而使减速片与减速套接触，使转轴进行减速，这样有效的限制了转轴的转速，使电梯在使用的过程中更加安全，避免了电梯的运转速度过快的现象，使乘客乘坐的更加舒适，方便了人们的使用。

(2)、该智能电梯限速装置，通过对支撑弹簧的设置，使转轴在没有旋转时，减速套与减速片处于分离状态，这样减少了减速片的磨损，同时还使限速装置更加方便的被人们使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接箱的结构示意图；

图3为本实用新型电磁铁的结构示意图。

图中：1 箱体、2 隔板、3 转轴、4 轴承座、5 皮带轮、6 第一永磁铁、7 线圈、8 减速套、9 电刷、10 接线柱、11 接电块、12 导线柱、13 导线、14 连接箱、15 支撑弹簧、16 挡板、17 第二永磁铁、18 伸缩杆、19 电磁铁、20 固定块、21 减速片、22 铁芯、23 电线、24 套筒、25 支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种智能电梯限速装置，包括箱体1，箱体1的内部固定安装有隔板2，隔板2上且对应转轴3的位置镶嵌有与转轴3相适配的支撑座25，箱体1内穿插设有转轴3，箱体1的一侧且对应转轴3的位置镶嵌有与转轴3相适配的套筒24，套筒24和支撑座25都具有支撑和转轴3的作用，转轴3在转动的过程中发生偏离，箱体1的一侧且对应转轴3的位置安装有与转轴3相适配的轴承座4，转轴3远离轴承座4的一端固定安装有皮带轮5，皮带轮5具有连接电梯缆绳的作用，箱体1的内壁顶部和底部且位于隔板2的右侧均固定安装有第一永磁铁6，隔板2能够分割的作用，而且使第一永磁铁6对第二永磁铁17和永磁铁19的影响很小，几乎可以忽略不计，转轴3的表面且位于隔板2的右侧固定安装有线圈7，线圈7旋转能够产生电能，转轴3的表面且位于隔板2的左侧固定安装有减速套8，线圈7的一端固定安装有电刷9，隔板2的表面且位于转轴3的顶部和底部均镶嵌有接线柱10，接线柱10的底部且位于隔板2的右侧固定安装有接电块11，接电块11远离接线柱10的一侧与电刷9接触，接线柱10的一端且位于隔板2的左侧固定安装有导线柱12，导线柱12上固定安装有导线13，箱体1的内壁顶部和底部且位于隔板2的左侧固定安装有连接箱14，导线13远离导线柱12的一端贯穿连接箱14并延伸至连接箱14的内部。

连接箱14靠近箱体1的内壁一侧固定安装有支撑弹簧15，支撑弹簧15的数量为两个，且两个支撑弹簧15对称分布，支撑弹簧15具有支撑和固定挡板16的作用，支撑弹簧15远离连接箱14内壁的一端固定安装有挡板16，挡板16与连接箱14的内壁滑动连接，挡板16远离支撑弹簧15的一侧对称安装有第二永磁铁17，挡板16远离支撑弹簧15的一侧且位于两个第二永磁铁17之间固定安装有伸缩杆18，伸缩杆18远离挡板16的一端贯穿连接箱14并延伸至连接箱14的外部，连接箱14的内壁表面且对应第二永磁铁17的位置安装有电磁铁19，电磁铁19的两侧均安装有固定块20，固定块20靠近电磁铁19的一端贯穿电磁铁19并延伸至电磁铁19的内部，且两个固定块20之间通过铁芯22固定连接，铁芯22的表面且位于两个固定块20之间环绕设有电线23，导线13远离导线柱12的一端与固定块20固定连接，固定块20靠近电磁铁19的一端贯穿电磁铁19并延伸至电磁铁19的内部，伸缩杆18的一端且位于连接箱14的外部固定安装有减速片21。

综上所述，该智能电梯限速装置，通过对整个装置的设置，使转轴3在转动的过程中，通过线圈7和第一永磁铁6的设置，使电刷9上产生电能，电能通过接线柱10和导线13传输给电磁铁19，电磁铁19通电后产生磁场，从而吸引第二永磁铁17，使伸缩杆18伸出，从而使减速片21与减速套8接触，使转轴3进行减速，这样有效的限制了转轴3的转速，使电梯在使用的过程中更加安全，避免了电梯的运转速度过快的现象，使乘客乘坐的更加舒适，方便了人们的使用。

同时，过对支撑弹簧15的设置，使转轴3在没有旋转时，减速套8与减速片21处于分离状态，这样减少了减速片21的磨损，同时还使限速装置更加方便的被人们使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。