一种卸料小车的制作方法

文档序号:14446902阅读:606来源:国知局
一种卸料小车的制作方法

本实用新型涉及一种卸料小车。



背景技术:

现代化生产中,一条生产线投入人力和财力非常高,工作效率是决定生产利润的主要因素。在生产中,上料和卸料速度跟不上,会影响整个生产流程的运转,致使生产效率下降,而间接降低了生产利润。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种卸料小车,有效提高生产工艺自动化程度,提升生产效率,降低生产成本。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种卸料小车,包括设于设备底架上的导轨、滑动连接在导轨上的小车体和驱动电机,所述小车体包括车架及设置于车架上的夹持装置、升降装置和行进装置,所述夹持装置包括设于车架右侧部的汽缸、连接于汽缸活塞杆上的摆臂夹持杆,所述摆臂夹持杆下端转动连接在车架上,摆臂夹持杆距下端三分之一处和活塞杆铰接,所述升降装置包括小车体下部设置的托架,所述托架底端和液压活塞杆连接,所述行进装置包括连接在驱动电机上的驱动轮,驱动轮带动小车体的从动轮行走。通过小车体的托架及摆臂的摆动,完成对工件自由方向的限位,完成夹持固定,根据需要通过托架液压装置升降,通过电机驱动小车体的驱动轮,带动其从动轮完成在轨道上的前行和倒退,整个过程全部自动化完成,且动作精度易于控制,操控灵活。

作为一种改进,所述摆臂夹持杆上端设有凸轮形的压板。凸轮的渐开线角度,对工件的抵压更易于找到一个最紧凑的接触点,夹持力度更到位。

作为一种改进,驱动轮和从动轮均为阶梯轮,阶梯轮的小径轮卡设于大径轮外部,小径轮的外周面和大径轮的内侧面卡在导轨上。形成卡位,保证了小车体行进方向的导向和稳定性。

作为一种改进,所述小车体上还设置有垫块,垫块底部和液压活塞杆连接。在托架升高尺寸不足时,启动垫块,完成对工件更大的高度提升。

作为一种改进,所述车架上设置有直线导轨,所述托架滑动连接在直线导轨上。保证了托架上升的导向性和稳定性。

本实用新型采用的技术方案,其有益效果在于:通过车体的托架及摆臂的摆动,完成对工件自由方向的限位,完成夹持固定,根据需要通过托架液压装置升降,通过电机驱动小车驱动轮,带动其从动轮完成在轨道上的前行和倒退,整个过程全部自动化完成,且动作精度易于控制,操控灵活。有效提升了自动化程度,提升了单工时内的产能,进而提升了生产利润。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明:

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图;

图2是图1中Ⅰ的放大图。

具体实施方式

如图1、图2所示本实用新型一种实施例的结构示意图,一种卸料小车,包括设于设备底架1上的导轨11、滑动连接在导轨上的小车体和驱动电机2,所述小车体包括车架及设置于车架3上的夹持装置、升降装置和行进装置,所述夹持装置包括设于车架右侧部的汽缸4、连接于汽缸活塞杆5上的摆臂夹持杆6,所述摆臂夹持杆下端转动连接在车架上,摆臂夹持杆距下端三分之一处和活塞杆铰接,所述升降装置包括小车体下部设置的托架7,所述托架底端和液压活塞杆连接,所述行进装置包括连接在驱动电机上的驱动轮8,驱动轮带动小车体的从动轮行走。

通过小车体的托架及摆臂的摆动,完成对工件自由方向的限位,完成夹持固定,根据需要通过托架液压装置升降,通过电机驱动小车体的驱动轮,带动其从动轮完成在轨道上的前行和倒退,整个过程全部自动化完成,且动作精度易于控制,操控灵活。

该实施例中,所述摆臂夹持杆上端设有凸轮形的压板9。

凸轮的渐开线角度,对工件的抵压更易于找到一个最紧凑的接触点,夹持力度更到位。

该实施例中,驱动轮和从动轮均为阶梯轮,阶梯轮的小径轮卡设于大径轮外部,小径轮的外周面和大径轮的内侧面卡在导轨上。

形成卡位,保证了小车体行进方向的导向和稳定性。

该实施例中,所述小车体上还设置有垫块10,垫块底部和液压活塞杆连接。

在托架升高尺寸不足时,启动垫块,完成对工件更大的高度提升。

该实施例中,所述车架上设置有直线导轨,所述托架滑动连接在直线导轨上。保证了托架上升的导向性和稳定性。

除上述优选实施例外,本实用新型还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形,只要不脱离本实用新型的精神,均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。

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