一种防物料泄漏的带式输送机的制作方法

本实用新型属于输送机技术领域，具体涉及一种防物料泄漏的带式输送机。

背景技术：

输送机的历史悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形，皮带输送机是最重要的散状物料输送与装卸设备，可广泛用于矿山、冶金、建材、化工、电力、食品加工等工业领域，在煤矿、金属矿、钢铁企业、港口、水泥厂等地都可以看到输送机的大量应用，运输机械不仅能够完成散状物料的输送，还可以来输送成件物料，但依据使用地点，工作环境，输送物料种类的不同，在其设计和应用中也会有较大的差别。目前市场上的输送机在使用的过程中，物料在输送时有倾洒和泄漏的情况，造成不必要的经济损失，且履带在工作时容易偏离，提高了输送机的损坏几率，且输送机在升降时容易造成安全问题，在放置时由于特殊情况也可能造成机器的损坏，所以设计一种新型的防物料泄漏的带式输送机是很有必要的。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防物料泄漏的带式输送机，包括输送机、挡板、传送履带、万向轮、涨紧机、减速电机、气缸伸缩杆、支撑脚架、传动杆、升降机、移动轮、拉紧器、保险器、支撑架、固定滑轮、固定杆、传动滑轮、内置凹槽、弹簧管和传动轴承。所述输送机的内部安装有传送履带，所述传送履带的一侧固定连接挡板，所述挡板的内部设置有内置凹槽，所述内置凹槽的两侧固定连接固定杆，所述固定杆的另一端固定连接传动滑轮，所述传送履带的下方设置有固定滑轮，所述固定滑轮的两侧设置有支撑架，所述支撑架下方安装有升降机，所述升降机的右下方安装有移动轮，所述移动轮的两侧设置有传动杆，所述传动杆的右端固定连接传动轴承，所述传动杆的左端固定连接气缸伸缩杆，所述气缸伸缩杆的下端固定连接支撑脚架，所述气缸伸缩杆的内部设置有弹簧管，所述气缸伸缩杆的一侧设置有减速电机，所述减速电机的左侧设置有涨紧机，所述涨紧机的左侧设置有万向轮，所述移动轮的右上方设置保险器，所述保险器的右上方设置有拉紧器，所述减速电机和升降机均与外部电源电性连接。

优选的，所述挡板设置有两个，两个挡板呈对称分布在传送履带的两侧，且两个挡板的内部均设置有内置凹槽、减速电机和传动滑轮。

优选的，所述传动滑轮设置有十个以上，传动滑轮呈平行排列在传送履带的两侧，传动滑轮的外表面设置有滑动凹槽，且传送履带的两侧固定连接滑动凹槽，传动滑轮通过固定杆固定连接在内置凹槽的内部。

优选的，所述传动杆设有两个，两个传动杆呈对称分布在移动轮的两侧，且传动杆的两端分别固定连接气缸伸缩杆和传动轴承。

优选的，所述支撑架设有多个，每三个支撑架相互呈三角固定连接，且支撑架设置有多种，每种支撑架的长短不一。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构科学合理，使用安全方便，在传送履带的两侧设置有挡板，通过挡板可以阻止物料在输送的过程中倾洒，在挡板的内部设置有内置凹槽，内置凹槽的内部设置有传动滑轮，通过传动滑轮可以固定传送履带的传动轨道，使传送履带不容易偏离，降低输送机的损坏率，且挡板和传动滑轮设置有多种，根据传送履带的不同更换不同的挡板和传动滑轮，在输送机的下端设置有气缸伸缩杆，通过气缸伸缩杆可以辅助输送机的升降，提高了输送机的安全性，在气缸伸缩杆的内部设置有弹簧管，通过弹簧管可以使输送机在放置时不易损坏。

附图说明

图1为本实用新型的输送机内部结构示意图；

图2为本实用新型的挡板内部结构示意图；

图3为本实用新型的支撑脚架内部结构示意图；

图4为本实用新型的传动杆俯视结构示意图。

图中：1-输送机、2-挡板、3-传送履带、4-万向轮、5-涨紧机、6-减速电机、7-气缸伸缩杆、8-支撑脚架、9-传动杆、10-升降机、11-移动轮、12-拉紧器、13-保险器、14-支撑架、15-固定滑轮、16-固定杆、17-传动滑轮、18-内置凹槽、19-弹簧管、20-传动轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步做详细说明：

本实用新型提供一种技术方案：一种防料物泄露的带式输送机，包括输送机1，输送机1的内部安装有传送履带3，传送履带3的一侧固定连接挡板2，挡板2的内部设置有内置凹槽18，内置凹槽18的两侧固定连接固定杆16，固定杆16的另一端固定连接传动滑轮17，传送履带3的下方设置有固定滑轮15，固定滑轮15的两侧设置有支撑架14，支撑架14下方安装有升降机10，升降机10的右下方安装有移动轮11，移动轮11的两侧设置有传动杆9，传动杆9的右端固定连接传动轴承20，传动杆9的左端固定连接气缸伸缩杆7，气缸伸缩杆7的下端固定连接支撑脚架8，气缸伸缩杆7的内部设置有弹簧管19，气缸伸缩杆7的一侧设置有减速电机6，减速电机6的左侧设置有涨紧机5，涨紧机5的左侧设置有万向轮4，移动轮11的右上方设置保险器13，保险器13的右上方设置有拉紧器12，减速电机6和升降机10均与外部电源电性连接。

为了使得料物在输送的过程中不易造成倾洒，本实施例中，优选的，挡板2设置有两个，两个挡板2呈对称分布在传送履带3的两侧，且两个挡板2的内部均设置有内置凹槽18、减速电机6和传动滑轮17。

为了使得传送履带3在工作不偏离运送轨道，本实施例中，优选的，传动滑轮17设置有十个以上，传动滑轮17呈平行排列在传送履带3的两侧，传动滑轮17的外表面设置有滑动凹槽，且传送履带3的两侧固定连接滑动凹槽，传动滑轮17通过固定杆16固定连接在内置凹槽18的内部。

为了使得气缸伸缩杆7能够正常工作，本实施例中，优选的，传动杆9设置有两个，两个传动杆9呈对称分布在移动轮11的两侧，且传动杆9的两端分别固定连接气缸伸缩杆7和传动轴承20。

为了使得输送机1能够正常工作，本实施例中，优选的，支撑架14设置有多个，每三个支撑架14相互呈三角固定连接，且支撑架14设置有多种，每种支撑架14的长短不一。

气缸伸缩杆7是通过手动增压秆使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。

本实用新型的工作原理及使用流程：正常供电后，减速电机6和升降机10开始工作，通过升降机10进行的高度调节，并通过气缸伸缩杆7进行辅助调节，调节过后将料物放在传送履带3上，通过传送履带3进行输送，在传送履带3的两侧设置有挡板2，通过挡板2可以阻止料物在输送的过程中倾洒，在挡板3的内部设置有内置凹槽18，内置凹槽18的内部设置有传动滑轮17，通过传动滑轮17可以固定传送履带2的传动轨道，使传送履带2不容易偏离，降低输送机1的损坏率，且挡板3和传动滑轮17设置有多种，根据传送履带2的不同更换不同的挡板3和传动滑轮17，当输送机1使用过后，调节气缸伸缩杆7的高度，在气缸伸缩杆7的下端设置有支撑脚架14，支撑脚架14通过弹簧管19固定连接在气缸伸缩杆7上，通过弹簧管19可以使输送机1在放置时不易损坏。