本实用新型涉及一种汽车行业的组装设备，尤其是涉及一种翅片输送装置。
背景技术：
冷凝器自动组装机在工作时，需要翅片以恒定的速度进入自动组装机，在没有翅片输送装置前，翅片是依靠压缩空气提供的动力，进入自动组装机，压缩空气提供的动力无法控制翅片进入组装机的速度，工作不可靠。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种翅片输送装置，解决了以上问题，其技术方案如下所述：
一种翅片输送装置包括驱动单元和与其相连接的两组平行设置的第一输送单元和第二输送单元，所述第一输送单元设置有第一传送皮带，第二输送单元设置有第二传送皮带，驱动单元设置有驱动皮带，所述驱动皮带带动第一传送皮带一侧的第一同步带轮，反向带动第二传送皮带同一侧的第二同步带轮，使第一传送皮带和第二传送皮带的输送方向相反，输送速度相同。
所述驱动单元还包括驱动电机、第五同步带轮，所述驱动电机和第五同步带轮相连接，用于驱动第五同步带轮上的驱动皮带转动，驱动皮带绕过第一同步带轮，带动第一输送单元转动。
第一输送单元还包括第三同步带轮，第一传送皮带绕过第一同步带轮和第三同步带轮。
第二输送单元还包括第四同步带轮，第二传送皮带绕过第二同步带轮和第四同步带轮。
第二同步带轮位于驱动皮带的外侧，通过驱动皮带带动第二输送单元转动。
所述第一输送单元和第二输送单元之间的距离能够进行调整。
第一输送单元和第二输送单元之间的距离根据翅片高度设置，和翅片高度相同。
此次设计的实用新型，可以解决翅片在进入自动组装机时，速度无法控制的问题。可以实现翅片以恒定的速度进入自动组装机，提高可靠性。
附图说明
图1是所述翅片输送装置的结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图3是图1的立体图。
具体实施方式
翅片输送装置，包括驱动单元和与其相连接的两组平行设置的第一输送单元和第二输送单元，所述第一输送单元设置有第一传送皮带，第二输送单元设置有第二传送皮带，驱动单元设置有驱动皮带，所述驱动皮带带动第一传送皮带一侧的第一同步带轮，反向带动第二传送皮带同一侧的第二同步带轮，使第一传送皮带和第二传送皮带的输送方向相反，输送速度相同。
所述驱动单元还包括驱动电机、第五同步带轮，所述驱动电机和第五同步带轮相连接，用于驱动第五同步带轮上的驱动皮带转动，驱动皮带绕过第一同步带轮，带动第一输送单元转动。
第一输送单元还包括第三同步带轮，第一传送皮带绕过第一同步带轮和第三同步带轮。第二输送单元还包括第四同步带轮，第二传送皮带绕过第二同步带轮和第四同步带轮。
第二同步带轮位于驱动皮带的外侧，通过驱动皮带带动第二输送单元转动。
实施例中，如图1到图3所示，翅片传送装置包括传送皮带1、传送皮带2、驱动皮带3、同步带轮4、同步带轮5、同步带轮6、同步带轮7、同步带轮8、驱动电机9。
第一输送单元包括传送皮带1、同步带轮4、同步带轮6，第二输送单元包括传送皮带2、同步带轮5、同步带轮7，驱动单元包括驱动皮带3、同步带轮8、驱动电机9。驱动皮带3带动传送皮带1一侧的同步带轮4，反向带动传送皮带2同一侧的同步带轮5，使传送皮带1和传送皮带2的输送方向相反，输送速度相同。
这样，驱动电机9提供动力，带动同步带轮8转动，同步带轮8通过驱动皮带3带动同步带轮4和同步带轮5转动，同步带轮4和同步带轮5分别驱动传送皮带1和传送皮带2，使其运动。
传送皮带1和传送皮带2保持平行，之间距离由翅片高度决定，距离与翅片高度相同。
第一输送单元和第二输送单元外侧都设置有高度调整装置，用于和翅片高度相匹配。
工作时，翅片从传送皮带1和传送皮带2之间通过，传送皮带1和传送皮带2通过摩擦力为翅片提供动力，确保翅片以恒定的速度，可靠地进入自动组装机。
本实用新型，可以解决翅片在进入自动组装机时，速度无法控制的问题。可以实现翅片以恒定的速度进入自动组装机，提高可靠性。