一种方便加工的结构改进型机械设备用油箱的制作方法

本实用新型涉及重型机械设备技术领域，具体是一种方便加工的结构改进型机械设备用油箱。

背景技术：

现有的机械设备用油箱大多壁厚为15mm，因此导致了加工过程中毛坯用量增加，从而增加了企业成本，并且严重影响油箱的散热功能，需要配备大功率的散热器等对油箱散热，增加耗能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便加工的结构改进型机械设备用油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方便加工的结构改进型机械设备用油箱，包括油箱本体，所述油箱本体由四个侧壁体、顶板和底板组成，一侧壁体上开设有出油孔，底板与四个侧壁体的连接处一体成型有线性导轨安装块，线性导轨安装块上开设有导轨安装孔，与开设有出油孔的侧壁体相邻的侧壁体为CNC加工面，CNC加工面上开设有进油孔，进油孔的圆周内部上开设有两个密封油圈，位于进油孔处的油箱本体内壁上一体成型有第一凸台，第一凸台与进油孔同轴线设置，位于第一凸台外部沿圆周方向均匀设置有若干凸包，凸包一体成型在油箱本体的内壁上，CNC加工面和线性导轨安装块的表面一体成型有局部仿形凸起，所述油箱本体的内壁一体成型若干的柱形凸起，位于出油孔处的油箱本体内壁上一体成型有第二凸台，所述顶板上开设有安装孔，安装孔处的顶板的上表面一体成型有环形凸台，CNC加工面的顶端一体成型有开设有螺纹孔的弧形凸包，所述底板的下部一体成型有散热鳍。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧壁体的厚度为7mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述包括油箱本体的内腔内分布有若干加强筋凸起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封油圈呈环形凹槽的形状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凸包的高度大于第一凸台的高度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述局部仿形凸起设置在CNC加工位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述柱形凸起的位置与油箱本体表面上的攻牙位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、毛胚重量减少,减薄的目的在于：第一为了降低成本，第二增加散热能力；

2、毛胚同时满足多种加工，而且完成了一体化，使得加工的行位公差控制的很好，彻底解决了之前的拼装结构；

3、通过减薄壁厚局部凸包加强及增加了散热鳍结构的优化使得产品在在工作使用中，油箱的温度得到了比较大幅度的降低，从而让机器长时间运转更加稳定。

附图说明

图1为一种方便加工的结构改进型机械设备用油箱的主视立体示意图；

图2为图1所述的方便加工的结构改进型机械设备用油箱的俯视立体示意图；

图3为图1所述的方便加工的结构改进型机械设备用油箱的后视结构示意图；

图4为图1所述的方便加工的结构改进型机械设备用油箱的左视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种方便加工的结构改进型机械设备用油箱，包括油箱本体1，所述油箱本体1由四个侧壁体、顶板和底板组成，一侧壁体上开设有出油孔2，底板与四个侧壁体的连接处一体成型有线性导轨安装块5，线性导轨安装块5上开设有导轨安装孔，与开设有出油孔的侧壁体相邻的侧壁体为CNC加工面4，CNC加工面4上开设有进油孔6，进油孔6的圆周内部上开设有两个密封油圈11，位于进油孔6处的油箱本体1内壁上一体成型有第一凸台，第一凸台与进油孔同轴线设置，位于第一凸台外部沿圆周方向均匀设置有若干凸包10，凸包10一体成型在油箱本体1的内壁上，所有有螺丝孔的位置，毛胚做凸包，保证足够的螺丝牙和强度；CNC加工面4和线性导轨安装块5的表面一体成型有局部仿形凸起，做局部仿型凸起让加工的时候刀不碰到毛胚面；所述油箱本体1的内壁一体成型若干的柱形凸起3，让钻孔攻牙的时候不穿破；位于出油孔2处的油箱本体内壁上一体成型有第二凸台7，让有足够的牙厚，所述顶板上开设有安装孔，安装孔处的顶板的上表面一体成型有环形凸台12，目的就是加工此面的时候刀不会碰到底下毛胚面；CNC加工面4的顶端一体成型有开设有螺纹孔的弧形凸包8，增加受力强度，所述底板的下部一体成型有散热鳍9，起到散热效果；

原毛胚壁厚15mm，毛胚重量16kg，现在改进把壁厚做到了7mm，毛胚重量减少,减薄的目的在于：第一为了降低成本，第二增加散热能力，减薄后，局部需要强度的做局部凸包结构；油箱结构的变更不仅仅降低了产品重量而且是各方面结构更合理化，做到了一款毛胚同时满足多种加工，而且完成了一体化，使得加工的行位公差控制的很好，彻底解决了之前的拼装结构，还有通过减薄壁厚局部凸包加强及增加了散热鳍9结构的优化使得产品在在工作使用中，油箱的温度得到了比较大幅度的降低，从而让机器长时间运转更加稳定。

所述侧壁体的厚度为7mm。

所述包括油箱本体1的内腔内分布有若干加强筋凸起，受力处局部增强。

所述密封油圈11呈环形凹槽的形状。

所述凸包10的高度大于第一凸台的高度。

所述局部仿形凸起设置在CNC加工位置处。

所述柱形凸起3的位置与油箱本体1表面上的攻牙位置相对应。