一种船舶建造施工用自动集散分料装置的制作方法

文档序号:16046254发布日期:2018-11-24 10:53阅读:123来源:国知局

本发明涉及一种机械输送设备,具体的说是一种船舶建造施工用自动集散分料装置。



背景技术:

船舶建造时,需要将待安装的部件打包后运送至指定的地点,以供施工使用。一般来讲,大批量的小型零件在完成加工后,需要将这批零件进行分箱存储包装,但是在实际中,但所需要分多个箱子进行存储包装时,则需要人工进行一个个地手动分配,不仅需要花费大量的劳动力,而且耗时也较长,显得十分不便。



技术实现要素:

现为了实现对小型零件进行高效地分料装箱,本发明提出了一种船舶建造施工用自动集散分料装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种船舶建造施工用自动集散分料装置,包括底板以及焊接在底板上的分料架,所述分料架是由一个总集箱区域以及六个分散滑动区域总成,六个分散滑动区域以呈环形方式与总集箱区域相连通。

每个分散滑动区域上均开有连通至总集箱区域中心的分料槽,每个分料槽上均滑动安装有推板,所述底板上固装有液压缸,所述液压缸连接有呈六棱柱形的总驱动块,每个推板下端均设有与总驱动块上的一个棱面相贴合的斜面。

所述底板上沿环形方向均布有分散箱,分散箱的位置与分散滑动区域的位置一一对应适配。

本发明的有益效果是:

本发明使用方便,通过总驱动块与推板的配合,能够有效地自动控制多个推板向背离总集箱区域中心的方向进行滑动,进而达到将小型零件自动推送分箱分料的效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视图;

图2为本发明的俯视图;

图3为本发明的推板的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面将结合实施例中的附图,对本发明进行更清楚、更完整的阐述,当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部,基于本实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例,均在本发明的保护范围内。

如图1至图3所示,一种船舶建造施工用自动集散分料装置,包括底板1以及焊接在底板1上的分料架2,所述分料架2是由一个总集箱区域2a以及六个分散滑动区域2b总成,六个分散滑动区域2b以呈环形方式与总集箱区域2a相连通。

每个分散滑动区域2b上均开有连通至总集箱区域2a中心的分料槽2c,每个分料槽2c上均滑动安装有推板3,所述底板1上固装有液压缸4,所述液压缸4连接有呈六棱柱形的总驱动块5,每个推板3下端均设有与总驱动块5上的一个棱面相贴合的斜面3a。

所述底板1上沿环形方向均布有分散箱6,分散箱6的位置与分散滑动区域2b的位置一一对应适配。

在本发明中,分料槽2c的宽度小于所要分料的小型零件的宽度。使用前,可在分料架2上装上震动电机。

本发明在使用时,只需将所需分料的小型零件全部倒入至总集箱区域2a中,然后只需通过液压缸4将总驱动块5向上方推动,通过总驱动块5的棱面与斜面3a的配合,能够驱使各个推板3沿着对应的分料槽2c轨迹向背离总集箱区域2a中心方向进行推挤,并将总集箱区域2a内的小型零件在向对应的位置进行推给,并能够将总集箱区域2a内的小型零件分别沿着各个分散滑动区域2b的轨迹进行退给,直至将推送至对应的分散箱6中,完成分料。

另外,为了保证分料的完全性,可通过震动电机带动整个分料架2进行震动,从而先将小型零件先送至各个推板3所对应的径向位置,以便于推送。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种船舶建造施工用自动集散分料装置,包括底板以及焊接在底板上的分料架,所述分料架是由一个总集箱区域以及六个分散滑动区域总成,六个分散滑动区域以呈环形方式与总集箱区域相连通。每个分散滑动区域上均开有连通至总集箱区域中心的分料槽,每个分料槽上均滑动安装有推板,所述底板上固装有液压缸,所述液压缸连接有呈六棱柱形的总驱动块,每个推板下端均设有与总驱动块上的一个棱面相贴合的斜面。本发明使用方便,通过总驱动块与推板的配合,能够有效地自动控制多个推板向背离总集箱区域中心的方向进行滑动,进而达到将小型零件自动推送分箱分料的效果。

技术研发人员:钱建社;俞烽
受保护的技术使用者:芜湖恒安钢结构有限公司
技术研发日:2018.06.14
技术公布日:2018.11.23
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