一种可调节式投包机送料装置的制作方法

文档序号:16034385发布日期:2018-11-23 21:20阅读:192来源:国知局
一种可调节式投包机送料装置的制作方法

本实用新型涉及一种送料装置,尤其涉及一种可调节式投包机送料装置。



背景技术:

投包机是将一连串相连的料包切开并且投放到需要投放的位置,其中料包的送料过程需要使用到送料装置进行送料,从而减少工作人员的工作负担,但是目前的送料装置只能够输送同等大小的料包,而且功率消耗大,因此亟需研发一种能够对不同大小的料包进行送料,而且能够减少功率消耗的可调节式投包机送料装置。



技术实现要素:

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服目前的送料装置只能够输送同等大小的料包,而且功率消耗大的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对不同大小的料包进行送料,而且能够减少功率消耗的可调节式投包机送料装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种可调节式投包机送料装置,包括有第一安装板、调节机构、第二安装板、第三安装板、第一驱动机构、第二驱动机构、第一皮带轮、第一轴承座、第一转轴、转动板、转动框、第二轴承座和第二皮带轮;调节机构固接于第一安装板底部,第二安装板、第三安装板与调节机构的输出端固接,第一驱动机构固接于第二安装板,第二驱动机构固接于第三安装板,第一轴承座固接于第二安装板底部,第二轴承座固接于第三安装板底部,第一转轴与第一轴承座枢接;第一皮带轮固接于第一转轴一端部,转动板固接于另一端部;转动杆与第二轴承座枢接,第二皮带轮固接于转动杆远离第一转轴的一端部,转动杆开设有供转动板插入的插口,第一驱动机构与第一皮带轮传动连接,第二驱动机构与第二皮带轮传动连接。

优选地,调节机构包括有转盘、第三轴承座、第一丝杆、第一螺母、第一滑块、滑轨、第二螺母、第二滑块、第二丝杆和第四轴承座;第三轴承座、滑轨、第四轴承座固接于第一安装板底部,且滑轨位于第三轴承座、第四轴承座之间;第一螺母通过第一滑块与滑轨滑动连接,第一丝杆与第三轴承座枢接,转盘固接于第一丝杆一端部,第一丝杆与第一螺母螺纹孔连接;第二丝杆一端部与第四轴承座枢接,另一端部与第一丝杆远离转盘的一端部固接;第二螺母通过第二滑块与滑轨滑动连接,第二丝杆与第二螺母螺纹连接,第一丝杆与第二丝杆的螺纹方向相反。

优选地,第一驱动机构包括有第四安装板、第五轴承座、第一齿轮、第二转轴、第一滚筒、第二滚筒、第三转轴、第二齿轮、第六轴承座、第一平皮带、第三皮带轮和电机;第四安装板固接于第二安装板远离第三安装板的一侧部,电机固接于第四安装板底部;第五轴承座、第六轴承座嵌于第三安装板,且第五轴承座位于第六轴承座上方;第二转轴一端部与第五轴承座枢接,另一端部与第一滚筒固接;第一齿轮固接于第二转轴,第三转轴与第六轴承座枢接;第三转轴一端部与电机的输出端传动连接,另一端部与第二滚筒固接;第三皮带轮固接于第三转轴,且位于电机与第二安装板之间;第三皮带轮通过第一平皮带与第一皮带轮传动连接;第二齿轮固接于第三转轴,且与第一齿轮啮合。

优选地,第二驱动机构包括有第七轴承座、第三齿轮、第四转轴、第三滚筒、第四滚筒、第五转轴、第四齿轮、第八轴承座、第二平皮带和第四皮带轮;第七轴承座、第八轴承座嵌于第三安装板,且第七轴承座位于第八轴承座上方;第四转轴一端部与第七轴承座枢接,另一端部与第三滚筒固接;第三齿轮固接于第三转轴,第五转轴与第八轴承座枢接;第五转轴一端部与第四皮带轮固接,另一端部与第四滚筒固接;第四齿轮固接于第五转轴,且与第三齿轮啮合;第四皮带轮通过第二平皮带与第二皮带轮传动连接。

优选地,第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒、第四滚筒的材质均为橡胶。

(3)有益效果

本实用新型达到了不同大小的料包都能够进行快速送料,而且减少送料时功率消耗的效果,通过控制调节机构运作,使得第二安装板、第三安装板能够相向或者相离运动,从而带动第一驱动机构、第二驱动机构相向或者相离运动,使得不同大小的料包都能够通过第一驱动机构、第二驱动机构进行送料,通过第一驱动机构运作,最终带动第二驱动机构运作,达到了降低料包送料过程的功率消耗,达到了节约能源的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型调节机构的主视结构示意图。

图3为本实用新型第一驱动机构的主视结构示意图。

图4为本实用新型第二驱动机构的主视结构示意图。

附图中的标记为:1-第一安装板,2-调节机构,21-转盘,22-第三轴承座,23-第一丝杆,24-第一螺母,25-第一滑块,26-滑轨,27-第二螺母,28-第二滑块,29-第二丝杆,210-第四轴承座,3-第二安装板,4-第三安装板,5-第一驱动机构,51-第四安装板,52-第五轴承座,53-第一齿轮,54-第二转轴,55-第一滚筒,56-第二滚筒,57-第三转轴,58-第二齿轮,59-第六轴承座,510-第一平皮带,511-第三皮带轮,512-电机,6-第二驱动机构,61-第七轴承座,62-第三齿轮,63-第四转轴,64-第三滚筒,65-第四滚筒,66-第五转轴,67-第四齿轮,68-第八轴承座,69-第二平皮带,610-第四皮带轮,7-第一皮带轮,8-第一轴承座,9-第一转轴,10-转动板,11-转动杆,12-第二轴承座,13-第二皮带轮,14-插口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种可调节式投包机送料装置,如图1-4所示,包括有第一安装板1、调节机构2、第二安装板3、第三安装板4、第一驱动机构5、第二驱动机构6、第一皮带轮7、第一轴承座8、第一转轴9、转动板10、转动框、第二轴承座12和第二皮带轮13;调节机构2固接于第一安装板1底部,第二安装板3、第三安装板4与调节机构2的输出端固接,第一驱动机构5固接于第二安装板3,第二驱动机构6固接于第三安装板4,第一轴承座8固接于第二安装板3底部,第二轴承座12固接于第三安装板4底部,第一转轴9与第一轴承座8枢接;第一皮带轮7固接于第一转轴9一端部,转动板10固接于另一端部;转动杆11与第二轴承座12枢接,第二皮带轮13固接于转动杆11远离第一转轴9的一端部,转动杆11开设有供转动板10插入的插口14,第一驱动机构5与第一皮带轮7传动连接,第二驱动机构6与第二皮带轮13传动连接。

当投包机需要送料时,控制调节机构2运作,调节机构2带动第二安装板3、第三安装板4相向或者相离运动,第二安装板3、第三安装板4带动第一驱动机构5、第二驱动机构6相向或者相离运动,此时转动板10沿着插口14左右移动,再将料包的两侧分别穿过第一驱动机构5的输出端和第二驱动机构6的输出端,控制第一驱动机构5运作,第一驱动机构5带动第一皮带轮7转动,第一皮带轮7带动第一转轴9转动,第一转轴9带动转动板10转动,转动板10带动转动杆11转动,转动杆11带动第二皮带轮13转动,第二皮带轮13带动第二驱动机构6运作,第一驱动机构5与第二驱动机构6相互配合,使得不同大小的料包都能够进行快速送料,而且送料过程功率消耗降低。

进一步,调节机构2包括有转盘21、第三轴承座22、第一丝杆23、第一螺母24、第一滑块25、滑轨26、第二螺母27、第二滑块28、第二丝杆29和第四轴承座210;第三轴承座22、滑轨26、第四轴承座210固接于第一安装板1底部,且滑轨26位于第三轴承座22、第四轴承座210之间;第一螺母24通过第一滑块25与滑轨26滑动连接,第一丝杆23与第三轴承座22枢接,转盘21固接于第一丝杆23一端部,第一丝杆23与第一螺母24螺纹孔连接;第二丝杆29一端部与第四轴承座210枢接,另一端部与第一丝杆23远离转盘21的一端部固接;第二螺母27通过第二滑块28与滑轨26滑动连接,第二丝杆29与第二螺母27螺纹连接,第一丝杆23与第二丝杆29的螺纹方向相反;当第二安装板3、第三安装板4需要相离运动时,工作人员顺时针转动转盘21,转盘21带动第一丝杆23顺时针转动,第一丝杆23带动第二丝杆29顺时针转动,第一丝杆23、第二丝杆29带动第一螺母24、第二螺母27相离运动,第一螺母24、第二螺母27带动第二安装板3、第二安装板3相离运动,当第二安装板3、第三安装板4需要相向运动时,工作人员逆时针转动转盘21,转盘21带动第一丝杆23逆时针转动,第一丝杆23带动第二丝杆29逆时针转动,第一丝杆23、第二丝杆29带动第一螺母24、第二螺母27相向运动,第一螺母24、第二螺母27带动第二安装板3、第二安装板3相向运动。

进一步,第一驱动机构5包括有第四安装板51、第五轴承座52、第一齿轮53、第二转轴54、第一滚筒55、第二滚筒56、第三转轴57、第二齿轮58、第六轴承座59、第一平皮带510、第三皮带轮511和电机512;第四安装板51固接于第二安装板3远离第三安装板4的一侧部,电机512固接于第四安装板51底部;第五轴承座52、第六轴承座59嵌于第三安装板4,且第五轴承座52位于第六轴承座59上方;第二转轴54一端部与第五轴承座52枢接,另一端部与第一滚筒55固接;第一齿轮53固接于第二转轴54,第三转轴57与第六轴承座59枢接;第三转轴57一端部与电机512的输出端传动连接,另一端部与第二滚筒56固接;第三皮带轮511固接于第三转轴57,且位于电机512与第二安装板3之间;第三皮带轮511通过第一平皮带510与第一皮带轮7传动连接;第二齿轮58固接于第三转轴57,且与第一齿轮53啮合;当投包机需要送料时,控制电机512顺时针转动,电机512带动第三转轴57顺时针转动,第三转轴57带动第三皮带轮511、第二齿轮58、第二滚筒56顺时针转动,第三皮带轮511通过第一平皮带510带动第一转轴9顺时针转动,第二齿轮58带动第一齿轮53逆时针转动,第一齿轮53带动第二转轴54逆时针转动,第二转轴54带动第一滚筒55逆时针转动,因此第一滚筒55、第二滚筒56相互配合夹住料包的边缘进行送料。

进一步,第二驱动机构6包括有第七轴承座61、第三齿轮62、第四转轴63、第三滚筒64、第四滚筒65、第五转轴66、第四齿轮67、第八轴承座68、第二平皮带69和第四皮带轮610;第七轴承座61、第八轴承座68嵌于第三安装板4,且第七轴承座61位于第八轴承座68上方;第四转轴63一端部与第七轴承座61枢接,另一端部与第三滚筒64固接;第三齿轮62固接于第三转轴57,第五转轴66与第八轴承座68枢接;第五转轴66一端部与第四皮带轮610固接,另一端部与第四滚筒65固接;第四齿轮67固接于第五转轴66,且与第三齿轮62啮合;第四皮带轮610通过第二平皮带69与第二皮带轮13传动连接;所以当第二皮带轮13顺时针转动时,第二皮带轮13通过第二平皮带69带动第四皮带轮610顺时针转动,第四皮带轮610带动第五转轴66顺时针转动,第五转轴66带动第四齿轮67、第四滚筒65顺时针转动,第四齿轮67带动第三齿轮62逆时针转动,第三齿轮62带动第四转轴63逆时针转动,从而带动第三滚筒64逆时针转动,第三滚筒64、第四滚筒65相互配合夹住料包边缘进行送料。

进一步,第一滚筒55、第二滚筒56、第三滚筒64、第四滚筒65的材质均为橡胶;橡胶能够增加与料包的摩擦力,从而提高料包送料时的稳定性,不容易打滑。

本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制,动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识,并且本实用新型主要用来保护机械装置,所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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