液压提升翻转装置的制作方法

本实用新型涉及一种将物料车提升翻转的倾卸装置，特别涉及利用液压驱动、自动程度高的液压提升翻转装置。

背景技术：

现有的提升翻转装置主要是由减速机驱动链条运动，提升叉固定在链条上带动料斗提升至一定高度后，依据链轮的回转实现翻转的功能，使用中，其提升高度主要取决于机架的高度（链条的安装长度由机架的高度决定），而且由于减速机输出转速恒定，所以物料车的提升翻转速度也相对恒定，如需加快速度则需要加装变频器，导致成本会相应增高，而且物料车重量不能超过减速机的额定载荷，不然容易造成过载。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种利用液压驱动、结构简单、提升高度高、且稳定高效的液压提升翻转装置。

本实用新型的技术方案为：一种液压提升翻转装置，包括主机架，特点是，在主机架上设有液压油缸，在主机架上还设有翻转链条和提升链条，翻转链条和提升链条分别通过连接装置固定安装在主机架上，设有滑动架和支撑架，其中，滑动架通过导向轮活动安装在主机架上的主机架滑槽内，支撑架通过导向轮活动安装在滑动架上的滑动架滑槽内，滑动架的底端和液压油缸的顶端分别通过连杆链轮与提升链条连接，滑动架的顶端通过连杆链轮与翻转链条连接，在滑动架的顶端设置有滚轮，支撑架通过连杆链轮与翻转链条连接，支撑架上设有弧形过渡板和提升叉，弧形过渡板与滑动架顶端的滚轮相对应。

本实用新型的技术方案中采用液压油缸代替减速机，能够实现提升翻转速度的可调节性以及料斗载荷大小可调整等多个功能，另外，机架上设计了两套链条配合运行，利用滑轮原理来控制油缸行程，设计油缸行程与料斗提升高度呈倍数关系，在油缸不必输出大功率的情况下料斗即可提升至预置高度并翻转，有效避免因油缸行程过长而使活塞杆产生变形，减少磨损，与已有技术相比，本实用新型具有结构新颖、操控简便灵活、节能降耗等优点，实用性强。

下面结合附图及实施例对本实用新型做详细地解释说明。

附图说明

图1—本实用新型的结构示意图。

图2—图1的侧视图。

图3—本实用新型的一种工作状态示意图（物料车提升状态）。

图4—本实用新型的另一种工作状态示意图（物料车翻转状态）。

附图图面说明：

1主机架，1-1主机架滑槽，2液压油缸，3滚轮，4滑动架，4-1滑动架滑槽，5翻转链条，6提升链条，7导向轮，8支撑架，8-1弧形过渡板，8-2提升叉，9液压站，10物料车。

具体实施方式

参见图1、图2所示，一种液压提升翻转装置，包括有主机架1，在主机架1上分别通过连杆链轮机构安装有翻转链条5和提升链条6，还设有滑动架4和支撑架8，其中，滑动架4通过导向轮7活动安装在主机架1侧壁上的主机架滑槽1-1内，支撑架8通过导向轮7活动安装在滑动架4侧壁上的滑动架滑槽4-1内，滑动架4的底端通过连杆链轮与提升链条6连接，滑动架4的顶端通过连杆链轮与翻转链条5连接，在滑动架4的顶端设置有滚轮3，支撑架8通过连杆链轮与翻转链条5连接，在支撑架8上设有弧形过渡板8-1和提升叉8-2，提升叉8-2位于弧形过渡板8-1的下方，弧形过渡板8-1与滑动架4顶端的滚轮3相对应，驱动装置采用液压油缸2，液压油缸2安装在主机架1上，液压油缸2的顶端通过连杆链轮与提升链条6连接，液压油缸2由车载液压站9操控。

工作原理

参见图1至图4所示，工作时，将物料车10推入提升叉8-2内，关上安全门后，系统自动启动，液压站9运行，液压油缸2伸出 ，通过提升链条6提升滑动架4，滑动架4沿主机架滑槽1-1向上移动，带动翻转链条5同时运行，向上提升支撑架8，提升叉8-2带动物料车10提升；提升至高位时，弧形过渡板8-1接触到滚轮3，由于弧形过渡板8-1圆滑过渡，翻转链条5传递的动力使弧形过渡板8-1以滚轮3为圆心做圆周运动，实现物料车10的翻转，当翻转到＞90°时，控制延时一段时间，待物料倾卸完毕，液压油缸2收回，物料车10下降至到达地面，一个工作循环结束。工作时，由于利用了滑轮装置，液压油缸2、提升链条6及翻转链条5的行程存在倍数关系，例如液压油缸2伸出100mm，滑动架4将提升200mm，支撑架8会提升400mm，所以液压油缸2的行程不必很长就能将物料车10提升至很高的高度，不仅可以保护油缸减少磨损，而且大大降低了能耗，操控简捷，便于实用。