一种新型送料机的制作方法

本实用新型属于送料设备技术领域，具体涉及一种新型送料机。

背景技术：

送料机是借助机器运动的作用力加力于材料，对材料进行运动运输的机器。送料机是轻工行业、重工业不可缺少的设备，按机型可分为新型夹式送料机、数控滚轮送料机、三合一送料机、空气自动送料机、齿轮更换式送料机等等，但是传统的送料装置在进行送料的过程中难以实现放松的作用，给送料带来不便，存在相应的局限性，如何发明一种新型送料机来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型送料机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型送料机，包括壳体，所述壳体的上端设有第一罩体，所述壳体的边端通过螺钉安设有第二罩体，所述壳体的前端通过螺钉安设有送料侧板，所述送料侧板的里侧通过转杆安设有送料轮，所述壳体的后端螺钉安设有出料托板，所述出料托板的上端安设有出料压板，所述第二罩体的里侧设有送料电机，所述送料电机通过第二安装架与壳体固定相连，所述送料电机的边侧通过联轴器与转轴对接相连，所述转轴上套接有下放料轮，所述下放料轮的边侧通过转轴套接有第一齿轮，所述转轴的末端与第一轴座对接相连，所述第一齿轮与T型板上端的第二齿轮啮合相连，所述第二齿轮的里侧通过连轴安设有上放料轮，所述T型板上分别开设有第一安装孔，第二安装孔与第三安装孔，所述第二安装孔上安设有上放松支撑轴且上放松支撑轴的末端套接有第二轴座，所述第三安装孔的里侧转动安设有下放松支撑轴，所述下放松支撑轴的边侧套接安设有推动器，所述推动器与后端的第一螺杆对接相连，所述第一螺杆与后端的气缸对接相连，所述气缸通过螺钉安设在壳体的内壁，所述T型板的上端边侧通过连接件与前板固定相连，所述前板的上焊接有连块，所述连块通过第二螺杆与轴承座固定相连，所述轴承座的上端设有凸轮，所述凸轮通过连轴与后端的放松电机对接相连。

优选的，所述T型板设有两块且对称设置，所述第二安装孔的截面直径长度大于第一安装孔、第三安装孔的截面直径长度。

优选的，所述放松电机通过第一安装架固定在壳体的上端，所述第一安装架、第二安装架的边侧均开设有通孔。

优选的，所述第一罩体、第二罩体的上端均留设有开口。

优选的，所述第一齿轮的截面直径长度大于第二齿轮的截面直径长度。

优选的，所述上放料轮与下放料轮的规格相同且上放料轮与下放料轮的中心处在同一垂直线上。

本实用新型的技术效果和优点：该实用新型通过送料电机、放松电机、T型板、上放松支撑轴、下放松支撑轴、气缸、推动器以及凸轮等配合设计，当放松电机转动时凸轮转动，凸轮的最高点容易与轴承座里侧的放松轴进行碰撞，由于轴承座通过第二螺杆与前板固定，当发生碰撞轴承座向下移动时前板向下移动，由此T型板沿第三安装孔里侧下放松支撑轴向下发生偏斜，带动上放料轮被抬起，在送料过程中起到放松的作用，同时下放松支撑轴通过推动器、第一螺杆与气缸相连，在机械开启时通过气缸连带关系推动下放松支撑轴即可达到将上放料轮向上抬起，能有效的保证放松效果，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型拆去第一机罩、第二机罩以及边侧封板后的结构示意图；

图3为本实用新型图2拆去后端封板以及出料托板、出料压板后的结构示意图；

图4为本实用新型图3的正视结构示意图；

图5为本实用新型图2的后视结构示意图；

图6为本实用新型T型板的结构示意图。

图中：1-壳体、2-送料侧板、3-送料轮、4-第一罩体、5-第二罩体、6-出料托板、7-出料压板、8-送料电机、9-第一安装架、10-放松电机、11-凸轮、12-轴承座、13-T型板、14-第一轴座、15-第二齿轮、16-气缸、17-转轴、18-下放料轮、19-第一齿轮、20-第二安装孔、21-第一安装孔、22-第三安装孔、23-第一螺杆、24-第二安装架、25-上放料轮、26-上放松支撑轴、27-前板、28-推动器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-6所示的一种新型送料机，包括壳体1，所述壳体1的上端设有第一罩体4，所述壳体1的边端通过螺钉安设有第二罩体5，所述壳体1的前端通过螺钉安设有送料侧板2，所述送料侧板2的里侧通过转杆安设有送料轮3，所述壳体1的后端螺钉安设有出料托板6，所述出料托板6的上端安设有出料压板7，所述第二罩体5的里侧设有送料电机8，所述送料电机8通过第二安装架24与壳体1固定相连，所述送料电机8的边侧通过联轴器与转轴17对接相连，所述转轴17上套接有下放料轮18，所述下放料轮18的边侧通过转轴17套接有第一齿轮19，所述转轴17的末端与第一轴座14对接相连，所述第一齿轮19与T型板13上端的第二齿轮15啮合相连，所述第二齿轮15的里侧通过连轴安设有上放料轮25，所述T型板13上分别开设有第一安装孔21，第二安装孔20与第三安装孔22，所述第二安装孔20上安设有上放松支撑轴26且上放松支撑轴26的末端套接有第二轴座，所述第三安装孔22的里侧转动安设有下放松支撑轴，所述下放松支撑轴的边侧套接安设有推动器28，所述推动器28与后端的第一螺杆23对接相连，所述第一螺杆23与后端的气缸16对接相连，所述气缸16通过螺钉安设在壳体1的内壁，所述T型板13的上端边侧通过连接件与前板27固定相连，所述前板27的上焊接有连块，所述连块通过第二螺杆与轴承座12固定相连，所述轴承座12的上端设有凸轮11，所述凸轮11通过连轴与后端的放松电机10对接相连。

具体的，所述T型板13设有两块且对称设置，所述第二安装孔20的截面直径长度大于第一安装孔21、第三安装孔22的截面直径长度，所述轴承座12的里侧通过槽位安设有放松轴承，所述放松轴承与凸轮11处在同一条垂直线上。

具体的，所述放松电机10通过第一安装架9固定在壳体1的上端，所述第一安装架9、第二安装架24的边侧均开设有通孔，所述前板27与壳体1边侧嵌接的滑轨活动相连。

具体的，所述第一罩体4、第二罩体5的上端均留设有开口。

具体的，所述第一齿轮19的截面直径长度大于第二齿轮15的截面直径长度。

具体的，所述上放料轮25与下放料轮18的规格相同且上放料轮25与下放料轮18的中心处在同一垂直线上。

该实用新型在使用时，送料电机8运行转动带动转轴17以及下放料轮18进行转动，下放料轮18转动的同时末端的第一齿轮19同时转动，由此带动与之啮合的第二齿轮15以及里侧的上放料轮25进行转动，同时在放松电机10对应连轴边侧凸轮11的设计，当放松电机10转动时凸轮11转动，凸轮11的最高点容易与轴承座12里侧的放松轴进行碰撞，由于轴承座12通过第二螺杆与前板27固定，当发生碰撞轴承座12向下移动时前板27向下移动，由此T型板13沿第三安装孔22里侧下放松支撑轴向下发生偏斜，带动上放料轮25被抬起，在送料过程中起到放松的作用，同时下放松支撑轴通过推动器28、第一螺杆23与气缸16相连，在机械开启时通过气缸16连带关系推动下放松支撑轴即可达到将上放料轮25向上抬起，能有效的保证放松效果，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

需要说明的是送料电机8、放松电机10以及气缸16的具体型号需要依据该设置的具体规格进行计算，相应的计算方式属于该领域的现有技术，故不再赘述。

送料电机8、放松电机10以及气缸16的供电方式、控制方式及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。