轿厢扶手结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及扶手安装技术领域，特别是涉及一种轿厢扶手结构。
【背景技术】
[0002]电梯轿厢通常设置有扶手装置，传统的安装方法通常通过螺栓穿过扶手支脚与轿厢壁板，在轿厢外用螺母固定住螺栓从而达到紧固扶手的目的。这种结构需安装人员去到井道进行紧固作业，操作不方便，且存在一定的安装危险性。
【发明内容】
[0003]基于此，有必要提供一种轿厢扶手结构，便于安装人员进行厢内安装，提高安装安全性。
[0004]其技术方案如下:
[0005]—种轿厢扶手结构，包括:扶手杆，所述扶手杆设有安装孔，所述扶手杆在垂直于长度方向上设有连接孔，所述连接孔与所述安装孔连通形成空腔；连接杆，所述连接杆的一端设有连接部，另一端的设有限位部，所述连接部固定于轿厢壁板上，所述限位部穿过所述连接孔，并插入所述空腔内；固定件，所述固定件与所述安装孔相配合，并插入所述空腔中与所述限位部连接。
[0006]在其中一个实施例中，所述限位部设有第一内螺纹通孔，所述固定件设有与所述第一内螺纹孔相配合的第一外螺纹结构。
[0007]在其中一个实施例中，所述限位部设有与所述固定件过盈配合的限位孔。
[0008]在其中一个实施例中，所述固定件设有与所述安装孔相配合的配合段、与所述限位部连接的固定段，所述配合段与所述固定段固定连接。
[0009]在其中一个实施例中，所述固定件还设有向远离所述连接杆方向设置的施力段，所述施力段与所述配合段连接。
[0010]在其中一个实施例中，所述安装孔为螺纹通孔，所述配合段设有与所述螺纹通孔相配合的第二外螺纹结构。
[0011 ] 在其中一个实施例中，所述安装孔与所述配合段过盈配合。
[0012]在其中一个实施例中，还包括固定装置，所述固定装置包括螺杆，所述连接部设有第二内螺纹孔，所述螺杆的一端固定于轿厢壁板上，另一端与所述第二内螺纹孔相配合。
[0013]在其中一个实施例中，所述固定装置还包括嵌入至所述连接孔中的套筒，所述套筒的第一端面设有套接通孔，所述套筒的第二端设有套接孔，所述螺杆穿过所述套接通孔与所述连接部固定连接，所述连接部设置于所述套接孔内。
[0014]在其中一个实施例中，所述固定装置还包括限位圈，所述限位圈与所述套接孔相配合，并靠近所述扶手杆设置；所述限位圈设有通孔，所述通孔与所述连接部间隙配合。
[0015]在其中一个实施例中，所述安装孔为两个，一个所述安装孔设置于所述扶手杆的一个端面；所述连接孔为两个，一个连接孔靠近对应的一个所述安装孔设置。
[0016]上述本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
[0017]上述本实用新型的有益效果:
[0018]上述轿厢扶手结构使用时，所述连接杆的连接部固定于轿厢壁板上，所述限位部穿过所述扶手杆上的连接孔，与所述固定件相连接，将所述扶手杆固定于轿厢壁板上，其中，所述固定件与所述扶手杆的安装孔相配合。所述轿厢扶手结构优化了电梯扶手的安装工艺，降低安装难度，便于扶手维修；同时便于安装人员进行厢内安装，提高安装安全性。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型所述的轿厢扶手结构爆炸示意图；
[0020]图2为本实用新型所述的轿厢扶手结构安装示意图；
[0021]图3为本实用新型所述的轿厢扶手结构安装于轿厢内示意图；
[0022]图4为本实用新型所述的螺杆的另一种结构示意图。
[0023]附图标记说明:
[0024]100、扶手杆，110、安装孔，120、连接孔，200、连接杆，210、连接部，212、第二内螺纹通孔，220、限位部，222、第一内螺纹通孔，224、限位孔，300、固定件，310、配合段，320、固定段，330、施力段，400、固定装置，410、螺杆，420、套筒，422、套接通孔，424、套接孔，430、限位圈，432、通孔，440、平垫，450、弹性垫圈，460、螺母，500、轿厢壁板，600、轿厢。
【具体实施方式】
[0025]为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及【具体实施方式】，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。
[0026]从图1所示，所述轿厢扶手结构，包括:扶手杆100，所述扶手杆100设有安装孔110，所述扶手杆100在垂直于长度方向上设有连接孔120，所述连接孔120与所述安装孔110连通形成空腔；连接杆200，所述连接杆200的一端设有连接部210，另一端的设有限位部220，所述连接部210固定于轿厢壁板上，所述限位部220穿过所述连接孔120，并插入所述空腔内；固定件300，所述固定件300与所述安装孔110相配合，并插入所述空腔中与所述限位部220连接。
[0027]所述轿厢扶手结构使用时，所述连接杆200的连接部210固定于轿厢壁板500上，所述限位部220穿过所述扶手杆100上的连接孔，与所述固定件300相连接，将所述扶手杆100固定于轿厢壁板500上，其中，所述固定件300与所述扶手杆100的安装孔110相配合。所述轿厢扶手结构优化了电梯扶手的安装工艺，降低安装难度，便于扶手维修；同时便于安装人员进行厢内安装，提高安装安全性。
[0028]从图1、2所示，所述连接杆200与固定件300的连接采用机械式固定连接，优选为螺纹连接方式，所述限位部220设有第一内螺纹通孔222，所述固定件300设有与所述第一内螺纹孔相配合的第一外螺纹结构。或卡固连接方式，所述限位部220设有与所述固定件300过盈配合的限位孔224 ;或采用卡套连接方式等。
[0029]所述固定件300设有与所述安装孔110相配合的配合段310、与所述限位部220连接的固定段320，所述配合段310与所述固定段320固定连接；所述固定件300还设有向远离所述连接杆200方向设置的施力段330，所述施力段330与所述配合段310连接，便于所述固定件300与连接件200的进行安装固定或拆卸维修。所述安装孔110为螺纹通孔，所述配合段310设有与所述螺纹通孔相