一种涡旋压缩机十字环转运筐的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种涡旋压缩机十字环转运筐，包括呈长方体型的外框架，沿外框架长度方向设有三组U型管组，U型管组包括八组沿外框架宽度方向排列的倒U型前防反阻挡钢丝组，倒U型前防反阻挡钢丝组包括两个相对设置的倒U型前防反阻挡钢丝，位于两个所述倒U型前防反阻挡钢丝之间的横向防反钢丝和与横向防反钢丝平行的后方阻挡钢丝，相邻U型管组之间设有两个支撑钢丝Ⅰ和位于两个支撑钢丝Ⅰ之间的侧边阻挡钢丝Ⅰ，外框架的两端设有与支撑钢丝Ⅰ平行的支撑钢丝Ⅱ，支撑钢丝Ⅱ的外侧设有侧边阻挡钢丝Ⅱ。本实用新型解决了十字环在放入转运筐时可能放置位置不正确以及转运时内部十字环相互碰撞的问题，并且可使每筐装入的十字环的数量相同。
【专利说明】
一种涡旋压缩机十字环转运筐
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种涡旋压缩机十字环转运筐。
【背景技术】
[0002]目前，所使用的十字环转运筐无法完全防止在转运过程中十字环的相互碰撞，并且由于转运筐内部结构不合理导致在向筐内放置十字环时，可能会出现十字环位置放置不正确，导致在转运过程中会十字环相互碰撞的情况更加严重，使十字环出现碰伤，影响使用。
【实用新型内容】
[0003]根据上述提出的技术问题，而提供一种涡旋压缩机十字环转运筐。本实用新型采用的技术手段如下:
[0004]—种涡旋压缩机十字环转运筐，其特征在于:包括呈长方体型的外框架，所述外框架内沿所述外框架长度方向设有三组U型管组，所述U型管组包括八组沿所述外框架宽度方向排列的倒U型前防反阻挡钢丝组，所述倒U型前防反阻挡钢丝组包括两个相对设置的倒U型前防反阻挡钢丝，位于两个所述倒U型前防反阻挡钢丝之间的横向防反钢丝和与所述横向防反钢丝平行的后方阻挡钢丝，三组所述U型管组中相对应的所述后方阻挡钢丝连为一体且与所述外框架固定连接，所述横向防反钢丝的两端分别与两个所述倒U型前防反阻挡钢丝的一侧支杆内沿固定连接，相邻所述U型管组之间设有两个支撑钢丝I和位于所述两个支撑钢丝I之间的侧边阻挡钢丝I，所述支撑钢丝I与所述外框架的宽度方向平行，所述外框架的两端设有与所述支撑钢丝I平行的支撑钢丝Π，所述支撑钢丝Π的外侧设有侧边阻挡钢丝π，
[0005]所述侧边阻挡钢丝Π的远离所述支撑钢丝Π的一侧到所述支撑钢丝Π的远离所述侧边阻挡钢丝Π的一侧之间的水平距离为23.5mm，所述支撑钢丝Π的靠近所述U型管组的一侧到与所述支撑钢丝Π相邻的所述U型管组的外侧的水平距离为27mm，两个相对设置的所述倒U型前防反阻挡钢丝的外侧之间的水平距离为67mm，所述支撑钢丝I的靠近所述U型管组的一侧到与所述支撑钢丝I相邻的所述U型管组的外侧的水平距离为27mm，所述侧边阻挡钢丝I的远离所述支撑钢丝I的一侧到所述支撑钢丝I的远离所述侧边阻挡钢丝I的一侧之间的水平距离为23.5mm，所述倒U型前防反阻挡钢丝的两个支杆外沿之间的水平距离为22mm，所述后方阻挡钢丝的外侧到所述倒U型前防反阻挡钢丝的靠近所述后方阻挡钢丝的一侧的水平距离为17mm，相邻所述倒U型前防反阻挡钢丝组之间的水平距离为17mm，所述倒U型前防反阻挡钢丝的顶部到所述外框架的底部的垂直距离为145mm，所述支撑钢丝I和所述支撑钢丝Π的顶部到所述外框架的底部的垂直距离均为63mm，所述后方阻挡钢丝的上沿到所述外框架的底部的垂直距离为85mm，所述侧边阻挡钢丝I和所述侧边阻挡钢丝Π的下沿到所述外框架的底部的垂直距离均为85mm，所述横向防反钢丝到所述外框架的底部的垂直距离为97mm。
[0006]所述外框架上端的长边与宽边连接处设有叠层固定板，所述叠层固定板包括纵截面呈L型的限位板和两个位于所述限位板底部且分别与所述外框架上端的长边与宽边焊接的连接板，所述支撑钢丝Π的两侧均具有容纳所述限位板的弯折部。所述叠层固定板可以限制所述一种涡旋压缩机十字环转运筐多个筐相互叠层时的位置，可以使多个所述一种涡旋压缩机十字环转运筐层叠。
[0007]所述横向防反钢丝，所述后方阻挡钢丝，所述侧边阻挡钢丝I和所述侧边阻挡钢丝Π均为杆状结构，所述支撑钢丝I成倒U型结构，所述支撑钢丝Π成类倒U型结构。
[0008]所述倒U型前防反阻挡钢丝的底部设有与所述外边框连接的加固钢丝，所述加固钢丝的两端分别与所述倒U型前防反阻挡钢丝的两个支杆连接，位于同一直线上的所述加固钢丝连为一体。
[0009]所述一种涡旋压缩机十字环转运筐中的各结构均使用冷拉圆钢丝弯折、焊接而成，焊接后所述一种涡旋压缩机十字环转运筐表面做镀锌处理。
[0010]本实用新型解决了十字环在放入转运筐时可能放置位置不正确以及转运时内部十字环相互碰撞的问题，并且可使每筐装入的十字环的数量相同。
[0011]基于上述理由本实用新型可在物品转运等领域广泛推广。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]图1是本实用新型的【具体实施方式】中一种涡旋压缩机十字环转运筐的结构示意图。
[0014]图2是图1的左视图。
[0015]图3是图1的俯视图。
[0016]图4是图3中I部放大示意图。
[0017]图5是图4的A向示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1-图5所示，一种涡旋压缩机十字环转运筐，包括呈长方体型的外框架I，所述外框架I内沿所述外框架I长度方向设有三组U型管组，所述U型管组包括八组沿所述外框架I宽度方向排列的倒U型前防反阻挡钢丝组，所述倒U型前防反阻挡钢丝组包括两个相对设置的倒U型前防反阻挡钢丝2，位于两个所述倒U型前防反阻挡钢丝2之间的横向防反钢丝3和与所述横向防反钢丝3平行的后方阻挡钢丝4，三组所述U型管组中相对应的所述后方阻挡钢丝4连为一体且与所述外框架I固定连接，所述横向防反钢丝3的两端分别与两个所述倒U型前防反阻挡钢丝2的一侧支杆内沿固定连接，相邻所述U型管组之间设有两个支撑钢丝15和位于所述两个支撑钢丝15之间的侧边阻挡钢丝16，所述支撑钢丝15与所述外框架I的宽度方向平行，所述外框架I的两端设有与所述支撑钢丝15平行的支撑钢丝Π 7，所述支撑钢丝Π 7的外侧设有侧边阻挡钢丝Π 8，
[0019]所述侧边阻挡钢丝Π 8的远离所述支撑钢丝Π 7的一侧到所述支撑钢丝Π 7的远离所述侧边阻挡钢丝Π 8的一侧之间的水平距离为23.5mm，所述支撑钢丝Π 7的靠近所述U型管组的一侧到与所述支撑钢丝Π 7相邻的所述U型管组的外侧的水平距离为27mm，两个相对设置的所述倒U型前防反阻挡钢丝2的外侧之间的水平距离为67mm，所述支撑钢丝15的靠近所述U型管组的一侧到与所述支撑钢丝15相邻的所述U型管组的外侧的水平距离为27mm，所述侧边阻挡钢丝16的远离所述支撑钢丝15的一侧到所述支撑钢丝15的远离所述侧边阻挡钢丝16的一侧之间的水平距离为23.5mm，所述倒U型前防反阻挡钢丝2的两个支杆外沿之间的水平距离为22mm，所述后方阻挡钢丝4的外侧到所述倒U型前防反阻挡钢丝2的靠近所述后方阻挡钢丝4的一侧的水平距离为17mm，相邻所述倒U型前防反阻挡钢丝组之间的水平距离为17mm，所述倒U型前防反阻挡钢丝2的顶部到所述外框架I的底部的垂直距离为145mm，所述支撑钢丝15和所述支撑钢丝Π 7的顶部到所述外框架I的底部的垂直距离均为63mm，所述后方阻挡钢丝4的上沿到所述外框架I的底部的垂直距离为85mm，所述侧边阻挡钢丝16和所述侧边阻挡钢丝Π 8的下沿到所述外框架2的底部的垂直距离均为85mm，所述横向防反钢丝3到所述外框架I的底部的垂直距离为97mm。
[0020]所述外框架I上端的长边与宽边连接处设有叠层固定板9，所述叠层固定板9包括纵截面呈L型的限位板10和两个位于所述限位板10底部且分别与所述外框架I上端的长边与宽边焊接的连接板11，所述支撑钢丝Π7的两侧均具有容纳所述限位板10的弯折部12。
[0021]所述横向防反钢丝3，所述后方阻挡钢丝4，所述侧边阻挡钢丝16和所述侧边阻挡钢丝Π 8均为杆状结构，所述支撑钢丝15成倒U型结构，所述支撑钢丝Π 7成类倒U型结构。
[0022]所述倒U型前防反阻挡钢丝2的底部设有与所述外边框I连接的加固钢丝13，所述加固钢丝13的两端分别与所述倒U型前防反阻挡钢丝2的两个支杆连接，位于同一直线上的所述加固钢丝13连为一体。
[0023]以放置一个十字环为例，十字环14放在所述支撑钢丝15和所述支撑钢丝Π7上、所述倒U型前防反阻挡钢丝2与所述后方阻挡钢丝4之间、所述侧边阻挡钢丝16和所述侧边阻挡钢丝Π 8之间。
[0024]所述一种涡旋压缩机十字环转运筐可以放置24个十字环14。
[0025]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种涡旋压缩机十字环转运筐，其特征在于:包括呈长方体型的外框架，所述外框架内沿所述外框架长度方向设有三组U型管组，所述U型管组包括八组沿所述外框架宽度方向排列的倒U型前防反阻挡钢丝组，所述倒U型前防反阻挡钢丝组包括两个相对设置的倒U型前防反阻挡钢丝，位于两个所述倒U型前防反阻挡钢丝之间的横向防反钢丝和与所述横向防反钢丝平行的后方阻挡钢丝，三组所述U型管组中相对应的所述后方阻挡钢丝连为一体且与所述外框架固定连接，所述横向防反钢丝的两端分别与两个所述倒U型前防反阻挡钢丝的一侧支杆内沿固定连接，相邻所述U型管组之间设有两个支撑钢丝I和位于所述两个支撑钢丝I之间的侧边阻挡钢丝I，所述支撑钢丝I与所述外框架的宽度方向平行，所述外框架的两端设有与所述支撑钢丝I平行的支撑钢丝Π，所述支撑钢丝Π的外侧设有侧边阻挡钢丝Π， 所述侧边阻挡钢丝Π的远离所述支撑钢丝Π的一侧到所述支撑钢丝Π的远离所述侧边阻挡钢丝Π的一侧之间的水平距离为23.5mm，所述支撑钢丝Π的靠近所述U型管组的一侧到与所述支撑钢丝Π相邻的所述U型管组的外侧的水平距离为27mm，两个相对设置的所述倒U型前防反阻挡钢丝的外侧之间的水平距离为67mm，所述支撑钢丝I的靠近所述U型管组的一侧到与所述支撑钢丝I相邻的所述U型管组的外侧的水平距离为27mm，所述侧边阻挡钢丝I的远离所述支撑钢丝I的一侧到所述支撑钢丝I的远离所述侧边阻挡钢丝I的一侧之间的水平距离为23.5mm，所述倒U型前防反阻挡钢丝的两个支杆外沿之间的水平距离为22mm，所述后方阻挡钢丝的外侧到所述倒U型前防反阻挡钢丝的靠近所述后方阻挡钢丝的一侧的水平距离为17mm，相邻所述倒U型前防反阻挡钢丝组之间的水平距离为17mm，所述倒U型前防反阻挡钢丝的顶部到所述外框架的底部的垂直距离为145mm，所述支撑钢丝I和所述支撑钢丝Π的顶部到所述外框架的底部的垂直距离均为63mm，所述后方阻挡钢丝的上沿到所述外框架的底部的垂直距离为85mm，所述侧边阻挡钢丝I和所述侧边阻挡钢丝Π的下沿到所述外框架的底部的垂直距离均为85mm，所述横向防反钢丝到所述外框架的底部的垂直距离为97mm。2.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机十字环转运筐，其特征在于:所述外框架上端的长边与宽边连接处设有叠层固定板，所述叠层固定板包括纵截面呈L型的限位板和两个位于所述限位板底部且分别与所述外框架上端的长边与宽边焊接的连接板，所述支撑钢丝Π的两侧均具有容纳所述限位板的弯折部。3.根据权利要求2所述的一种涡旋压缩机十字环转运筐，其特征在于:所述横向防反钢丝，所述后方阻挡钢丝，所述侧边阻挡钢丝I和所述侧边阻挡钢丝Π均为杆状结构，所述支撑钢丝I成倒U型结构，所述支撑钢丝Π成类倒U型结构。4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的一种涡旋压缩机十字环转运筐，其特征在于:所述倒U型前防反阻挡钢丝的底部设有与所述外框架连接的加固钢丝，所述加固钢丝的两端分别与所述倒U型前防反阻挡钢丝的两个支杆连接，位于同一直线上的所述加固钢丝连为一体。
【文档编号】B65G35/00GK205652756SQ201620384504
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月29日 公开号201620384504.2, CN 201620384504, CN 205652756 U, CN 205652756U, CN-U-205652756, CN201620384504, CN201620384504.2, CN205652756 U, CN205652756U
【发明人】孟姜楠, 闫伟国, 常艳红, 吴军涛, 于澎
【申请人】松下压缩机(大连)有限公司