专利名称：用于直接空冷凝汽器的挡风板式挡风装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种直接空冷凝汽器，适用于水源缺乏的火力发电站 及透平直接空冷凝汽器系统。
(二)
背景技术：
直接空冷凝汽器系统其由换热管束、风机群、钢平台、挡风墙、蒸汽 管道、凝结水管道、抽真空管道、水环真空泵(射汽抽气器)及电气控制 系统组成。直接空冷凝汽器由风机对换热管束进行吹风，将发电机/透平机 来的蒸汽在换热管束内冷凝成水，以保持发控制组/透平机组的排出压力稳 定在设计值运行。但在北方地区，当机组处于冬季运行，特别是冬季低负 荷或冬季机组启动运行时，蒸汽负荷低于机组设计最小防冻负荷。此时， 即使风机全部停运，但空冷凝汽器一般处于几十米高的地方，由于挡风墙
等装置的拔风等作用，空冷换热管束翅片间仍然有0.4m/s以上的风速，且 此时环境温度远低于0°C，换热温差大，蒸汽流量很小，蒸汽进入传热管 内后，在顺流管束上部就己经被完全凝结，其凝结水在自重作用下沿管壁 向下流动过程中，又不断与外界冷空气热交换，其过冷度不断增加，最终 在管束下部或管束凝结联箱结冰冻结，甚至将传热管冻裂，造成严重后果。 目前，防止空冷凝汽器冻结采用措施主要有确定管束的最小防冻负荷、采用合适K/D比(顺逆流管束数量比)结构、变频控制风机转速、蒸
汽管道设置隔离阀门。其中比较直接有效的是在蒸汽管道设置隔离阀门， 当机组负荷小于设计防冻负荷时，适当关闭阀门，切除部分散热单元运行， 将蒸汽集中导入剩余散热单元中，增加并使这些单元换热负荷高于最小防 冻负荷，有效防止空冷凝汽器冻结情况的发生，保障空冷机组的正常运行。
但蒸汽隔离阀门价格昂贵且利用率不高，以2X600MW机组为例， 一般设 计有16列空冷换热单元，根据厂址冬季温度不同，设置有8 14个蒸汽隔 离阀门，总价格在千万元人民币以上。但其中一半以上阀门只有在机组冬 季启动运行当天使用，其他几年甚至几十年时间都处于闲置状态。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可降低直接空冷凝汽 器投资成本、运行更经济的用于直接空冷凝汽器的挡风板式挡风装置。
本实用新型的目的是这样实现的 一种用于直接空冷凝汽器的挡风板 式挡风装置，包括控制驱动系统、导轨及导轨支撑架和挡风板，所述控制 驱动系统包括转轴和钢缆，所述导轨及导轨支撑架有两件，左右对称布置， 转轴也有两件，前后对称布置，挡风板两侧置于导轨及导轨支撑架的导轨 内，挡风板一端与钢缆连接，另一端绕在一转轴上并固定，钢缆绕在另一 转轴上并固定。
本实用新型用于直接空冷凝汽器的挡风板式挡风装置，所述控制驱动 系统还包括有两驱动电机或两气动驱动设备，所述两转轴分别与两驱动电 机或两气动驱动设备相连。与以往技术相比，本实用新型技术具有以下优点
1、 降低投资成本
将空冷机组换热单元进风通道密封，可最大限度降低机组最小防冻安 全负荷，保证机组安全运行的同时，可减少蒸汽隔离阀门的使用量(甚至
可不用)，以降低投资成本。以2X600MW空冷发控制组为例，在寒冷地区， 可节约成本一千万元人民币以上。
2、 运行更经济
以往技术，安装的一个蒸汽隔离阀门关闭，就切断了一列换热单元， 而每列换热单元由几个风机单元组成，会带来机组负荷调整幅度过大的问 题，不利于机组的经济运行。使用本实用新型技术，挡风装置安装于每一 风机单元，且挡风装置可进入DCS控制，根据需要可只切断某风机单元的 进风通道，即将机组的负荷调整幅度控制到风机单元级别，提高机组运行 的经济性。
综上，本实用新型的挡风装置可安装在风筒下方、风筒上方或空冷换 热管束下方。在机组冬季运行、特别是低负荷或启动运行时，通过控制挡 风装置将适当比例换热单元的进风通道密封堵死，保证换热管束无风通过， 从而在不破坏系统的情况下，大幅降低换热管束的换热效果，将机组最小 防冻负荷降低到最低的水平，确保在电站安全运行的同时，减少蒸汽隔离 阀的使用量(甚至可不用)，大大降低投资成本。
图1为本实用新型用于直接空冷凝汽器的挡风板式挡风装置结构示意图。
图2为本实用新型用于直接空冷凝汽器的挡风板式挡风装置的工作原 理示意图。
图中附图标记 控制驱动系统1 导轨及导轨支撑架2 挡风板3 驱动电机1.1
转轴1.2
钢缆1.3
控制设备1.4。 具体实施方式'
参见图1，本实用新型用于直接空冷凝汽器的挡风板式挡风装置，主 要由控制驱动系统1、导轨及导轨支撑架2和挡风板3组成。控制驱动系 统1主要由驱动电机1.1、转轴1.2、钢缆1.3和控制设备1.4等组成。所述 导轨及导轨支撑架2有两件，左右对称布置，转轴1.2也有两件，前后对 称布置，两转轴1.2分别与两驱动电机1.1相连，驱动电机1.1与控制设备 1.4相连。所述挡风板3由帆布、薄铁皮等不透风材料做成。挡风板3两侧 置于导轨及导轨支撑架2的导轨内，挡风板3—端与钢缆1.3连接，另一 端绕在一转轴1.2上并固定，钢缆1.3绕在另一转轴1.2上并固定。使用时， 由驱动系统拉动挡风板沿导轨支撑架2的导轨移动，来达到开启/封闭两导轨支撑架间通道的目的。且进风通道开启时，挡风板全部巻在转轴上，如 图2所示。
上述驱动系统可以在现场手动操作、电动操作、汽动操作，也可将控
制信号接入机组DCS参与控制。
手动操作是这样实现的参见图1，只要拉动与挡风板连接的钢缆就 能拖动挡风板，达到来达到开启/封闭两拉杆支撑架间通道的目的。
电动操作是这样实现的参见图1，启动驱动电机使转轴转动，从而 拉动与挡风板连接的钢缆就能拖动挡风板，达到来达到开启/封闭两拉杆支 撑架间通道的目的。
气动操作是这样实现的参见图1，将挡风装置由驱动电机改为气动 驱动设备来实现转轴的转动，从而拉动与挡风板连接的钢缆就能拖动挡风 板，达到来达到开启/封闭两拉杆支撑架间通道的目的。
将控制信号接入机组DCS参与控制是这样实现的参见图1、 2，将
挡风装置的驱动装置的开关信号接入空冷机组DCS控制系统，机组运行
时，根据需要，通过监控凝结水温度、抽真空温度等运行参数判断是否要 降低某换热单元换热负荷，遥控控制挡风装置的运行，解决机组冬季防冻 问题。
权利要求1、一种用于直接空冷凝汽器的挡风板式挡风装置，其特征在于所述挡风装置包括控制驱动系统(1)、导轨及导轨支撑架(2)和挡风板(3)，控制驱动系统(1)包括转轴(1.2)和钢缆(1.3)，所述导轨及导轨支撑架(2)有两件，左右对称布置，转轴(1.2)也有两件，前后对称布置，挡风板(3)两侧置于导轨及导轨支撑架(2)的导轨内，挡风板(3)一端与钢缆(1.3)连接，另一端绕在一转轴(1.2)上并固定，钢缆(1.3)绕在另一转轴(1.2)上并固定。
2、 根据权利要求1所述的一种带有控制进风通道开闭功能的直接空冷凝汽器，其特征在于所述控制驱动系统(l)还包括有两驱动电机(l.l)或两气动驱动设备，所述两转轴(1.2)分别与两驱动电机(1.1)或两气动驱动设备相连。 '
3、 根据权利要求1或2所述的一种带有控制进风通道开闭功能的直接空冷凝汽器，其特征在于所述挡风板(3)由帆布或薄铁皮做成。
专利摘要本实用新型涉及一种用于直接空冷凝汽器的挡风板式挡风装置，包括控制驱动系统(1)、导轨及导轨支撑架(2)和挡风板(3)，控制驱动系统(1)包括转轴(1.2)和钢缆(1.3)，所述导轨及导轨支撑架(2)有两件，左右对称布置，转轴(1.2)也有两件，前后对称布置，挡风板(3)两侧置于导轨及导轨支撑架(2)的导轨内，挡风板(3)一端与钢缆(1.3)连接，另一端绕在一转轴(1.2)上并固定，钢缆(1.3)绕在另一转轴(1.2)上并固定。采用本实用新型挡风装置可降低直接空冷凝汽器投资成本、运行更经济。
文档编号F28B9/00GK201306934SQ20082021667
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月12日 优先权日2008年11月12日
发明者兴 徐, 瀚 江, 王永新, 薛海君 申请人:江苏双良空调设备股份有限公司