导风板传动结构及包含该传动机构的空调器的制作方法

文档序号:4748451阅读:184来源:国知局
专利名称:导风板传动结构及包含该传动机构的空调器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及空调器噪音控制技术,具体而言,涉及一种导风板传动结构及包含该传动机构的空调器。
背景技术
空调器的导风板传动结构一般包括驱动盒和连杆组件。驱动盒位于空调器内,并靠近面板体设置,驱动盒上设置有驱动盒电机,连杆组件上设置有连杆组件电机。驱动盒电机与连杆组件之间驱动连接,并控制连杆组件的伸缩。连杆组件电机与导风板驱动连接,并控制导风板的导风方向。由于导风板传动机构使用的驱动盒电机转动力矩较大,在控制导风板伸缩运动的过程中,驱动盒电机的振动会带动驱动盒振动,驱动盒的振动会造成与其邻接的面板体的振动,从而驱动盒与面板体部件之间会产生共振,进而导致更大的噪音。

实用新型内容本实用新型旨在提供一种导风板传动结构及包含该传动机构的空调器,能够有效降低导风板传动结构在工作过程中的共振噪音。为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种导风板传动结构,包括驱动盒、设置于驱动盒上的驱动盒电机、以及第一端与驱动盒电机驱动连接的连杆组件,驱动盒上设置有减振阻尼块。进一步地,驱动盒具有设置有内部部件的第一区域以及未设置内部部件的第二区域,减振阻尼块设置在驱动盒上对应于第二区域的壳体外表面上。进一步地,减振阻尼块设置在驱动盒的壳体外表面上围绕驱动盒电机的弧形区域内。进一步地,减振阻尼块设置在驱动盒电机与连杆组件的连接处的驱动盒的壳体外表面上。进一步地,减振阻尼块设置在驱动盒电机与连杆组件的连接处的驱动盒的壳体外表面上。进一步地,减振阻尼块为合成橡胶或者多孔吸音物质。进一步地,减振阻尼块粘贴在驱动盒上。根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调器,包括面板体、导风板和导风板传动结构,导风板与导风板传动结构驱动连接,该导风板传动结构为上述任一种导风板传动结构,导风板传动结构的驱动盒的壳体外表面与面板体之间相对设置,减振阻尼块设置在面板体与导风板传动结构的驱动盒之间。应用本实用新型的技术方案,导风板传动结构包括驱动盒、设置于驱动盒上的驱动盒电机、以及第一端与驱动盒电机驱动连接的连杆组件,驱动盒上设置有减振阻尼块。通过在驱动盒上设置减振阻尼块,能够增大驱动盒的重量,在驱动盒上形成缓冲结构,可以吸收驱动盒的振动作用,同时通过减振阻尼块也可改变驱动盒本身的固有频率,降低或者消除驱动盒在导风板传动结构工作时的共振噪音。

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图I示出了根据本实用新型的实施例的导风板传动结构的结构示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图I所示,根据本实用新型的实施例,一种导风板传动结构包括驱动盒10、驱动 盒电机11、连杆组件20以及连杆组件电机21,其中驱动盒电机11固定设置在驱动盒10上,连杆组件20驱动连接在驱动盒电机11上。连杆组件20为弧形连杆结构,连杆组件20的第一端与驱动盒电机11驱动连接,连杆组件20在驱动盒电机11的驱动作用下作出伸缩动作。连杆组件20的第二端设置有连杆组件电机21,连杆组件电机21与导风板驱动连接,控制导风板的开合动作以及出风方向。驱动盒10为壳体结构,连杆组件20和其它的安装部件主要安装在驱动盒10的壳体内,驱动盒电机11的驱动轴位于驱动盒10的壳体内,并与连杆组件20驱动连接,驱动盒电机11的本体固定设置在驱动盒10的壳体外表面上。在驱动盒10的壳体外表面上设置有减振阻尼块30,减振阻尼块30具有吸振和减振的作用,能够降低驱动盒电机11的振动所带来的驱动盒10的振动作用,降低或者消除驱动盒10的振动噪音。由于连杆组件20与驱动盒10驱动连接,当导风板传动结构工作时,连杆组件电机21会发生振动,并将这种振动传递至连杆组件20,然后通过连杆组件20传递至驱动盒10,而驱动盒10本身又会受到驱动盒电机11所带来的振动作用,当连杆组件20的振动频率与驱动盒10的振动频率相符合时,就会产生共振,加强驱动盒10的振动效果,产生较大的振动噪音,因此减振阻尼块30还可以降低或者消除这种振动现象,从而降低或者消除振动噪音。减振阻尼块30为合成橡胶或者多孔吸音物质,其中合成橡胶例如为胶泥状,多孔吸音物质例如为海绵状。减振阻尼块30粘贴在驱动盒10的壳体外表面上。减振阻尼块30的面积较大,应该与驱动盒10的靠近电机处的后半部分面积相当,且需要具有一定的重量和体积,重量和体积越大,对振动噪音的消除效果越好。优选地,驱动盒10包括设置有内部部件(如连杆组件等)的第一区域以及未设置内部部件的第二区域,减振阻尼块30粘贴在驱动盒10的对应于第二区域(即未安装内部部件的部分)的壳体外表面上,由于此处未设置内部部件,相对来说为中空区域,因此产生振动噪音的可能性最大,且振动噪音的程度最高,将减振阻尼块30设置在此处的驱动盒10壳体外表面上,就能够改变驱动盒10本身的固有频率,弱化此处的驱动盒10的发音结构,有效地降低或者消除此处的驱动盒部分由于驱动盒电机11的振动所带来的振动,以及连杆组件20的振动所带来的振动,从而降低或者消除驱动盒10的中空区域的噪音,起到较好的降噪效果。减振阻尼块30还可以分成多块,其它部分的减振阻尼块30可以设置在靠近驱动盒电机11的其它部分,以及连杆组件20与驱动盒电机11连接处的驱动盒壳体外表面上,如此则可以更进一步地降低连杆组件20以及驱动盒电机11振动时所产生的振动,降低或者消除连杆组件电机21和驱动盒电机11产生的噪音。根据本实用新型的实施例,一种空调器包括面板体、导风板和导风板传动结构,导风板传动结构为上述的导风板传动结构,导风板与导风板传动结构的驱动电机驱动连接,导风板传动结构的驱动盒10的壳体外表面与面板体之间相对设置,减振阻尼块30设置在面板体与导风板传动结构的驱动盒10之间。优选地,减振阻尼块30设置于驱动盒10上与面板体容易接触的位置,从而可以通过减振阻尼块30将驱动盒10与面板体之间隔离开,防止作为振动源的驱动盒10带动面板体发生共振,消除驱动盒10振动带动面板体振动所产生的共振噪音。 从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果导风板传动结构包括驱动盒、设置于驱动盒上的驱动盒电机、以及第一端与驱动盒电机驱动连接的连杆组件,驱动盒上设置有减振阻尼块。通过在驱动盒上设置减振阻尼块,能够增大驱动盒的重量,在驱动盒上形成缓冲结构,可以吸收驱动盒的振动作用,同时通过减振阻尼块也可改变驱动盒本身的固有频率,降低或者消除驱动盒在导风板传动结构工作时的共振噪
曰 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种导风板传动结构,包括驱动盒(10)、设置于所述驱动盒(10)上的驱动盒电机(11)、以及第一端与所述驱动盒电机(11)驱动连接的连杆组件(20),其特征在于,所述驱动盒(10)上设置有减振阻尼块(30)。
2.根据权利要求I所述的导风板传动结构,其特征在于,所述驱动盒(10)具有设置有内部部件的第一区域以及未设置内部部件的第二区域,所述减振阻尼块(30)设置在所述驱动盒(10)上对应于所述第二区域的壳体外表面上。
3.根据权利要求I所述的导风板传动结构,其特征在于,所述减振阻尼块(30)设置在所述驱动盒(10)的壳体外表面上围绕所述驱动盒电机(11)的弧形区域内。
4.根据权利要求3所述的导风板传动结构,其特征在于,所述减振阻尼块(30)设置在所述驱动盒电机(11)与所述连杆组件(20)的连接处的驱动盒(10)的壳体外表面上。
5.根据权利要求I所述的导风板传动结构,其特征在于,所述减振阻尼块(30)设置在所述驱动盒电机(11)与所述连杆组件(20)的连接处的驱动盒(10)的壳体外表面上。
6.根据权利要求I所述的导风板传动结构,其特征在于,所述减振阻尼块(30)为合成橡胶或者多孔吸音物质。
7.根据权利要求I或2所述的导风板传动结构,其特征在于,所述减振阻尼块(30)粘贴在所述驱动盒(10)上。
8.—种空调器,包括面板体、导风板和导风板传动结构,所述导风板与所述导风板传动结构驱动连接,其特征在于,所述导风板传动结构为权利要求I至7中任一项所述的导风板传动结构,所述导风板传动结构的驱动盒(10)的壳体外表面与所述面板体之间相对设置,所述减振阻尼块(30)设置在所述面板体与所述导风板传动结构的驱动盒(10)之间。
专利摘要本实用新型提供了一种导风板传动结构及包含该传动机构的空调器。该导风板传动结构包括驱动盒(10)、设置于驱动盒(10)上的驱动盒电机(11)、以及第一端与驱动盒电机(11)驱动连接的连杆组件(20),驱动盒(10)上设置有减振阻尼块(30)。根据本实用新型的导风板传动结构,能够有效降低导风板传动结构在工作过程山的共振噪音。
文档编号F24F13/24GK202598802SQ20122027714
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日
发明者孟智, 占庆仲, 黄先平 申请人:珠海格力电器股份有限公司
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