组合式螺锥轨道的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种组合式螺锥轨道，其特征在于所述的螺锥轨道由2～6个分段轨道组合而成，每个分段轨道的圆弧角是相等的；每个分段轨道的两端各有一公一母的楔形，轨腰上钻有连接孔；相邻两个分段轨道通过楔形头与楔形槽配合，并采用带有连接孔的加强件及沉头高强螺栓进行连接。本实用新型实现了可以在不拆除竖窑内衬工作层衬砖的情况下，从下部检修门对轨道进行更换。同时，还可以根据轨道磨损的情况，对轨道进行分段更换，提高了备件的利用率，降低了设备的维护费用，方便了日常的间隙作业。
【专利说明】组合式螺锥轨道
【技术领域】
[0001]本实用新型属于石灰竖窑设备领域，特别涉及一种组合式螺锥轨道。
【背景技术】
[0002]螺锥是石灰竖窑的关键设备，其运行的好坏直接影响竖窑的正常生产，以前的螺锥轨道为整体式直径为4.8米，轨道在使用过程中由于部分磨损严重，为保证螺锥的平稳运行，一般3年左右就需要对轨道进行整体更换，原设计下部检修门的宽度为1.8米，轨道无法从检修门运出，更换时需要从窑顶部进行整体吊装，竖窑内衬工作层耐火砖的寿命大致为3年，在竖窑大修时同步进行。技术改造后内衬工作层耐火砖改为不烧铝镁砖，该耐火砖的寿命可达5年以上，如果为了更换螺锥轨道而拆除工作层耐火砖就会造成更大的浪费。如果螺锥轨道磨损到限，不及时更换就会造成螺锥中心套偏心，影响螺锥正常出料，竖窑不能正常生产。
[0003]因此，如何在不拆除竖窑内部工作层衬砖的情况下，更换螺锥轨道就显得十分必要，同时，为进一步降低设备的维护费用，对磨损严重的部分进行更换就成了企业的重要课题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种组合式螺锥轨道，可以在不拆除竖窑内衬工作层衬砖的情况下，根据轨道的磨损情况对轨道进行分段更换，提高了备件的使用率，进一步降低了设备的维护费用。
[0005]本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:一种组合式螺锥轨道，其特征在于所述的螺锥轨道由2?6个分段轨道组合而成，每个分段轨道的圆弧角是相等的；每个分段轨道的两端各有一公一母的楔形，轨腰上钻有连接孔；相邻两个分段轨道通过楔形头与楔形槽配合，并采用带有连接孔的加强件及沉头高强螺栓进行连接。
[0006]进一步的，所述的楔形头是头大尾小，楔形槽是口小里面大；每个分段轨道两端的轨腰上设有与加强件厚度相适应的安装凹槽。
[0007]本实用新型通过采用组合式螺锥轨道，在窑内组装完成后，所有尺寸要与原整体式轨道的尺寸一致。实现了可以在不拆除竖窑内衬工作层衬砖的情况下，从下部检修门对轨道进行更换。同时，还可以根据轨道磨损的情况，对轨道进行分段更换，提高了备件的利用率，降低了设备的维护费用，方便了日常的间隙作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型组合式轨道结构示意图。
[0009]图2是本实用新型轨道横截面示意图。
[0010]图3是本实用新型分段轨道端部楔形头的立体结构示意图。
[0011]图4是本实用新型分段轨道端部楔形槽的立体结构示意图。[0012]图5是本实用新型相邻轨道连接用加强件的立体结构示意图。
[0013]图6是本实用新型相邻轨道连接处的装配图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0015]如图1?6所示，一种组合式螺锥轨道，其特征在于所述的螺锥轨道由三个分段轨道I组合而成，每个分段轨道I的圆弧角为120度；每个分段轨道I的两端各有一公一母的楔形，轨腰上钻有连接孔5 ;相邻两个分段轨道I通过楔形头3与楔形槽2配合，并采用带有连接孔5的加强件4及沉头高强螺栓进行连接(参见图6)。所述的楔形头3是头大尾小(参见图3)，楔形槽2是口小里面大(参见图4)。通过楔形连接，保证轨道在运行过程中不上下偏移。同时，楔形之间要按照机械连接精度的要求，留有适当的间隙，以方便拆卸和安装，并要保证之间连接的紧密。
[0016]每个分段轨道I两端的轨腰上设有与加强件4厚度相适应的安装凹槽6，便于加强件4通过沉头高强螺栓进行连接后其连接处的截面与分段轨道I其它位置的截面一致(参见图2)。采取加强措施以确保轨道在运行过程中不发生位移和变形。组合式轨道与窑体的固定方式与整体式相同。
[0017]本实用新型一种组合式螺锥轨道的制作安装过程如下:
[0018]1、参照图2，用锰钢铸造圆弧角为135度(大于120度是为了留出加工楔形的余量)三个分段轨道I，浇筑过程要保证截面的尺寸精度，轨道表面不允许有直径超过2mm的蜂窝，表面不允许有深度超过0.5mm的麻面。
[0019]2、参照图3、4，用车床对分段轨道I两头进行楔形加工，公母楔形表面要平滑，力口工后分段轨道I的上平面为120度圆弧，在分段轨道I两端的轨腰上钻有Φ 12连接孔5，并且对应地车出与加强件4厚度相适应的安装凹槽6，对轨道的表面及侧面进行磨光处，使其表面光滑。
[0020]3、参照图5，根据轨腰上车出的加强件4安装位置的尺寸，用锰钢制作加强件4，加强件4上钻有上下两排Φ 12连接孔5并与分段轨道I之间采用Φ 12沉头高强螺栓进行连接。
[0021]4、在窑内组装完成后，要对轨道上表面和侧面进行水平和垂直度检测，满足螺锥滚轮平稳运行的要求。
【权利要求】
1.一种组合式螺锥轨道，其特征在于所述的螺锥轨道由2?6个分段轨道组合而成，每个分段轨道的圆弧角是相等的；每个分段轨道的两端各有一公一母的楔形，轨腰上钻有连接孔；相邻两个分段轨道通过楔形头与楔形槽配合，并采用带有连接孔的加强件及沉头高强螺栓进行连接。
2.根据权利要求1所述的组合式螺锥轨道，其特征在于所述的楔形头是头大尾小，楔形槽是口小里面大。
3.根据权利要求1或2所述的组合式螺锥轨道，其特征在于每个分段轨道两端的轨腰上设有与加强件厚度相适应的安装凹槽。
4.根据权利要求1或2所述的组合式螺锥轨道，其特征在于所述的螺锥轨道由3个分段轨道组合而成，每个分段轨道的圆弧角均为120度。
【文档编号】F27B1/10GK203478922SQ201320547985
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】李论, 王秋利, 王萍 申请人:鞍钢集团矿业公司