一种聚羧酸减水剂合成恒温油浴装置的制作方法

文档序号:11462541阅读:183来源:国知局

本实用新型涉及一种聚羧酸减水剂合成恒温油浴装置。



背景技术:

聚羧酸系高性能减水剂是一种高性能减水剂,称之为第三代减水剂。与第一代木质素磺酸盐普通减水剂和第二代萘系高效减水剂相比,具有低掺量、高减水率、高工作性、高保坍性、高耐久性、低收缩率、分子结构和性能的可设性强、高经济性及绿色环保等一系列突出的性能特点,已经成为当今混凝土社会研究开发的热点,在水利、水电、桥梁、高速铁路、高速公路等重点工程及普通民用建筑工程都得到了大量的应用。

聚羧酸系高性能减水剂的小试合成需要加热条件时,一般采取水浴加热或者油浴加热的方式。其中,酯类聚羧酸减水剂的合成首先要进行酯化大单体的制备,酯化大单体需要的温度为100-130℃,必须进行油浴加热,但是油浴加热方式存在加热升温速率快,开始升温时经常超过设定温度较多,且自行降温速度慢的缺点,严重影响实验效率,同时,酯化过程中对温度的要求较高,温度太低了不利于油的排除,温度太高容易造成双键的氧化,因此,控制好酯化的温度,并维持温度的稳定尤其重要。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的主要技术问题是提供一种聚羧酸减水剂合成恒温油浴装置,能够精确控制酯化的温度,并维持温度保持稳定。

为了解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种聚羧酸减水剂合成恒温油浴装置,包括:

用于检测油槽内油温并形成温度信号的第一温度传感器,第一温度传感器以传递温度信号的方式连接第一加热微控单元;

用于对油槽内的油进行加热第一电加热单元,所述第一电加热单元安装在油槽下部;所述第一加热微控单元以基于温度信号进行控制的方式驱动该第一电加热单元对油槽内的油进行加热;

冷油槽和热油槽,所述冷油槽和热油槽分别具有通过一冷油出油口和热油出油口连通所述油槽,冷油出油口和热油出油口分别设置一电磁阀以控制其打开或关闭;

以及用于检测物料温度并形成温度信号的物料温度传感器,所述物料温度传感器以传递温度信号的方式连接一阀门微控单元;所述阀门微控单元以基于温度信号进行控制的方式驱动连接到该电磁阀,以控制该电磁阀打开或关闭。

在一较佳实施例中:所述油槽内架设一烧瓶,用于装填物料。

在一较佳实施例中:油槽分别具有一热油进油口和冷油进油口,分别通过油管和所述冷油出油口和热油出油口连通。

在一较佳实施例中:所述油槽在热油进油口和冷油进油口的上方还分别设置一出油口,该出油口通过油管与冷油槽和热油槽的进油口连通。

在一较佳实施例中:所述热油槽还包括:用于检测热油槽内油温并形成温度信号的第二温度传感器,第二温度传感器以传递温度信号的方式连接第二加热微控单元;

用于对热油槽内的油进行加热的第二加热的电热单元,所述第二电加热单元安装在热油槽下部;所述第二加热微控单元以基于温度信号进行控制的方式驱动该第二电加热单元对热油槽内的油进行加热。

相较于现有技术,本实用新型的技术方案具备以下有益效果:

合成时,烧瓶置于油槽内,第一加热微控单元对油槽内的油体加热,由于酯化所需的温度较高,当油体温度低于合成所需温度并导致物料温度也低于合成所需温度时,阀门微控单元驱动热油槽出油口的电磁阀打开对油槽加入热油,使物料快速升温;当油体温度高于合成所需温度并导致物料温度也高于合成所需温度时,阀门微控单元驱动冷油槽出油口的电磁阀打开对油槽加入冷油,使油槽内油体的温度快速下降、一旦物料温度下降到合成所需温度值时,阀门微控单元驱动电磁阀关闭。通过热油槽、冷油槽、第一加热微控单元、第一温度传感器、第一电加热单元配合使油体保持恒温状态。控温精度高,操作方便。

附图说明

图1绘示了本实用新型恒温油浴装置的示意图。

附图标记:1-油槽,2-第一加热微控单元,3-阀门微控单元,4-第一电加热单元,5-第一温度传感器,6-热油槽,7-冷油槽、8-第二电加热单元,9-第二加热微控单元,10-导线,11-热油进油管,12-热油出油管,13-冷油进油管,14-冷油出油管,15-物料温度传感器,16-冷油槽电磁阀,17-热油槽电磁阀,18-第二温度传感器,19-出油口,20-热油进油口,21-出油口,22-冷油进油口,23-热油槽出油口,24-热油槽进油口,25-冷油槽出油口,26-冷油槽进油口;

具体实施方式

下文结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案做进一步说明。

请参照图1,本实用新型的一种聚羧酸减水剂合成恒温油浴装置,包括:油槽1、第一加热微控单元2、第一温度传感器5、第一电加热单元4、烧瓶、阀门微控单元3、物料温度传感器15、冷油槽电磁阀16、热油槽电磁阀17、冷油槽、热油槽、热油加热微控单元9、油体温度传感器18、电热单元8。加热微控单元2、油体温度传感器5、电热单元4三者配合用于对油槽1内的油进行加热,并保持油温恒定。阀门微控单元3、冷油电磁阀16、热油电磁阀17、冷油槽7、热油槽6、热油加热微控单元9、油体温度传感器18、电热单元8多者进行配合,用于在物料温度低于或者超过合成所需温度时,对油槽1进行加热油或者冷油,使油槽1内的油快速达到所需温度值。

所述油槽1设有热油进油口20、冷油进油口22和出油口19、21,所述出油口19、21分别设置在热油进油口20、冷油进油口22的上方。还包括进油管13/11和出油管12/14,所述热油进油口20、冷油进油口22连接进油管11、13,出油口19、21连接出油管12、14。

所述第一电加热单元4、第一温度传感器5安装在油槽1下部。所述第一温度传感器5用于检测油槽1内油体油温并形成温度信号的,第一温度传感器5以传递温度信号的方式连接第一加热微控单元2,第一温度传感器5通过导线10连接第一加热微控单元2。第一电加热单元4用于对油槽1内的油体进行加热,第一加热微控单元2以基于温度信号进行控制的方式驱动连接到该第一电加热单元4,第一电加热单元4通过导线10连接第一加热微控单元2。当油温低于合成所需温度时,第一电加热单元4加热,保持油温恒定。

所述烧瓶架设在油槽1内并用于装物料。

所述物料温度传感器15用于检测物料温度并形成温度信号,物料温度传感器15以传递温度信号的方式连接阀门微控单元3。物料温度传感器15通过导线10连接阀门微控单元3。所述冷油电磁阀16、热油电磁阀17分别用于开关冷油槽和热油槽的出油口,冷油电磁阀16安装在冷油槽出油口25,热油电磁阀17安装在热油槽出油口23。阀门微控单元3以基于温度信号进行控制的方式驱动连接到该冷油电磁阀16和热油电磁阀17。阀门微控单元3通过导线10连接冷油电磁阀16和热油电磁阀17。当烧瓶内物料温度≤合成所需温度1℃时,热油电磁阀17打开,热油槽内的热油通过进油管11对油槽1加入热油;当烧瓶内物料温度≧合成所需温度1℃时,冷油电磁阀16,冷油槽内的冷油通过进油管13对油槽1加入冷油,使油温快速达到物料所需的温度,并保持温度的恒定。

所述热油槽6还包括:用于检测热油槽内油温并形成温度信号的第二温度传感器18,第二温度传感器18以传递温度信号的方式连接第二加热微控单元9;

用于对热油槽内的油进行加热的第二加热的电热单元8,所述第二电加热单元安装在热油槽6下部;所述第二加热微控单元9以基于温度信号进行控制的方式驱动该第二电加热单元8对热油槽内的油进行加热。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术入员在本实用新型揭露的技术范围内,利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1