一种穿墙传动轴的制作方法

文档序号:13891921阅读:165来源:国知局
一种穿墙传动轴的制作方法

本实用新型涉及动力传动技术领域,特别是涉及一种穿墙传动轴。



背景技术:

在烟花的生产工艺中,配料和混料是高危管控步骤。在混料过程中,较安全的原料,极易成为危险的爆炸物,混料时使用机械搅拌混料的过程中,容易摩擦产生火花而导致安全事故。因此有必要将动力总成与混料机构隔离,目前,人们一般在动力总成与混料机构之间加一道防爆墙,而联接动力总成与混料机构之间的传动轴穿过防爆墙段很容易磨损,磨损后的传动轴容易产生振动,降低了混料机构的安全性。



技术实现要素:

为了解决上述背景技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,传动平稳,混料安全,使用寿命长的穿墙传动轴。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种穿墙传动轴,包括防爆墙、传动杆Ⅰ、联轴器,其特征在于还包括动力穿墙总成、传动杆Ⅱ,所述动力穿墙总成穿过防爆墙,所述联轴器设有4件,分别设于传动杆Ⅰ、Ⅱ两端头,所述传动杆Ⅰ一端通过联轴器与工作部件相联,另一端通过联轴器与动力穿墙总成相连,所述动力穿墙总成另一端通过联轴器与传动杆Ⅱ相连,所述传动杆Ⅱ另一端通过联轴器与动力总成相联;

所述动力穿墙总成包括筒体、传动杆Ⅲ、滚动轴承、挡圈、防尘盖,所述筒体与防爆墙固定连接,所述传动杆Ⅲ与筒体同轴并穿过筒体内腔,所述传动杆Ⅲ两端外圆面设有轴肩,所述筒体两端设有轴承孔,所述轴承孔底面与轴肩在同一平面内,所述滚动轴承设有两件,分别安装于传动杆Ⅲ两端,一端面与轴肩及轴承孔底面贴合,另一端设有挡圈,所述挡圈固定连接于传动杆Ⅲ上,所述筒体两端头设有防尘盖,所述防尘盖中间设有孔,套于传动杆Ⅲ上。

进一步的,所述筒体采用耐磨、耐腐蚀材料。

进一步的,所述联轴器为弹性联轴器或万向联轴器。

本实用新型工作时,传动杆Ⅲ转动,筒体不转动,从而消除了因传动杆磨损产生振动而导致的安全事故;同时传动杆Ⅲ两端设有滚动轴承及传动杆Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ之间均采用万向联轴器或弹性联轴器,使传动更平稳,进一步提高了作业的安全性。

本实用新型的有益效果是:结构简单,传动平稳,提高了混料的安全性,提高了传动轴的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为动力穿墙总成结构示意图;

图3为传动杆Ⅲ与筒体位置结构示意图。

图中:1、联轴器,2、传动杆Ⅰ,3、动力穿墙总成,301、筒体,3011、轴承孔,302、传动杆Ⅲ,3021、轴肩,303、滚动轴承,304、防尘盖,305、挡圈,4、传动杆Ⅱ,5、防爆墙。

具体实施方式

如图1、2、3所示,本实用新型实施例包括防爆墙5、传动杆Ⅰ2、联轴器1、动力穿墙总成3、传动杆Ⅱ4,动力穿墙总成3穿过防爆墙5,联轴器1为弹性联轴器,设有4件,分别设于传动杆Ⅰ2、传动杆Ⅱ4两端头;

动力穿墙总成3包括筒体301、传动杆Ⅲ302、滚动轴承303、挡圈305、防尘盖304,筒体301采用耐磨、耐腐蚀材料,筒体301与防爆墙5固定连接,传动杆Ⅲ302与筒体301同轴并穿过筒体301内腔,传动杆Ⅲ302两端外圆面设有轴肩3021,筒体301两端设有轴承孔3011,轴承孔3011底面与轴肩3021在同一平面内,滚动轴承303设有两件,分别安装于传动杆Ⅲ302两端,一端面与轴肩3021及轴承孔3011底面贴合,另一端设有挡圈305,挡圈305固定连接于传动杆Ⅲ302上,筒体301两端头设有防尘盖304,防尘盖304中间设有孔,套于传动杆Ⅲ302上。

传动杆Ⅰ2一端通过联轴器1与工作部件相联,另一端通过联轴器1与传动杆Ⅲ302相连,传动杆Ⅲ302另一端通过联轴器1与传动杆Ⅱ4相连,传动杆Ⅱ4另一端通过联轴器1与动力总成相联;

传动杆Ⅰ2、传动杆Ⅱ4、传动杆Ⅲ302均采用调质钢。

动力总成带动传动杆Ⅲ302转动,而筒体301不转动,因此避免了本实用新型与防爆墙5相对运动而产生磨损,保证本实用新型传动平稳,不会产生振动而导致安全事故的发生。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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