一种轮对喷涂装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮对喷涂装置，属于铁路车辆技术领域。
【背景技术】
[0002]轮对作为铁路车辆的重要走行部件，同时还是一种重要的铁路车辆部件。不论是对其包装销售还是完成轴承压装后使用，都必须进行喷涂防护处理。目前，喷涂轮对过程中，由于空间有限且产品量大，翻转轮对工作量较大，造成轮对漏涂漆从而导致生锈现象较为严重，另外，还因漏涂而造成轴承压装过程中轮轴及轴承划伤，为此造成严重的经济损失同时影响企业的产品质量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决传统喷涂过程中因翻转较难而造成漏涂严重的问题，而提供一种适用于任何轨距轮对的滚轮喷涂装置。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型的一种轮对喷涂装置，包括底座、从动轮连接板、从动轮组、主动轮、传动电机；
[0006]底座上表面为平面，底座上表面左侧固定从动轮连接板，从动轮连接板上开有一组相互平行的倒T形导轨槽；
[0007]从动轮组为同时固定在同一直板上的两个滚轮；从动轮组中两个滚轮的旋转平面平行，从动轮组的直板上开有一组与底座倒T形导轨槽分布位置相匹配的连接螺孔；
[0008]底座的上表面右侧固定有两个主动轮，底座的右端固定传动电机，传动电机的输出轴通过皮带与两个主动轮连接；从动轮组直板的连接螺孔内连接T形螺栓，从动轮组通过连接的T形螺栓插入从动轮连接板的倒T形导轨槽内，使从动轮组上的两个滚轮与两个主动轮的距离与待喷涂轮对的长度相匹配，并通过在每个T形螺栓上连接锁紧螺母使从动轮组横向位置锁定。
[0009]工作过程
[0010]进行轮对喷涂工作时，将轮对的两端分别放在从动轮组上的两个滚轮和两个主动轮上，通过传动电机带动两个主动轮旋转，进而带动整个轮对旋转，完成喷涂工作。当需要喷涂不同长度的轮对时，松开每个T形螺栓上的锁紧螺母，使从动轮组沿从动轮连接板的倒T形导轨槽横向滑动，调节至从动轮组上的两个滚轮与两个主动轮的距离与待喷涂的新轮对的长度相匹配时，再次拧紧每个T形螺栓上的锁紧螺母，启动传动电机，完成喷涂工作。
[0011]有益效果
[0012]本实用新型的轮对喷涂装置结构简单，操作方便，从动轮组横向位置可调，实现了在同一装置上进行任何轨距轮对旋转的技术难题，为轮对的喷涂带来了便利，具有重要的实用价值。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型轮对喷涂装置的结构示意图；
[0014]图2为图1的俯视图；
[0015]图3为图1的左视图；
[0016]图中，1-底座，2-从动轮连接板，3-从动轮组，4-主动轮，5-传动电机。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述。
[0018]实施例
[0019]本实用新型的一种轮对喷涂装置，如图1、2所示，包括底座1、从动轮连接板2、从动轮组3、主动轮4、传动电机5 ;
[0020]底座1上表面为平面，底座1上表面左侧固定从动轮连接板2，从动轮连接板2上开有一组相互平行的倒T形导轨槽，如图3所示；
[0021]从动轮组3为同时固定在同一直板上的两个滚轮；从动轮组3中两个滚轮的旋转平面平行，从动轮组3的直板上开有一组与底座倒T形导轨槽分布位置相匹配的连接螺孔；
[0022]底座1的上表面右侧固定有两个主动轮，底座1的右端固定传动电机5，传动电机5的输出轴通过皮带与两个主动轮连接；从动轮组3直板的连接螺孔内连接T形螺栓，从动轮组3通过连接的T形螺栓插入从动轮连接板2的倒T形导轨槽内，使从动轮组3上的两个滚轮与两个主动轮的距离与待喷涂轮对的长度相匹配，并通过在每个T形螺栓上连接锁紧螺母使从动轮组3横向位置锁定。
[0023]工作过程
[0024]进行轮对喷涂工作时，将轮对的两端分别放在从动轮组3上的两个滚轮和两个主动轮上，通过传动电机5带动两个主动轮旋转，进而带动整个轮对旋转，完成喷涂工作。当需要喷涂不同长度的轮对时，松开每个T形螺栓上的锁紧螺母，使从动轮组3沿从动轮连接板2的倒T形导轨槽横向滑动，调节至从动轮组3上的两个滚轮与两个主动轮的距离与待喷涂的新轮对的长度相匹配时，再次拧紧每个T形螺栓上的锁紧螺母，启动传动电机5，完成喷涂工作。
【主权项】
1.一种轮对喷涂装置，其特征是:包括底座、从动轮连接板、从动轮组、主动轮、传动电机； 底座上表面为平面，底座上表面左侧固定从动轮连接板，从动轮连接板上开有一组相互平行的倒T形导轨槽； 从动轮组为同时固定在同一直板上的两个滚轮；从动轮组中两个滚轮的旋转平面平行，从动轮组的直板上开有一组与底座倒T形导轨槽分布位置相匹配的连接螺孔； 底座的上表面右侧固定有两个主动轮，底座的右端固定传动电机，传动电机的输出轴通过皮带与两个主动轮连接；从动轮组直板的连接螺孔内连接T形螺栓，从动轮组通过连接的T形螺栓插入从动轮连接板的倒T形导轨槽内，使从动轮组上的两个滚轮与两个主动轮的距离与待喷涂轮对的长度相匹配，并通过在每个T形螺栓上连接锁紧螺母使从动轮组横向位置锁定。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮对喷涂装置，属于铁路车辆技术领域。本实用新型的一种轮对喷涂装置，包括底座、从动轮连接板、从动轮组、主动轮、传动电机；从动轮组为同时固定在同一直板上的两个滚轮；从动轮连接板上开有一组相互平行的倒T形导轨槽；从动轮组通过其直板连接的T形螺栓插入从动轮连接板的倒T形导轨槽内，使从动轮组上的两个滚轮与两个主动轮的距离与待喷涂轮对的长度相匹配，并通过在每个T形螺栓上连接锁紧螺母使从动轮组横向位置锁定。本实用新型的轮对喷涂装置结构简单，操作方便，从动轮组横向位置可调，实现了在同一装置上进行任何轨距轮对旋转的技术难题，为轮对的喷涂带来了便利。
【IPC分类】B05B13/02
【公开号】CN205056330
【申请号】CN201520811257
【发明人】孙志斌, 李晓明, 张纬, 李登芳, 吴文俊, 季飞, 何金萍
【申请人】晋西车轴股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月19日