用于润滑容器沿着传送带通过的方法

专利名称：：用于润滑容器沿着传送带通过的方法用于润滑容器沿着传送带通过的方法发明领域本发明涉及传送带润滑剂并且涉及传送制品的方法。本发明还涉及全部或部分地涂覆有该润滑剂组合物的传送带系统和容器。发明背景在商业的容器填充或包装搮作中，通常通过传送系统在非常高的速度下移动容器。一般而言，用水将浓缩的润滑剂稀释以形成含水的稀释润滑剂溶液(即，稀释比为100:1-500:1)，并且通常采用喷涂或泵送装置将大量含水的稀释润滑剂溶液涂覆在传送带或容器上。这些润滑剂溶液使得传送带能够高速工作并且限制了容器或标签的损坏，但也具有一些缺点。首先，稀释的含水润滑剂通常需要在传送线上使用大量水，这些水必须之后被处理或回收，并且这在传送线附近造成过湿的环境。第二，一些含水润滑剂可能促进微生物的生长。第三，由于需要稀释浓缩的润滑剂，因此会出现稀释误差，导致含水的稀释润滑剂溶液的浓度变化和误差。最后，由于需要来自工厂的水，因此水中的变化可能对稀释的润滑剂溶液具有负面的副作用。例如，水中的碱度可能导致在PET瓶中环境应力开裂。当使用含水的稀释润滑剂溶液时，通常将其涂覆为传送带运行时间的至少一半的时间，并且通常连续涂覆。通过连续操作含水的稀释润滑剂溶液，使用了比所需更多的润滑剂，并且必须比所需更频繁地将润滑剂浓缩物桶关掉。"干润滑油"在过去被描述为针对稀释的含水润滑剂缺点的一种解决方案。"干润滑油"在历史上是指含有少于50%水的润滑剂组合物，该组合物不需要稀释而被涂覆在容器或传送带上。然而，该涂覆通常需要特殊的分配装置和喷嘴，特别是赋能的喷嘴(energizednozzle)。赋能的喷嘴是指其中通过利用能量(可以包括高压、压缩空气或超声波)输送润滑剂而将润滑剂流分裂成小液滴的喷雾的喷嘴。聚硅氧烷材料是最受欢迎的"干润滑油"。然而，聚硅氧烷主要有效用于润滑塑料例如PET瓶，并且观察到对于在玻璃或金属容器，特别是在金属表面上进行润滑它的有效性较差。如果工厂在线上运行多于一种的容器，则在能够运行新类型的容器之前必须将传送带润滑剂转换。或者，如果工厂在不同线上运行不同类型的容器，则工厂将必须储存多于一种的传送带润滑剂。这两种方案对于工厂而言是费时并且低效的。相对于该背景，作出了本发明。发明概述本发明总的旨在一种包含大于50%水的聚硅氧烷润滑剂。在一个方面中，本发明提供一种润滑容器沿着传送带通过的方法，其包括将水可混溶的聚硅氧烷材料和水可混溶的润滑剂的混合物涂覆在传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在容器的传送带-接触面的至少一部分上。在一些实施方案中，本发明旨在一种在将其涂覆在传送带或容器表面上之前不需稀释的、包含大于50%水的聚硅氧烷润滑剂。在一些实施方案中，本发明旨在一种间歇地涂覆未稀释的润滑剂的方法。在一些实施方案中，本发明旨在一种可用于多种容器和传送带材料的"通用"润滑剂。在一些实施方案中，该水可混溶的润滑剂选自脂肪酸、磷酸酯、胺和胺衍生物，使得该组合物能有效用于润滑玻璃和金属容器。在一些实施方案中，该水可混溶的润滑剂是常规的玻璃或金属润滑剂。本发明提供了优于现有技术的几个优点。首先，通过在浓缩物组合物中包含水，可以避免与稀的润滑剂相关的问题。例如，可以不需稀释地用标准涂覆装置(即，未赋能的喷嘴)涂覆该组合物。通过包含一些水，当涂覆时可以将该组合物"纯的"或未稀释地涂覆，从而产生了传送带和容器的更干燥的润滑、更干净并且更干燥的传送线和工作区域以及减少的润滑剂用量，由此减少了废物、清除和处理问题。另外，通过将水加入组合物中并且由于在涂覆时不需要稀释，避免了稀释问题以及由水产生的问题(即，微生物和环境应力开裂)。该润滑剂组合物的间歇涂覆还具有这样的优点减少的润滑剂用量和相应的成本节省，以及减少了必须转换润滑剂容器的频率。最后，本发明能够对多种容器和传送带材料提供润滑，向工厂提供了在多条线上运行一种润滑剂的选择。发明详述定义对于下面定义的术语，将使用这些定义，除非在权利要求中或在说明书中给出不同的定义。无论是否清楚地表示，所有数值在本文中被认为由术语"约"修饰。术语"约"通常是指本领域技术人员将考虑到所述数值的等价物(即，具有相同作用或结果)的一定范围的数值。在许多情况下，术语"约"可以包括被四舍五入至最接近的有效数字的数值。重量百分比、以重量计的百分比、重量％、wt。/。等是同义的，它们是指以除以组合物的重量并且乘以100的物质重量计的物质浓度。由端点列出的数值范围包括在该范围内包含的所有数值(例如1-5包括l、1.5、2、2.75、3、3.80、4和5)。本说明书和附属的权利要求中使用的单数形式"一种"、"一个"和"该"包括复数对象，除非该内容另外清楚地规定。因此，例如包含"一种化合物"的组合物的表述包括两种或更多种化合物的混合物。本说明书和附属的权利要求中使用的术语"或"通常以包括"和/或"的含义使用，除非该内容另外清楚地规定。组合物如前所述，本发明总的旨在一种包含大于50%水的聚硅氧烷润滑剂。本发明提供一种减小涂覆的传送带部件和容器的摩擦系数并且由此有助于容器沿着传送线移动的润滑剂涂料。在一个方面中，本发明提供一种润滑容器沿着传送带通过的方法，其包括将水可混溶的聚硅氧烷材料和水可混溶的润滑剂的混合物涂覆在传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在容器的传送带-接触面的至少一部分上。在一些实施方案中，本发明旨在一种在将其涂覆在传送带或容器表面上之前不需稀释的、包含大于50%水的聚硅氧烷润滑剂。在一些实施方案中，本发明旨在一种间歇地涂覆未稀释的润滑剂的方法。在一些实施方案中，本发明旨在一种可用于多种容器和传送带材料的"通用"润滑剂。优选地，当传送带静止时或当其移动时例如在传送带的正常工作速度下，可以涂覆该组合物。优选地，该润滑剂涂料是水基清洗剂可除去的，即是说，其优选可充分地溶于或分散于水中，使得不需要高压、机械摩蚀或者使用腐蚀性的清洗化学品而使用常规的含水清洗剂就能够将涂料从容器或传送带上除去。该聚硅氧烷材料和亲水性润滑剂是"水可混溶的"，即是说，它们是充分地水可溶或水可分散的，使得当以所需的使用量加入到水中时它们形成了稳定的溶液、乳液或悬浮液。所需的使用量将根据特定的传送带或容器应用，并且根据使用的聚硅氧烷和亲水性润滑剂的种类而变化。多种水可混溶的聚硅氧烷材料可用于该润滑剂组合物中，包括聚硅氧烷乳液(例如由甲基(二甲基)、高级烷基和芳基聚硅氧烷；和官能化聚硅氧烷例如氯硅烷；氨基-、甲氧基-、乙氧基-和乙烯基取代的硅氧烷；以及硅烷醇形成的乳液)。合适的聚硅氧烷乳液包括E2175高粘度聚二甲基硅氧烷(可从LambentTechnologies,Inc.商购获得的60%珪氧烷乳液)、E2140聚二甲基硅氧烷(可从LambentTechnologies,Inc.商购获得的35%硅氧烷乳液)、E21456FG食品级中等粘度聚二甲基硅氧烷(可从LambentTechnologies,Inc.商购获得的35%硅氧烷乳液)、HV490高分子量羟基封端的二甲基聚硅氧烷(可从DowComingCorporation商购获得的阴离子30-60%硅氧烷乳液)、SM2135聚二甲基硅氧烷(可从GESilicones商购获得的非离子50%硅氧烷乳液)和SM2167聚二曱基硅氧烷(可从GESilicones商购获得的阳离子50%硅氧烷乳液)。其它水可混溶的聚硅氧烷材料包括细碎的聚硅氧烷粉末例如T0SPEARI/m系列(可从ToshibaSiliconeCo.Ltd.商购获得);和聚硅氧烷表面活性剂例如SWP3G阴离子聚硅氧烷表面活性剂、WAXWS-P非离子聚硅氧烷表面活性剂、QUATQ-400M阳离子聚硅氧烷表面活性剂和703专用聚硅氧烷表面活性剂(全部可从LambentTechnologies,Inc.商购获得)。优选的聚硅氧烷乳液通常包含约30wt。/。-约70wto/。的水。如果与合适的乳化剂(例如非离子、阴离子或阳离子乳化剂)结合，水不可混溶的聚硅氧烷材料(例如水不可溶的聚硅氧烷流体和水不可分散的聚硅氧烷粉末)也可用于该润滑剂中。对于涉及塑料容器(例如PET饮料瓶)的应用而言，应该注意避免使用在塑料容器中促进环境应力开裂的乳化剂或其它表面活性剂。聚二曱基硅氧烷乳液是优选的聚硅氧烷材料。多种水可混溶的润滑剂可用于该润滑剂组合物中，包括含羟基化合物比如多元醇(例如甘油和丙二醇)；聚亚烷基二醇(例如可从UnionCarbideCorp.商购获得的聚乙二醇和曱氧基聚乙二醇的CARB0WAX系列)；环氧乙烷和环氧丙烷的线型共聚物(例如UCONTM50-HB-100水溶性环氧乙烷环氧丙烷共聚物，可从UnionCarbideCorp.商购获得)；和失水山梨糖醇酯(例如可从ICISurfactants商购获得的TWEENTM系列20、40、60、80和85聚氧乙烯失水山梨糖醇单油酸酯和SPAN系列20、80、83和85失水山梨糖醇酯)。其它合适的水可混溶的润滑剂包括脂肪酸、磷酸酯、胺和它们的衍生物例如胺盐和脂肪胺，和本领域那些技术人员将熟知的其它可商购获得的水可混溶的润滑剂。也可以使用上述润滑剂的衍生物(例如偏酯或乙氧基化物)。对于涉及塑料容器的应用而言，应该注意避免使用可能在塑料容器中促进环境应力开裂的水可混溶的润滑剂。优选地，该水可混溶的润滑剂是脂肪酸、磷酸酯或者胺或胺衍生物。合适的脂肪酸润滑剂的例子包括油酸、妥尔油、d。-Cu脂肪酸、和椰子油。合适的磷酸酯润滑剂的例子包括聚乙烯苯酚醚磷酸酯和描述于美国专利No.6,667,283中的那些磷酸酯，该专利的全部内容在此引入作为参考。合适的胺或胺衍生物润滑剂的例子包括油烯基二氨基丙烷、椰油基(coco)二氨基丙烷、月桂基丙基二胺、二甲基月桂基胺、PEG椰油胺、烷基d2-C"氧基丙基二胺，以及描述于美国专利Nos.5，182，035和5，932，526中的那些胺组合物，这两篇专利的全部内容在此引入作为参考。聚硅氧烷材料、亲水性润滑剂和水或者亲水性稀释剂的优选数量是约0.1-约10wt。/。的聚硅氧烷材料(不包括可能存在的任何水或其它亲水性稀释剂，如果聚硅氧烷材料是例如聚硅氧烷乳液的话)、约0.05-约20wt。/。的亲水性润滑剂，和约70-约99.9wt。/。的水或亲水性稀释剂。更优选地，该润滑剂组合物包含约0.2-约8wt。/。的聚硅氧烷材料、约0.1-约15wt。/。的亲水性润滑剂、和约75-约99wt。/。的水或亲水性稀释剂。最优选地，该润滑剂组合物包含约0.5-约5wt。/。的聚硅氧烷材料、约0.2-约10wt。/。的亲水性润滑剂、和约85-约99wt。/。的水或亲水性稀释剂。如果需要，该润滑剂组合物可以包含另外的组分。例如，该组合物可以包含助剂，例如常规的水基传送带润滑剂(例如脂肪酸润滑剂)、抗微生物剂、着色剂、泡沫抑制剂或泡沫产生剂、开裂抑制剂(例如PET应力开裂抑制剂)、粘度改进剂、成膜材料、表面活性剂、抗氧化剂或抗静电剂。这些另外组分的数量和种类对于本领域那些技术人员而言将是显而易见的。对于涉及塑料容器的应用而言，根据StandardMethodsfortheExaminationofWaterandWastewater,第18版，2320节,碱度效'J量，该润滑剂组合物优选具有等同于小于约lOOppmCaC03，更优选小于约50ppmCaC03,最优选小于约30ppmCaC03的总碱度。可以用该润滑剂组合物涂覆多种传送带和传送带部件。支承或引导或者移动容器并且因此优选用该润滑剂组合物涂覆的传送带部件包括具有由织物、金属、塑料、复合材料或者这些材料的组合物制成的表面的带、链、闸门、滑槽、传感器和滑道。还可以将该润滑剂组合物涂覆在广泛种类的容器上，包括饮料容器；食品容器；家用或商用的清洁产品容器；和用于油、防冻剂或其它工业流体的容器。这些容器可以由广泛种类的材料制成，这些材料包括玻璃；塑料(例如聚烯烃如聚乙烯和聚丙烯；聚苯乙烯；聚酯例如PET和聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN);聚酰胺、聚碳酸酯；和其混合物或共聚物)；金属(例如铝、锡或钢)；纸(例如未处理的、处理的、涂蜡的或其它的涂覆纸)；陶瓷；和这些材料的两种或更多种的层压材料或复合材料(例如PET、PEN或其混合物与另一种塑料材料的层压材料)。这些容器可以具有各种尺寸和形状，包括纸板箱(例如涂蜡的纸板箱或TETRAPACrM盒)、罐、瓶等。尽管可以用该润滑剂组合物涂覆任何所希望的容器部分，但优选将该润滑剂组合物仅仅涂覆在将与传送带或与其它容器接触的容器部分上。优选地，不将该润滑剂组合物涂覆在容易遭受应力开裂的热塑性容器部分上。在本发明的一个优选实施方案中，将润滑剂组合物涂覆在吹塑的有底的PET容器的结晶底部(footportion)上(或涂覆在将接触该底部的传送带的一个或多个部分上)，而不将显著数量的润滑剂组合物涂覆在容器的无定形中心底部(baseportion)上。并且，优选不将润滑剂组合物涂覆在可能之后会被把握容器的使用者把持的容器部分上，或者如果这样涂覆，则优选在容器的运输和销售之前将润滑剂組合物从该部分上除去。对于一些这类应用而言，优选将润滑剂组合物涂覆在传送带而不是容器上，以限制容器可能之后在实际使用中变得易滑落的程度。在涂覆时，该润滑剂组合物可以是液体或半固体。优选地，润滑剂组合物是具有以下粘度的液体该粘度将使得润滑剂组合物能够被泵送并且容易地涂覆在传送带或容器上，并且无论传送带是否处于运动状态该粘度都将有助于迅速成膜。可以这样配制润滑剂组合物，使得其表现出剪切稀化或其它假塑性性能当静止时表现出较高的粘度喷涂或刷涂提供的那些时表现出低得多的粘度。可以通过例如将合适种类和数量的触变性填料(例如处理或未处理的锻制二氧化硅)或其它流变改进剂包含在润滑剂组合物中而产生该性能。涂覆方法可以持续或间歇的方式涂覆该润滑剂涂料。优选地，以间歇方式涂覆该润滑剂涂料以将涂覆的润滑剂组合物的数量最小化。已经发现本发明的组合物可以间歇地涂覆并且其在涂覆之间保持低的摩擦系数，或者避免称为"干燥"的状态。具体地，可以将本发明的组合物涂覆一段时间和然后不涂覆至少15分钟、至少30分钟或至少120分钟或更长时间。涂覆时间可以足够地长以将组合物铺展在传送带上(即，传送带的一个循环)。在涂覆过程期间，实际的涂覆可以是连续的，即将润滑剂涂覆在整个传送带上，或者间歇的，即将润滑剂分段(inbands)涂覆并且容器使润滑剂铺展开。优选在没有被包装或容器占据的位置将润滑剂涂覆在传送带表面上。例如，优选将润滑剂喷涂在包装或容器流的上游，或者涂覆在位于下方并向着容器或包装上游移动的反向传送带表面上。在一些实施方案中，涂覆时间与不涂覆时间的比例可以为1:10、1:30、1:180和1:500，其中在润滑剂涂覆之间润滑剂保持了低的摩擦系数。在一些实施方案中，该润滑剂保持了低于约0.2、低于约O.15和低于约0.12的摩擦系数。在一些实施方案中，可以采用反馈回路确定什么时候摩擦系数达到了不可接受的高水平。该反馈回路可以触发润滑剂组合物开启一段时间，并且然后任选地当摩擦系数恢复至可接受的水平时将润滑剂组合物中断。通常在界面处优选将该润滑剂涂料厚度保持为至少约0.OOOl腿，更优选约0.001-约2mm,最优选约0.005-约0.5mm。可以采用任何合适的技术，包括喷涂、擦涂、刷涂、滴涂(dripcoating)、辊涂和用于涂覆薄膜的其它方法进行润滑剂组合物的涂覆。实施例通过参考以下实施例，可以更好地理解本发明。这些实施例仅仅用于说明的目的，不限制本发明的范围。以下实施例的一些采用滑板润滑性试验(sliderlubricitytest)。该滑板润滑性试验通过测量靠在被试验样品润湿的旋转盘上的已称重的圆筒包装的曳力(摩擦力)而进行。圆筒包装的底部是低碳钢、玻璃或PET，旋转盘是不锈钢或杜尔林(塑料)。该盘具有8英寸的直径并且旋转速度通常为30rpm。用固态转换器测量曳力(使用平均值)，该转换器通过细的单丝钓鱼线与圓筒相连。用长条纸记录器监测曳力。通过将曳力(F)除以圓筒包装的重量(W)计算摩擦系数(COF):COF=F/W。用一次性移液管将3-5毫升润滑剂样品涂覆在旋转轨道上。试验润滑剂达到稳态的一般时间约为5-10分钟。在该时间期间，根据需要补充轨道上的液体润滑剂薄膜。将最后1分钟(在润滑剂达到稳态后)的平均力用作"湿"模式的最终曳力。为了用"干"模式试验继续，不补充液体润滑剂。当液体润滑剂薄膜随着时间不断干燥时，取决于润滑剂的种类，曳力以不同的方式变化。当通过目测检察发现涂覆的液体薄膜出现干燥并且通过轻微触摸轨道加以证实时，测量"干"模式COF。干燥时间约为10-30分钟。实施例1作为参比，实施例1测试了用于PET容器的聚硅氧烷类"干润滑剂"在不锈钢传送带上润滑玻璃瓶的能力。对于该实施例，使用表1中的配制剂。表1聚硅氧烷类润滑剂配制剂<table>tableseeoriginaldocumentpage14</column></row><table>采用滑板润滑性试验测试该聚硅氧烷类润滑剂。在杜尔林滑板上使用PET圆筒和在金属滑板上使用玻璃圓筒测试该聚硅氧烷类润滑剂。结果示于表2中。表2聚硅氧烷类润滑剂配制剂的摩擦系数<table>tableseeoriginaldocumentpage15</column></row><table>该聚硅氧烷类润滑剂可有效用于在塑料表面上润滑PET圆筒，并且当分别以湿和干模式运行时产生低于0.2并且具体为0,129和0.in的可接受的摩擦系数。然而，该聚硅氧烷类润滑剂不能有效用于在金属表面上润滑玻璃，并且当分别以湿和干模式运行时产生高于0.2，并且具体为0.302和0.219的摩擦系数。这与在本领域中所观察到的和与本发明的配制剂试图克服的那些相一致。实施例2在本领域中已经观察到传统的玻璃和金属润滑剂当以干模式运行时(即，当被涂覆一段时间并且然后中断一段时间而容器和包装持续沿着传送带表面移动时)不能良好地发挥作用(即，没有产生可接受的低摩擦系数)。作为参比，实施例2测试了传统的玻璃和金属润滑剂以"干模式"发挥作用的能力。该实施例使用了可从EcolabInc.,St.Paul,MN商购获得的LubodriveRX(—种磷酸酯类润滑剂)，和可从EcolabInc.,St.Paul,MN商购获得的LubodriveTlT(—种脂肪胺类润滑剂)。该实施例试验了0.1%和10%的LubodriveRX^和Lubodrive11頂于水中的溶液。Lubodrive!Ur和Lubodrive117><通常以0.1%的浓度使用。对于该实施例，采用滑板润滑性试验在金属滑板上使用玻璃圆筒测试LubodriveRX"和LubodriveTK。结果示于表3中。表3LubodriveRX^和Lubodrive1""的摩擦系数<table>tableseeoriginaldocumentpage16</column></row><table>表3表明，甚至当浓度被升至典型使用量0.1%的100倍时，传统的玻璃润滑剂在"干"模式中也不能良好地发挥作用。当以"湿"模式4吏用时，LubodriveRX和LubodriveTK产生了非常适合的低于0.15的摩擦系数。然而，当以"干"模式使用时，甚至当浓度被升至典型使用量的100倍时，摩擦系数在三种情形中达到0.2以上，并且在第四种情形中为0.190,这些摩擦系数在工业中是不可接受的。实施例3与实施例1的聚硅氧烷参比和实施例2的玻璃润滑剂相比，实施例3试验了本发明的脂肪酸配制剂，具体地，实施例3试验了将1%的脂肪酸(油酸)加入表1的聚硅氧烷类润滑剂中对以湿和干模式运行润滑剂的影响。对于该实施例，通过将100g三乙醇胺和100g油酸加入到800g去离子水中制备中和的油酸的预混溶液。通过将50g聚硅氧烷乳液(E2140FG，可从LambentTechnologiesInc.商购获得)、3g聚氧丙烯聚氧乙烯嵌段共聚物(PluronicF-108,可从BASF,MountOlive,NJ商购获得)、2g鞋苯甲酸甲酯和100g中和的油酸的预混溶液加入到845g去离子水中制备润滑剂溶液，实施例3采用滑板润滑性试验测试，并且在塑料滑板上测试PET圃筒和在金属滑板上测试玻璃圆筒。结果示于表4中。表4聚硅氧烷类润滑剂加上1%油酸的摩擦系数<table>tableseeoriginaldocumentpage16</column></row><table>当与聚硅氧烷类润滑油和传统的玻璃润滑剂(参见表2和表3参比)相比时，聚硅氧烷类润滑剂加上1%油酸的混合物提高了湿或干的聚硅氧烷类润滑油在金属上对玻璃的润滑性(参见表2参比)，同时保持了在塑料表面上对PET的优良摩擦系数。在所有情形中，本发明组合物的摩擦系数保持低于0.2。实施例4与表1的聚硅氧烷类润滑剂参比相比，实施例4试验了本发明的磷酸酯配制剂。具体地，实施例4试验了将1%的磷酸酯加入表1的聚硅氧烷类润滑剂中对湿或干模式运行润滑剂的影响。对于该实施例，通过将卩g50%的氢氧化钠水溶液和10gRhodafacRA-600磷酸酯(可从Rhodia，Cranbury，NJ获得)加入到88g去离子水中制备中和的磷酸酯的预混溶液。通过将50g聚硅氧烷乳液(E2140FG，可从LambentTechnologiesInc.商购获得)、3g聚氧丙烯聚氧乙烯嵌段共聚物(PluronicF-108,可从BASF，MountOlive，NJ商购获得)、2g羟苯曱酸甲酯和100g中和的磷酸酯的预混溶液加入到845g去离子水中制备润滑剂溶液。对于该实施例，采用滑板润滑性试验并且在塑料滑板上测试PET和在金属滑板上测试玻璃。结果示于表5中。表5聚硅氧烷类润滑剂加上1%磷酸酯的摩擦系数摩擦系数湿干聚硅氧烷类润滑剂加上1%磷酸酯0MC明)塑料上的PET0.1190.113金属上的玻璃0.1070.156聚硅氧烷类润滑剂与1%磷酸酯的混合物提高了聚硅氧烷类润滑剂在金属上对玻璃的润滑性(参见表2参比)，并且提高了湿或干的聚硅氧烷类润滑剂的PET润滑性(参见表2和表3参比)。在所有情形中，本发明组合物的摩擦系数保持低于0.2，并且保持为或低于非常适合的摩擦系数O.15。实施例5与表1的聚硅氧烷类润滑剂参比相比，实施例5试验了本发明的胺乙酸盐配制剂。具体地，实施例5试验了将1%胺乙酸盐加入聚硅氧烷类润滑剂中的影响。对于该实施例，通过将38.6g水醋酸、75gDuomeen0L(可从AkzoNobelSurfaceChemistryLLC,ChicagoIL获得)和30gDuomeenCD(同样可从AkzoNobel获得)加入到856.4g去离子水中制备酸化的脂肪胺的预混溶液。通过将50g聚硅氧烷乳液(E2140FG，可从LambentTechnologiesInc.商购获得)、3g聚氧丙烯聚氧乙烯嵌段共聚物(PluronicF-108,可从BASF，MountOlive,NJ商购获得)、2g羟苯曱酸甲酯和100g酸化的脂肪胺的预混溶液加入到845g去离子水中制备润滑剂溶液。对于该试验，采用滑板润滑性试验并且在塑料滑板上测试PET和在金属滑板上测试玻璃。结果示于表6中。表6聚硅氧烷类润滑剂加上1%胺乙酸盐的摩擦系数<table>tableseeoriginaldocumentpage18</column></row><table>聚硅氧烷类润滑剂与1%胺乙酸盐的混合物提高了湿或干的聚硅氧烷类润滑剂在金属上对玻璃的润滑性(参见表2参比)，并且提高了聚硅氧烷类润滑剂的PET润滑性(参见表2和表3参比)。在所有情形中，本发明组合物的摩擦系数保持低于0.2。实施例6实施例6试验了间歇的润滑剂涂覆对摩擦系数的影响。对于该实施例，通过将10.0gDuomeen0L(可从AkzoNobelSurfaceChemistryLLC,ChicagoIL获得)加入到90.0g搅拌的去离子水中制备酸化的油烯基丙二胺溶液。用冰醋酸将所得的不均匀溶液酸化直到pH为6.0-7.0并且溶液清澈。通过将5.QgLambent2140FG聚硅氧烷乳液、5.0g酸化的油烯基丙二胺溶液和0.5gHuntsmanSurfonicTDA-9加入到89.5g去离子水中制备"干"润滑剂溶液。该润滑剂溶液含有97.5wt。/。的水。采用马达驱动的83nmi宽x6.lm长的不锈钢传送带的传送系统在12米/分钟的带速度下工作。将20个12盎司填充的玻璃饮料瓶堆积在开底的支架上并且使它们静止在移动的传送带上。支架和瓶的总重量为17.0Kg。通过附加在固定的应变计上的金属丝将支架在传送带上保持在原位。使用计算机记录在传送带工作期间施加在应变计上的力。在观察到传送带的整个表面湿润之后，使用喷涂瓶手工将润滑剂溶液涂覆在传送带上约1分钟。通过将试验期间作用于应变计上的最小的力除以瓶和支架的重量来计算试验期间摩擦系数的最小值，并且确定为0.06。在涂覆润滑剂喷雾之后30分钟，瓶在轨道上的摩擦系数同样地被确定为0.09，在涂覆润滑剂喷雾之后90分钟为0.13。该实施例表明以下的过程有效地保持了小于0.20的可用水平的摩擦系数采用常规的喷涂瓶将"干"润滑剂组合物喷涂在传送带轨道上稍微长于传送带的一个循环的时间，随后90分钟不分配任何另外的润滑剂。本发明的各种改进和改变对本领域那些技术人员将是明显的，只要不偏离本发明的范围和精神，并且意在处于以下权利要求的范围内。权利要求1.一种润滑容器沿着传送带通过的方法，其包括将未稀释的润滑剂组合物涂覆在该传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在该容器的传送带-接触面的至少一部分上，该润滑剂组合物包含a.约0.05-约20wt％的脂肪酸；b.约0.1-约10wt％的水可混溶的聚硅氧烷材料；和c.约70-约99.9wt％的水。2.权利要求l的方法，其中该聚硅氧烷材料包括聚硅氧烷乳液、细碎的聚硅氧烷粉末或者聚硅氧烷表面活性剂。3.权利要求1的方法，其中该脂肪酸包括油酸、妥尔油、椰子油、和其混合物o4.权利要求1的方法，其中该混合物具有小于约100ppmCaC03的总碱度当量。5.根据权利要求4的方法，其中该总碱度当量小于约30ppmCaC03。6.根据权利要求1的方法，其中该组合物在整个使用期间保持小于约0.2的摩擦系数。7.权利要求6的方法，其中该摩擦系数小于约0.15。8.权利要求l的方法，其中该容器选自聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚萘二曱酸乙二醇酯、玻璃和金属。9.权利要求1的方法，其中将该组合物仅仅涂覆在将接触容器的那些传送带部分上，或者仅仅涂覆在将接触传送带的那些容器部分上。10.权利要求l的方法，其中在将该润滑剂涂覆在该传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在该容器的传送带-接触面的至少一部分上之前将该组合物稀释。11.一种润滑容器沿着传送带通过的方法，其包括将未稀释的润滑剂组合物涂覆在该传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在该容器的传送带-接触面的至少一部分上，该润滑剂组合物包含a.约0.05-约20wt。/。的磷酸酯；b.约0.1-约10wt。/。的水可混溶的聚硅氧烷材料；和c.约70-约99.9wt。/。的水。12.权利要求11的方法，其中该聚硅氧烷材料包括聚硅氧烷乳液、细碎的聚硅氧烷粉末或者聚硅氧烷表面活性剂。13.权利要求11的方法，其中该磷酸酯包括聚乙烯苯酚醚磷酸酯。14.权利要求11的方法，其中该混合物具有小于约100ppmCaC03的总碱度当量。15.根据权利要求14的方法，其中该总碱度当量小于约30ppmCaC03。16.根据权利要求11的方法，其中该组合物在整个使用期间保持小于约0.2的摩擦系数。17.权利要求16的方法，其中该摩擦系数小于约0.15。18.权利要求11的方法，其中该容器选自聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚萘二甲酸乙二醇酯、玻璃和金属。19.权利要求11的方法，其中将该组合物仅仅涂覆在将接触容器的那些传送带部分上，或者仅仅涂覆在将接触传送带的那些容器部分上。20.权利要求11的方法，其中在将该润滑剂涂覆在该传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在该容器的传送带-接触面的至少一部分上之前将该组合物稀释。21.—种润滑容器沿着传送带通过的方法，其包括将未稀释的润滑剂组合物涂覆在该传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在该容器的传送带-接触面的至少一部分上，该润滑剂组合物包含a.约0.05-约20wt。/。的胺；b.约0.1-约10wt。/。的水可混溶的聚硅氧烷材料；和c.约70-约99.9wt。/。的水。22.权利要求21的方法，其中该聚硅氧烷材料包括聚硅氧烷乳液、细碎的聚硅氧烷粉末或者聚硅氧烷表面活性剂。23.权利要求21的方法，其中该胺包括油烯基二氨基丙烷、椰油基二氨基丙烷、月桂基丙基二胺、二甲基月桂基胺、PEG椰油胺、烷基C^-Cn氧基丙基二胺、和其混合物。24.权利要求21的方法，其中该混合物具有小于约100ppmCaC03的总碱度当量。25.根据权利要求24的方法，其中该总碱度当量小于约30ppmCaC03。26.根据权利要求21的方法，其中该组合物在整个使用期间保持小于约0.2的摩擦系数。27.权利要求26的方法，其中该摩擦系数小于约0.15。28.权利要求21的方法，其中该容器选自聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚萘二甲酸乙二醇酯、玻璃和金属。29.权利要求21的方法，其中将该组合物仅仅涂覆在将接触容器的那些传送带部分上，或者仅仅涂覆在将接触传送带的那些容器部分上。30.权利要求21的方法，其中在将该润滑剂涂覆在该传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在该容器的传送带-接触面的至少一部分上之前将该组合物稀释。31.—种润滑容器沿着传送带通过的方法，其包括通过未赋能的喷嘴将未稀释的润滑剂组合物涂覆在该传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在该容器的传送带-接触面的至少一部分上，该未稀的混合物，其中将该润滑剂组合物涂覆一段时间和不涂覆一段时间，并且该涂覆时间与不涂覆时间的比例为至少1:10。32.权利要求31的方法，其中该涂覆时间与不涂覆时间的比例为至少1:30。33.权利要求31的方法，其中该涂覆时间与不涂覆时间的比例为至少1:180。34.权利要求31的方法，其中该涂覆时间与不涂覆时间的比例为至少1:500。35.权利要求31的方法，该润滑剂组合物进一步包含至少50wt%的水。36.权利要求31的方法，其中该水可混溶的润滑剂选自脂肪酸、磷酸酯、以及胺、胺衍生物、和其混合物。37.权利要求31的方法，其中该润滑剂组合物在整个使用期间保持小于约0.2的摩擦系数。38.权利要求31的方法，其中该组合物在整个使用期间保持小于约0.15的摩擦系数。39.权利要求31的方法，其中该组合物在整个使用期间保持小于约0.12的摩擦系数。40.权利要求31的方法，其中在将该润滑剂涂覆在该传送带的容器-接触面的至少一部分上或者涂覆在该容器的传送带-接触面的至少一部分上之前将该组合物稀释。全文摘要通过将水可混溶的聚硅氧烷材料和水可混溶的润滑剂的混合物涂覆在容器或传送带上来润滑容器沿着传送带的通过。可以相对少的数量涂覆该混合物以提供薄的、基本上不滴落的润滑薄膜。与稀释的含水润滑剂相比，本发明的润滑剂提供了传送带和容器的更干燥润滑、更干净的传送线和降低的润滑剂用量，由此减少了废物、清除和处理的问题。文档编号C10M173/02GK101258229SQ200680007980公开日2008年9月3日申请日期2006年2月6日优先权日2005年3月15日发明者A·S·巴伦西亚,B·E·施米特,D·A·哈尔斯拉德,E·D·莫里森,H·R·迪贝内代托,J·G·魏,L·A·格拉伯申请人:埃科莱布有限公司