抗摩擦机油及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及润滑油领域，特别涉及一种抗摩擦机油及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 随着汽车工业的迅猛发展，人们对车辆的保养要求越来越高，汽车润滑油市场的 竞争亦愈演愈烈，绿色环保、高抗摩擦、节能将成为新一代汽车润滑油的发展方向，合成型 润滑油也将更多的被用于发动机油的润滑保护。与矿物油相比，合成油具有优异的低温流 动性，突出的抗高温氧化性和更强的抗磨损能力。合成润滑油粘度变化受温度影响很小，既 能在低温条件下流动，也能在高温环境中保持适当的粘度，减少发动机磨损，延长发动机使 用寿命。另外，合成型润滑油油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易被氧化分解生 成油泥与积碳，换油期更长。
[0003] 然而，传统的润滑油难以满足长时间、高温、高负荷等苛刻条件下的润滑，特别是 无法实现摩擦副表面的原位动态自修复，为此急需发展新型高效能的减摩自修复延寿材料 和技术。
【发明内容】
[0004] 为解决上述传统润滑油所存在的问题，需要提供一种新型抗摩擦机油的配方和制 备技术。为此，发明人提供了如下技术方案：
[0005] -种抗摩擦机油的制备方法，包括如下步骤：
[0006] 在反应釜中投入80-92重量份的聚α-烯烃合成基础油，搅拌并加热至55_65°c;
[0007] 在反应釜中依次投入0.3-0.8重量份降凝剂、2.3-5.8重量份粘度指数改进剂、 0.7-2.3重量份抗氧防腐剂、0.6-1.2重量份金属清净剂、2.3-6.5重量份聚异丁烯双丁二酰 亚胺T154,在400-600r/min转速下揽摔至少50分钟；
[0008] 在反应釜中投入0.07-0.54重量份纳米级多效摩擦剂，在500-800r/min转速下继 续搅拌40-50分钟；
[0009 ]将反应釜中物料静置30分钟以上，获得抗摩擦机油成品。
[0010]进一步地，所述的抗摩擦机油的制备方法中，在步骤"在反应釜中投入80-92重量 份的聚α-烯烃合成基础油"之前还包括步骤：
[0011 ] 按8-28重量份聚α-稀烃加1.9-7重量份双酯的比例配制聚α-稀烃合成基础油；所 述聚α-烯烃包括ΡΑ04或ΡΑ08。
[0012] 进一步地，所述的抗摩擦机油的制备方法中，所述的金属清净剂包括高碱值烷基 水杨酸钙或高碱值硫化烷基酚钙。
[0013] 进一步地，所述的抗摩擦机油的制备方法中，所述的纳米级多效摩擦剂包括纳米 硼酸陶瓷摩擦改进剂、纳米硼酸摩擦改进剂或纳米十六烷基硼酸钙。
[0014] 进一步地，所述的抗摩擦机油的制备方法中，所述的降凝剂为烷基萘Τ801或聚α-烯烃降凝剂Τ803Β。
[0015] 发明人同时还提供了一种抗摩擦机油，包括80-92重量份的聚α-烯烃合成基础油； 0.3-0.8重量份降凝剂;2.3-5.8重量份粘度指数改进剂;0.7-2.3重量份抗氧防腐剂;0.6-1.2重量份金属清净剂;2.3-6.5重量份无灰分散剂以及0.07-0.54重量份纳米级多效摩擦 剂。
[0016] 进一步地，所述的抗摩擦机油中，所述聚α-稀经合成基础油由8-28重量份聚α-稀 烃加1.9-7重量份双酯的比例配制而成;所述聚α-烯烃包括ΡΑ04或ΡΑ08。
[0017] 进一步地，所述的抗摩擦机油中，所述的金属清净剂包括高碱值烷基水杨酸钙或 尚喊值硫化烷基酸1丐。
[0018] 进一步地，所述的抗摩擦机油中，所述的纳米级多效摩擦剂包括纳米硼酸陶瓷摩 擦改进剂、纳米硼酸摩擦改进剂或纳米十六烷基硼酸钙。
[0019] 进一步地，所述的抗摩擦机油中，所述的降凝剂为烷基萘Τ801或聚α_烯烃降凝剂 Τ803Β。
[0020]区别于现有技术，本发明技术方案所提供的抗摩擦机油具有抗磨擦性能突出、燃 料经济性好、换油期长、超低尾气排放，并能有效降低发动机摩擦损失等诸多优点。
【具体实施方式】
[0021] 为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式 详予说明。
[0022] 第1实施例
[0023] -种抗摩擦机油的制备方法，包括如下步骤：
[0024] S1、按ΡΑ04:双酯=18:3的重量份比例配制聚α-烯烃合成基础油；
[0025] S2、在反应釜中投入86重量份的聚α-烯烃合成基础油，搅拌并加热至60°C;
[0026] S3、在反应釜中依次投入0.5重量份降凝剂烷基萘T801、4重量份粘度指数改进剂、 1.5重量份抗氧防腐剂、0.8重量份金属清净剂高碱值烷基水杨酸钙、4重量份聚异丁烯双丁 二酰亚胺T154A，在500r/min转速下搅拌60分钟;搅拌时间的设定以令混合物达到预定的均 匀程度即可；
[0027] S4、在反应釜中投入0.15重量份纳米级多效摩擦剂纳米硼酸陶瓷摩擦改进剂，在 650r/min转速下继续搅拌45分钟；
[0028] S5、将反应釜中物料静置1小时，获得抗摩擦机油成品。
[0029]所得的抗摩擦机油成品作为试验用油进行四球试验、抗磨性能试验以及摩擦系数 试验，以验证成品的综合性能，结果见附表1。
[0030]在其他实施例中，对本方法在一定范围内改变了不同原料成分、配比、工艺参数， 均可实现发明目的。所调整的范围亦为发明人通过深入研究所确定的，例如对降凝剂含量 的改变，首先确保机油能达到性能所要求的倾点，避免份量不足使得机油在低温下凝固，影 响润滑油效果。又如纳米硼酸陶瓷摩擦改进剂，若原料中缺少纳米硼酸陶瓷摩擦改进剂会 造成发动机磨损程度的加剧，从而影响发动机的输出功率。
[0031 ] 第2实施例
[0032]本实施例与第1实施例的区别在于，步骤S1中配制聚α-烯烃合成基础油的重量份 比例为聚?六04:双酯=8:7。
[0033] 所得的抗摩擦机油成品作为试验用油进行四球试验、抗磨性能试验以及摩擦系数 试验，以验证成品的综合性能，结果见附表1。
[0034] 第3实施例
[0035]本实施例与第1实施例的区别在于，步骤S1中配制聚α-烯烃合成基础油的重量份 比例为聚ΡΑ04:双酯=28:1.9。
[0036]所得的抗摩擦机油成品作为试验用油进行四球试验、抗磨性能试验以及摩擦系数 试验，以验证成品的综合性能，结果见附表1。
[0037] 第4实施例
[0038]本实施例与第1实施例的区别在于，步骤S1中配制聚α_烯烃合成基础油所用的聚 α-烯烃为ΡΑ08。
[0039]所得的抗摩擦机油成品作为试验用油进行四球试验、抗磨性能试验以及摩擦系数 试验，以验证成品的综合性能，结果见附表1。
[0040] 第5实施例
[0041]本实施例与第1实施例的区别在于，步骤S1中配制聚α_烯烃合成基础油所用的聚 α-烯烃为ΡΑ04与ΡΑ08各半。
[0042]所得的抗摩擦机油成品作为试验用油进行四球试验、抗磨性能试验以及摩擦系数 试验，以验证成品的综合性能，结果见附表1。
[0043] 第6实施例
[0044]本实施例与第1实施例的区别在于，步骤S2中投入的聚α_烯烃合成基础油重量份 为80。
[0045]所得的抗摩擦机油成品作为试验用油进行四球试验、抗磨性能试验以及摩擦系数 试验，以验证成品的综合性能，结果见附表1。
[0046] 第7实施例
[0047]本实施例与第1实施例的区别在于，步骤S2中投入的聚α_烯烃合成基础油重量份 为92。
[0048]所得的抗摩擦机油成品作为试验用油进行四球试验、抗磨性能试验以及摩擦系数 试验，以验证成品的综合性能，结果见附表1。