专利名称：汽车涉水排气管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车辅助部件制造技术领域，是一种排气管。
技术背景汽车在水中行驶经常发生息火情况，最关键的原因是水进入排气 管中，造成汽车无法正常排气，现有的汽车排气管一般安装在车体的 尾部，与汽车底盘高度基本相同，当路面上的水超过汽车底盘时，水 及易将排气管堵塞，造成车辆息火。发明内容本实用新型要解决的技术问题是公开一种能够有效地防止汽车 涉水时息火的汽车涉水排气管。本实用新型解决技术问题的方案是采用弯管和连接器构成汽车 涉水排气管，连接器装在弯管的进气口端。当汽车涉水可能造成息火 前，将涉水排气管通过连接器与汽车的排气管相连接，并且使弯管的 出气口端朝上。这样只要水面低于弯管的进气口，就能够避免因排气 管进水造成的汽车息火。在弯管的出气口端套有套管，可以增加车辆涉水高度，平时套管 与弯管分离，占用车厢空间小。本实用新型能够有效地防止汽车涉水产生息火的情况发生，性能 可靠，安装方便，结构简单，造价低。
图1为本实用新型示意图； 图2为本实用新型使用状态图； 图3为紧固环式连接器示意图； 图4为螺纹式连接器局部剖视图； 图5为顶珠式连接器局部剖视图。
具体实施方式
例1、本实用新型由弯管1和连接器2构成，连接器2装在弯管l的进气口端，在弯管1的出气口端套有套管3，其中连接器2为环 绕在弯管1进气口处外壁的紧固环4，紧固环4上有卡锁5，弯管1 进气口套在汽车排气管12上，紧固环4通过卡锁5将弯管1和汽车 排气管12固定连接。例2、其它结构同例1，连接器2由辅助管6和弯管1的出气口 处内壁的内螺纹8构成，辅助管6的外壁有与内螺纹8配合的外螺纹 7。辅助管6套在汽车排气管12上，将弯管1通过内螺纹8和辅助管 6的外螺纹7将弯管1和汽车排气管12固定连接。例3、其它结构同例1，连接器2由压簧10和顶珠11构成，在 弯管1的出气口处内壁开有凹窝9，顶珠11的大部分装在凹窝9内， 压簧10在顶珠11内侧。将弯管1套在汽车排气管12后，顶珠11通 过压簧10的张力将将弯管1和汽车排气管12固定连接。
权利要求1、一种汽车涉水排气管，其特征在于它由弯管和连接器构成，连接器装在弯管的进气口端。
2、 根据权利要求1所述的汽车涉水排气管，其特征在于弯管 的出气口端套有套管。
3、 根据权利要求1所述的汽车涉水排气管，其特征在于连接 器为环绕在弯管进气口处外壁的紧固环，紧固环上有卡锁。
4、 根据权利要求1所述的汽车涉水排气管，其特征在于连接 器由辅助管和弯管的出气口处内壁的内螺纹构成，辅助管的外壁有与 内螺纹配合的外螺纹。
5、 根据权利要求1所述的汽车涉水排气管，其特征在于连接 器由压簧和顶珠构成，在弯管的出气口处内壁开有凹窝，顶珠的大部 分装在凹窝内，压簧在顶珠内侧。
专利摘要一种汽车涉水排气管，属于汽车辅助部件制造技术领域，采用弯管和连接器构成汽车涉水排气管，连接器装在弯管的进气口端。当汽车涉水可能造成息火前，将涉水排气管通过连接器与汽车的排气管相连接，并且使弯管的出气口端朝上。这样只要水面低于弯管的进气口，就能够避免因排气管进水造成的汽车息火。本实用新型能够有效地防止汽车涉水产生息火的情况发生，性能可靠，安装方便，结构简单，造价低。
文档编号F01N13/12GK201170129SQ20082007150
公开日2008年12月24日 申请日期2008年3月12日 优先权日2008年3月12日
发明者君 刘 申请人:君 刘