专利名称：一种利用富氧的节油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种汽车用节油装置。
技术背景进入21世纪后，随着国际市场原油油价的不断攀升，国内成品油 的价格也是一路飙涨，以93#汽油为例今年就从2007年初的3.89元/ 升，涨到三月份的4.65元/升，5月31日又涨到5.09元/升，现在是6.20 元/升，涨幅高达60%左右。而以目前的情况看，汽油价格涨到10元/ 升也不是没有可能。想办法节油，也许不失为一种行之有效的办法。而一般的节油方法，都是对汽车的燃油系统进行改进，对汽油进行 处理，这些方法虽然对节油具有一定的效果，但是其原理和技术复杂， 造价比较高，性价比不理想，节油效果也十分一般。实用新型内容本实用新型 一种利用富氧的节油装置所解决的技术问题在于提供 一种结构简单，造价低廉的新型汽车用节油装置。本实用新型的解决方案是 一种利用富氧的节油装置，包含富氧发 生装置、富氧输送气泵、输送管道，其中，富氧发生装置连接富氧输送 气泵，该富氧输送气泵连接输送管道，利用该输送管道将气体送入汽车 进气系统。其中，该富氧发生装置具有电源输入线，该电源输入线分为正极线 及负极线。还设有自动控制器，该自动控制器连接富氧发生装置和富氧输送气泵。更设有固定卡座，富氧发生装置、富氧输送气泵、输送管道及自动 控制器均设于固定卡座。本实用新型的有益效果为安装方便，无须改动原车任何电器等结 构，可以有效节油，增加汽油燃烧效率，减少废气排放。
图l为本实用新型一种利用富氧的节油装置结构简图。
具体实施方式
为能使贵审查员清楚本实用新型的结构组成，以及整体运作方式， 兹配合图式"i兌明如下如图l所示，本实用新型一种利用富氧的节油装置，包含富氧发生 装置l、富氧输送气泵2、输送管道3，其中，富氧发生装置l连接富 氧输送气泵2，该富氧输送气泵2连接输送管道3，利用该输送管道将 气体送入汽车进气系统。另外，该富氧发生装置1具有电源输入线，该 电源输入线分为正极线11及负极线12。本实用新型还设有自动控制器 4,该自动控制器4连接富氧发生装置1和富氧输送气泵2，当汽车启 动时，发动机的震动触发自动控制器4，使得富氧发生装置启动，产生 富氧，之后利用富氧输送气泵2将富氧送入汽车进气系统。另外，本实 用新型更设有固定卡座5，富氧发生装置1、富氧输送气泵2、输送管 道3及自动控制器均4设于固定卡座5，便于安装。在使用时，将本实用新型的节油装置中的正极线连接汽车电瓶正 极，而负极线接地或连接电瓶负极，将固定卡座固定与平整处，并将输 送管道连接发动机进气口既安装完毕，安装过程非常简单，无须改变汽 车线路，更不需要更换油品，即可达到省油的效果。其工作原理简述如下臭氧(03)以其特有的气味而得名，它是氧 气(02)的同素异型体，由三个氧原子组成，分子式为03分子量为48。 臭氧又称富氧、三子氧、超氧。雷电过后，有时人们可以闻到它的气味， 臭氧在常温下可以自行还原为氧气。臭氧发生器产生大量臭氧，由臭氧 输送气泵输送到进气口，使汽车进气系统吸入本装置产生的氧气，与燃 油充分燃烧，达到省油和提升动力的作用。 一定浓度的臭氧进入气缸后遇高温立即还原成氧气，使气缸内的空燃比迅速增加，从而增加了汽车 前进的动力(直接的效果就是驾驶员明显感觉到油门变轻了 )。氧气与 油气混合燃烧，达到助燃省油的目的。此外，可燃物在臭氧中燃烧比在 氧气中燃烧更加猛烈，可获得更高的温度。还由于有大量氧气的产生， 使汽油/柴油燃烧的更加充分更加彻底，从而大幅度降低了汽车尾气中 有害气体一氧化碳和碳氢化合物的排放。特别是柴油车，可以非常明显的观察到尾气中的黑烟几乎看不见了 (减少30%-90%)。真正起到了 环保作用。另外，现有的富氧(既臭氧)发生装置技术已经非常成熟可 靠，造价低廉结构筒单，使得本实用新型除了节油效果佳以外，经济上 也不会有过分的负担。其基本性能如下1、增加动力10%左右。2、节省燃油城区6 %-12%，高速路8%-15%。 3、降低排放 一氧化碳和碳氬化合物 降低20%以上，可以基本消灭柴油车尾气排放出的黑烟(减少30% -90% )。 4、降低噪音安装后发动机更加平稳，噪音明显降低。5、安 装方便本实用新型直接连接蓄电池，无须改动原车任何电器等结构， 全自动控制。如上所述，本实用新型构思新颖，结构简洁，使用方便，易于制造。 因此本实用新型提供一种利用富氧的节油装置，于是，依法提呈实用新 型专利的申请；然而，本实用新型以上的实施说明及附图所示，为本实 用新型较佳实施例之一，并非以此局限本实用新型，是以，举凡与本实 用新型的构造、装置、特征等近似、雷同者，均应属本实用新型的创设 目的及申请专利范围之内。
权利要求1、一种利用富氧的节油装置，其特征在于，包含富氧发生装置、富氧输送气泵、输送管道，其中，富氧发生装置连接富氧输送气泵，该富氧输送气泵连接输送管道，利用该输送管道将气体送入汽车进气系统。
2、 如权利要求1所述的一种利用富氧的节油装置，其特征在于， 该富氧发生装置具有电源输入线，该电源输入线分为正极线及负极 线。
3、 如权利要求1所述的一种利用富氧的节油装置，其特征在于， 还设有自动控制器，该自动控制器连接富氧发生装置和富氧输送气 泵。
4、 如权利要求3所述的一种利用富氧的节油装置，其特征在于， 更设有固定卡座，富氧发生装置、富氧输送气泵、输送管道及自动控 制器均设于固定卡座。
专利摘要本实用新型一种利用富氧的节油装置，包含富氧发生装置、富氧输送气泵、输送管道，其中，富氧发生装置连接富氧输送气泵，该富氧输送气泵连接输送管道，利用该输送管道将气体送入汽车进气系统。其中，该富氧发生装置具有电源输入线，该电源输入线分为正极线及负极线。还设有自动控制器，该自动控制器连接富氧发生装置和富氧输送气泵。更设有固定卡座，富氧发生装置、富氧输送气泵、输送管道及自动控制器均设于固定卡座。采用上述结构，可以得到一种结构简单，造价低廉的新型汽车用节油装置。
文档编号F02M25/12GK201218151SQ20082012729
公开日2009年4月8日 申请日期2008年7月9日 优先权日2008年7月9日
发明者张志炎 申请人:武汉华科动力科技有限公司