专利名称：一种适用于缸径为Ф90mm柴油机的螺旋进气道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于缸径为Φ90mm柴油机的螺旋进气道。
背景技术：
目前，开发φ90mm缸径拖拉机用柴油机，要求较大的低速扭矩，原有车用柴油机螺旋进气道涡流比只有2.5，导致拖拉机用柴油机低速时烟度和油耗超标。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种涡流比为2.75、流量系数为0.36的适用于缸径为Φ90mm柴油机的螺旋进气道。
本实用新型采用的技术方案如下 适用于缸径为Φ90mm柴油机的螺旋进气道，所述的螺旋进气道由气道进口、螺旋室、螺旋室出口构成，螺旋室中心到气缸中心线纵坐标y的距离为5～7mm，螺旋室中心到气缸中心线横坐标x的距离为21～23mm；气道进口端面到气缸中心线纵坐标y的距离88～92mm，气道进口端面中心线到气缸中心线横坐标x的距离为31～33mm。所述的螺旋室由相切的多段立体圆弧R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7组合而成，R1为21～23mm，R2为19～21mm，R3为25～27mm，R4为20.5～22.5mm，R5为34～36mm，R6为194～198mm，R7为44～46mm。所述的螺旋室内设置有导管凸台，导管凸台的端面到气缸盖底面的距离为37～39mm，气道进口中心到螺旋室出口端面的距离44～46mm。所述的螺旋室出口直径为31～32mm；所述气道进口高度为47～49mm，所述的气道进口宽度为30～32mm。
采用上述的立体螺旋进气道能够产生涡流比为2.75、流量系数为0.36的缸内气流，使空气与燃油充分混合。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型另一方向的结构示意图。
图3为本实用新型的立体结构图。
具体实施方式
参见图1、2、3，柴油机内设置有立体螺旋进气道和气缸4，螺旋进气道由气道进口1、螺旋室2、螺旋室出口3构成，螺旋室2中心到气缸4中心线纵坐标y的距离A为5～7mm，螺旋室2中心到气缸4中心线纵坐标x的距离B为21～23mm；气道进口1端面到气缸4中心线纵坐标y的距离C为88～92mm，气道进口1端面到气缸4中心线横坐标x的距离D为31～33mm，螺旋室2由相切的多段立体圆弧R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7组合而成，R1为21～23mm，R2为19～21mm，R3为25～27mm，R4为20.5～22.5mm，R5为34～36mm，R6为194～198mm，R7为44～46mm，螺旋室2内设置有导管凸台5，导管凸台5的端面到气缸盖底面的距离E为37～39mm，气道进口1中心到螺旋室出口3端面的距离F为44～46mm，螺旋室出口3直径为31～32mm；气道进口1高度H为47～49mm，气道进口1宽度M为30～32mm。
本实用新型的技术解决方案是用树脂做成螺旋进气道试验盒，在保证其结构尺寸满足使用要求的前提下，在试验盒上对螺旋段通道进口位置和大小进行调整、修改，并测试修改后的涡流比和流量系数。针对该种柴油机高涡流比的需要，将涡流比提高到2.75，流量系数调整到0.36。
权利要求1.一种适用于缸径为Φ90mm柴油机的螺旋进气道，其特征在于所述的螺旋进气道由气道进口、螺旋室、螺旋室出口构成，螺旋室中心到气缸中心线纵坐标y的距离为5～7mm，螺旋室中心到气缸中心线横坐标x的距离为21～23mm；气道进口端面到气缸中心线纵坐标y的距离88～92mm，气道进口端面中心线到气缸中心线横坐标x的距离为31～33mm。
2.根据权利要求1所述的适用于缸径为Φ90mm柴油机的螺旋进气道，其特征在于所述的螺旋室由相切的多段立体圆弧R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7组合而成，R1为21～23mm，R2为19～21mm，R3为25～27mm，R4为20.5～22.5mm，R5为34～36mm，R6为194～198mm，R7为44～46mm。
3.根据权利要求1所述的适用于缸径为Φ90mm柴油机的螺旋进气道，其特征在于所述的螺旋室内设置有导管凸台，导管凸台的端面到气缸盖底面的距离为37～39mm，气道进口中心到螺旋室出口端面的距离44～46mm。
4.根据权利要求1所述的适用于缸径为Φ90mm柴油机的螺旋进气道，其特征在于所述的螺旋室出口直径为31～32mm；所述气道进口高度为47～49mm，所述的气道进口宽度为30～32mm。
专利摘要本实用新型公开了一种适用于缸径为Φ90mm柴油机的螺旋进气道，其特征在于所述的螺旋进气道由气道进口、螺旋室、螺旋室出口构成，螺旋室中心到气缸中心线纵坐标y的距离为5～7mm，螺旋室中心到气缸中心线横坐标x的距离为21～23mm；气道进口端面到气缸中心线纵坐标y的距离88～92mm，气道进口端面中心线到气缸中心线横坐标x的距离为31～33mm。采用上述的立体螺旋进气道能够产生涡流比为2.75、流量系数为0.36的缸内气流，使空气与燃油充分混合。
文档编号F02M35/104GK201334959SQ20082023940
公开日2009年10月28日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日
发明者黄本义, 赵士林, 管玉清 申请人:天长缸盖有限公司