专利名称：带有放油槽的油底壳的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内燃机配件，具体涉及一种柴油机用的油底壳。
背景技术：
油底壳是发动机必不可少的重要部件，它设置在汽车发动机底部，其功能是储存 机油，满足发动机的冷却及润滑需要。油底壳内机油如果时间过长而变质，要及时并彻底放 掉，否则将影响发动机的寿命。目前油底壳底面大都是采用平面设计，其优点是加工简单， 但是当机油使用时间较长需要更换时，由于粘度变稠，放油较慢，而且变质的机油放不彻 底，总有部分废油排不出去，这样将影响到发动机的寿命。本实用新型的提出可以使这一问 题得到有效解决。
发明内容本实用新型的目的是提供一种带有放油槽的油底壳。
以下结合附图对本实用新型的结构原理进行说明。带有放油槽的油底壳，其关键 是在油底壳的底面设有用于废机油排出的条状放油槽(如图1)。发动机润滑机油长期使用 以后，机油中杂质以及粘稠物逐渐沉降在油底壳底部。因此以油底壳底面为水平面，设计条 状放油槽从油底壳底面至放油槽排油口的倾角α为20°。更换机油时，这部分废油将首先 被排出，后续油的排放又起到冲刷油底壳的作用。所以可有效解决变质机油放不彻底，部分 废油排不出去的问题。
图1为本实用新型的立体结构原理图。图2为油底壳剖面放油槽倾斜结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构做进一步的说明。带有放油 槽的油底壳，结构是在油底壳1的底面设有条状放油槽2(如图1)。以油底壳底面为水平 面，条状放油槽2从油底壳1底面至放油槽排油口 3的倾角α为20° (如图2)。根据油 底壳不同类型，条状放油槽2可以为两条，或者为三条；或者为四条。沿油底壳长度方向剖面(图2、上看，放油槽截面呈梯形，放油槽与油底壳底面接 壤的部分至排油口，倾斜角度由水平渐变为20°。所以当需要更换机油时，废机油沿着放油 槽坡度迅速流到排油口，可彻底排放干净。本实用新型的特点是，油底壳底面到放油口之间设计放油槽，在保证油底壳放油 迅速彻底效果的同时，放油槽的结构对油底壳具有明显的减振降噪功效。而且该装置结构 工艺简单、成本低廉，适合匹配多种类型的油底壳。
权利要求1.带有放油槽的油底壳，其特征是在油底壳(1)的底面设有条状放油槽O)，以油底壳 底面为水平面，条状放油槽(2)从油底壳(1)底面至放油槽排油口(3)的倾角α为20°。
2.按照权利要求1所述的带有放油槽的油底壳，其特征是所述条状放油槽( 为两条， 或者为三条；或者为四条。
专利摘要本实用新型公开一种带放油槽的油底壳，具体结构是在油底壳的底面设有条状放油槽，以油底壳底面为水平面，条状放油槽从油底壳底面至放油槽排油口的倾角α为20°。根据油底壳不同类型，条状放油槽为两条，或者为三条；或者为四条。当需要更换机油时，废机油沿着放油槽坡度迅速流到排油口，可彻底排放干净。本实用新型的特点是，油底壳底面到放油口之间设计放油槽，在保证油底壳放油迅速彻底效果的同时，放油槽的结构对油底壳具有明显的减振降噪功效。而且该装置结构工艺简单、成本低廉，适合匹配多种类型的油底壳。
文档编号F01M11/00GK201908701SQ20112003088
公开日2011年7月27日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者伞桂权, 冯继斌, 刘妍, 周杰, 朱广辉, 蔡振乾, 许福忠, 赵霄鹏 申请人:东风朝阳柴油机有限责任公司