专利名称：一种曲轴箱通风系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种曲轴箱通风系统，尤其是涉及一种强制通风的曲轴箱通风系统。
背景技术：
发动机工作时，一部分可燃混合气和废气经活塞环泄漏到曲轴箱内。泄漏到曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后，将使润滑油变稀。同时，废气的高温和废气中的酸性物质及水蒸汽将侵蚀零件，并使润滑油性能变坏。另外，由于混合气和废气进入曲轴箱，使曲轴箱内的压力增大，温度升高，易使机油从油封、衬垫等处向外渗漏。为此，汽车发动机都有曲轴箱通风装置，以便及时将进入曲轴箱内的混合气和废气抽出，使新鲜气体进入曲轴箱，形成不断地对流。曲轴箱通风方式一般有两种，一种是自然通风，另一种是强制通风。由于自然通风会对空气造成污染，所以越来越多的厂家都采用强制通风，但目前强制通风系统的缺陷是通风系统通过油气分离器、PCV阀几个单独的部件连接，布置在发动机的外围，一方面结构不紧凑增加了布置难度，另一方面管路连接较多油气分离效果不理想。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种曲轴箱通风系统，解决现有曲轴箱通风系统结构不紧凑和管路连接较多的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种曲轴箱通风系统，包括气门室罩盖本体和单向阀以及油气分离器总成，所述的气门室罩盖本体上设有第一通风口和第二通风口，所述的单向阀安装在第二通风口上，所述的第一通风口接通气门室罩盖本体内的进气管；所述的油气分离器总成集成在气门室罩盖本体内，所述的油气分离器总成为迷宫式油气分离器。所述的油气分离器总成中设有吸附物块，在油气分离器总成的回油孔最下方设有回油阀。所述的回油阀为伞状的回油阀。所述的气门室罩盖本体材料为工程塑料。本实用新型的有益效果由于油气分离器总成为迷宫式的，将其集成在塑料气门室罩盖内，减少了管路的连接，结构紧凑，优化了布置，节约了成本。该系统分离效果得到充分保证，保证发动机在所有转速和负荷下，混合油气都能得到有效的分离。以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
图1为本实用新型曲轴箱通风系统的爆炸示意图。图2为沿图1中的第二通风口轴线剖视图。图3为图2中A处的放大示意图。图中1.气门室罩盖本体、2.第一通风口、3.第二通风口、4.单向阀、5.油气分
3离器总成、6.第一空气挡风板、7.第二空气挡风板、8.气孔、9.吸附物块、10.第一回油孔、 11.第二回油孔、12.回油阀。
具体实施方式
如图1所示，一种曲轴箱通风系统，包括通过工程塑料制成的气门室罩盖本体1和单向阀4以及油气分离器总成5，气门室罩盖本体一端设有第一通风口 2和第二通风口 3， 第一通风口接通气门室罩盖本体内的进气管，在第二通风口上安装单向阀，该油气分离器总成5集成在气门室罩盖本体1内，并且该油气分离器总成为迷宫式油气分离器。如图2和图3所示，该油气分离器总成5中设有吸附润滑油的吸附物块9，在油气分离器总成的第二回油孔11下方设有伞状的回油阀12。混合油气从第一空气挡板6进入气门室罩盖与第一空气挡风板形成的空腔内，即进入迷宫式油气分离器内，再通过第二空气挡风板7上开设的气孔8流向吸附物块9，这时混合油气中的润滑油油滴便吸附在吸附物块上，当油滴达到一定的程度，便通过第一回油孔10和第二回油孔11从伞状的回油阀12 流回油底壳。由于该油气分离器总成为迷宫式的并集成在塑料气门室罩盖内，减少了管路的连接，结构紧凑，优化了布置，节约了成本。
权利要求1.一种曲轴箱通风系统，包括气门室罩盖本体(1)和单向阀以及油气分离器总成 (5)，所述的气门室罩盖本体上设有第一通风口( 和第二通风口(3)，所述的单向阀安装在第二通风口上，所述的第一通风口接通气门室罩盖本体内的进气管；其特征在于所述的油气分离器总成(5)集成在气门室罩盖本体(1)内，所述的油气分离器总成为迷宫式油气分离器。
2.如权利要求1所述的曲轴箱通风系统，其特征在于所述的油气分离器总成(5)中设有吸附物块(9)，在油气分离器总成的回油孔最下方设有回油阀(12)。
3.如权利要求1或2所述的曲轴箱通风系统，其特征在于所述的回油阀(12)为伞状的回油阀。
4.如权利要求3所述的曲轴箱通风系统，其特征在于所述的气门室罩盖本体(1)材料为工程塑料。
专利摘要本实用新型公开了一种曲轴箱通风系统，包括气门室罩盖本体和单向阀以及油气分离器总成，所述的气门室罩盖本体上设有第一通风口和第二通风口，所述的单向阀安装在第二通风口上，所述的第一通风口接通气门室罩盖本体内的进气管；所述的油气分离器总成集成在气门室罩盖本体内，所述的油气分离器总成为迷宫式油气分离器。该系统减少了管路的连接，结构紧凑，优化了布置，节约了成本，并能保证混合油气有效的分离。
文档编号F01M13/04GK202073621SQ201120136989
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月4日 优先权日2011年5月4日
发明者倪伟, 徐勇, 王丽 申请人:奇瑞汽车股份有限公司