专利名称：机械控制式内燃机废气再循环装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种废气再循环装置，具体涉及ー种机械控制式内燃机废气再循环装置。
背景技术：
废气再循环装置将发动机排气冷却后引入气缸从而降低缸内氧气含量及缸内温度以达到降低NOx排放的目的，现已广泛应用于内燃机领域。其性能将直接影响到发动机的排放指标。为了有效的减少污染物排放，内燃机在不同的エ况采用不同的废气再循环率。在 电控发动机中，发动机ECU控制废气再循环阀的开启程度很容易实现废气再循环率在不同エ况之间的调节。但对与没有ECU的非电控发动机来说，这种调节却难以实现。同时，用于电控发动机的废气再循环调节装置价格很高。
发明内容
本发明为克服上述现有技术的不足，提供一种机械控制式内燃机废气再循环装置。本发明是这样实现的一种机械控制式内燃机废气再循环装置，由壳体、第一活塞、进气ロ、活塞杆、滤网、弹簧、第二活塞、进气管、进气阀、出气管和出气阀组成，阀体内设有第一活塞、第二活塞和滤网，活塞杆分别与第一活塞和第二活塞连接，弹簧设置在滤网和第二活塞之间，壳体的侧壁上设有进气ロ、进气管和出气管，进气管内设有进气阀，出气管内设有出气阀。本发明结构简单、使用方便、成本低、能够有效减少污染物排放的机械控制式废气再循环装置。
图I是本发明结构不意图；其中1、壳体，2、第一活塞,3、进气ロ，4、活塞杆,5、滤网，6、弹簧，7、第二活塞，8、进气管，9、进气阀，10、出气管，11、出气阀。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明进ー步说明。如图I所示，一种机械控制式内燃机废气再循环装置，由壳体、第一活塞、进气ロ、活塞杆、滤网、弹簧、第二活塞、进气管、进气阀、出气管和出气阀组成，阀体内设有第一活塞、第二活塞和滤网，活塞杆分别与第一活塞和第二活塞连接，弹簧设置在滤网和第二活塞之间，壳体的侧壁上设有进气ロ、进气管和出气管，进气管内设有进气阀，出气管内设有出气阀。本发明结构简单、使用方便、成本低、能够有效减少污染物排放的机械控制式废气再循环装置。
权利要求
1.一种机械控制式内燃机废气再循环装置，由壳体、第一活塞、进气ロ、活塞杆、滤网、弹簧、第二活塞、进气管、进气阀、出气管和出气阀组成，其特征在干阀体内设有第一活塞、第二活塞和滤网，活塞杆分别与第一活塞和第二活塞连接，弹簧设置在滤网和第二活塞之间，壳体的侧壁上设有进气ロ、进气管和出气管，进气管内设有进气阀，出气管内设有出气阀。
全文摘要
本发明提供一种机械控制式内燃机废气再循环装置，由壳体、第一活塞、进气口、活塞杆、滤网、弹簧、第二活塞、进气管、进气阀、出气管和出气阀组成，阀体内设有第一活塞、第二活塞和滤网，活塞杆分别与第一活塞和第二活塞连接，弹簧设置在滤网和第二活塞之间，壳体的侧壁上设有进气口、进气管和出气管，进气管内设有进气阀，出气管内设有出气阀。本发明结构简单、使用方便、成本低、能够有效减少污染物排放的机械控制式废气再循环装置。
文档编号F02M25/07GK102678394SQ201210167340
公开日2012年9月19日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者付金波, 张仲莲, 焦殿维 申请人:中国船舶重工集团公司第七0三研究所