专利名称：汽车微型涡轮发电机燃油管路控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车微型涡轮发电机，特别是一种汽车微型涡轮发电机燃油管路控制系统。
背景技术：
绿色、节能和智能化是未来汽车发展的基本趋势。汽车电气化将为汽车电池、电机、仪表、控制系统的智能化提供广阔空间。传统的汽车内燃机技术在提高能效、减少尾气排放方面的改进空间越来越小，边际成本越来越高。而电池技术、电机以及电控技术的发展，将有可能在根本上取代传统内燃发动机。目前，有一款这样的混合动力汽车，其可以通过选择性的涡轮发电机产生电能并供给于电动马达驱动汽车，也可以发电并储备于动力电 池组。而目前，如何将微型涡轮发电机合理的运用到汽车上是一个我们需要解决的问题。
发明内容本实用新型的目的就是为了解决背景技术中的问题，提出一种汽车微型涡轮发电机燃油管路控制系统，以解决微型涡轮发电机架置于汽车上后的油路连接问题。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案汽车微型涡轮发电机燃油管路控制系统，包括燃料箱和涡轮发电机的进油管、回油管，所述燃料箱与涡轮发电机之间设有燃料控制箱，涡轮发电机的进油管、回油管以及燃料箱的燃油输出管、燃油回收管分别与燃料控制箱连接。对于本实用新型的一种优化，燃油输出管的管路上设有依次设有过滤器、燃料控制阀、电磁阀I，燃油回收管的管路上设有电磁阀II。本实用新型与背景技术相比，具有整体布置简单、合理，能够控制微型涡轮发电机在使用时的燃料供给及回油，从而控制微型涡轮发电机的发电效率。
图I是汽车微型涡轮发电机燃油管路控制系统的连接示意图。
具体实施方式
实施例I :参照图I。汽车微型涡轮发电机燃油管路控制系统，包括燃料箱3和涡轮发电机10的进油管9、回油管8，所述燃料箱3与涡轮发电机10之间设有燃料控制箱7，涡轮发电机10的进油管9、回油管8以及燃料箱3的燃油输出管4、燃油回收管5分别与燃料控制箱7连接。燃油输出管4的管路上依次设有过滤器2、燃料控制阀11、电磁阀I 6，燃油回收管5的管路上设有电磁阀III。需要理解到的是本实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说明，只是对本实用新型的简单说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种汽车微型涡轮发电机燃油管路控制系统，包括燃料箱和涡轮发电机的进油管、回油管，其特征是所述燃料箱与涡轮发电机之间设有燃料控制箱，涡轮发电机的进油管、回油管以及燃料箱的燃油输出管、燃油回收管分别与燃料控制箱连接。
2.根据权利要求I所述的汽车微型涡轮发电机燃油管路控制系统，其特征是燃油输出管的管路上依次设有过滤器、燃料控制阀、电磁阀I，燃油回收管的管路上设有电磁阀II。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车微型涡轮发电机燃油管路控制系统，包括燃料箱和涡轮发电机的进油管、回油管，其特征是所述燃料箱与涡轮发电机之间设有燃料控制箱，涡轮发电机的进油管、回油管以及燃料箱的燃油输出管、燃油回收管分别与燃料控制箱连接。本实用新型具有整体布置简单、合理，能够控制微型涡轮发电机在使用时的燃料供给及回油，从而控制微型涡轮发电机的发电效率。
文档编号F02M37/00GK202468101SQ20122008323
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月7日 优先权日2012年3月7日
发明者仲孝蕙, 李军, 陶新武 申请人:杭州普拉格新能源动力系统有限公司