专利名称：一种新型吸油管总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于燃油发动机技术领域，具体涉及一种采用有限元分析法对对零件进行了总成抗压及流速应力分析和结构优化的新型吸油管总成。
背景技术：
柴油发动机的吸油管担负着为发动机提供燃油的功效，由于烯油在吸油管管路内高速流动，因此吸油管的变径处等要承受较大的流速应力，管壁内部的镀锌层因受油束的冲击而导致表面镀层脱落，使油滤负荷过高，严重时会影响发动机的正常工况。为有效保证油滤的正常工作，本实用新型改进了吸油管的圆弧弯度，通过缓解吸油管路的油束压力，以保证发动机的正常工况。
发明内容·本实用新型的目的，在于提供一种采用有限元分析法对对零件进行了总成抗压及流速应力分析和结构优化的新型吸油管总成，主要技术方案如下一种新型吸油管总成，由法兰、吸油管路、底座组成。所述整个吸油管总成采用直线型设计，管壁上设置了一处法兰，以加强整个吸油管总成的牢度；所述吸油管路上设有分流装置，分流装置采用压簧式环形通道。本实用新型采用了有限元分析法对吸油管路进行了总成抗压和流速应力的分析，优化设计了一种直线型的吸油管路，避免了吸油管的圆弧弯度，缓解了吸油泵的压力，同时防止了管壁内部的镀锌层因受油束的冲击而导致表面镀层脱落，减轻了油滤的工作负荷，解决了油滤使用寿命过短的难题。
附图I为本实用新型的结构视图
具体实施方式
如附图所示，本实用新型所述的一种新型吸油管总成，由法兰I、吸油管路、底座2组成。所述整个吸油管总成采用直线型设计，管壁上设置了一处法兰1，以加强整个吸油管总成的牢度；所述吸油管路上设有分流装置，分流装置采用压簧式环形通道。
权利要求1.一种新型吸油管总成，包括法兰、吸油管路和底座，其特征为所述整个吸油管总成采用直线型设计，管壁上设置了一处法兰，吸油管路上设有分流装置，分流装置采用压簧式环形通道。
专利摘要本实用新型公开了一种新型吸油管总成，由法兰、吸油管路、底座组成。所述整个吸油管总成采用直线型设计，管壁上设置了一处法兰，以加强整个吸油管总成的牢度；所述吸油管路上设有分流装置，分流装置采用压簧式环形通道。本实用新型采用了有限元分析法对吸油管路进行了总成抗压和流速应力的分析，优化设计了一种直线型的吸油管路，避免了吸油管的圆弧弯度，缓解了吸油泵的压力，同时防止了管壁内部的镀锌层因受油束的冲击而导致表面镀层脱落，减轻了油滤的工作负荷，解决了油滤使用寿命过短的难题。
文档编号F02M37/02GK202768195SQ20122042283
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日
发明者方益军, 章微娜 申请人:浙江方圆机电设备制造有限公司