专利名称：一种防爆柴油机气动熄火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防爆柴油机气动熄火装置，属于防爆柴油机领域。
背景技术：
煤矿井下存在大量易燃易爆的物质，在该环境中使用的车辆都采取防爆措施。现有的防爆柴油机在熄火的时候把高压油泵强制关闭从而实现熄火。关闭的方法是使用拉线式熄火装置，拉线用久了之后内部起毛及外部变形，使拉动的阻力变大，经常发生拉杆不灵活，拉线断线等情况。
实用新型内容实用新型目的:本实用新型提出一种防爆柴油机气动熄火装置，能够省力方便地将防爆柴油机熄火。技术方案:本实用新型采用的技术方案为一种防爆柴油机气动熄火装置。包括一个安装在熄火气缸支架上的熄火气缸，熄火气缸外部设有进气口，内部设有一根活塞杆和一根弹簧。在活塞杆露出熄火气缸的一端设有钢丝固定支架，该钢丝固定支架固定住钢丝的一端，钢丝的另一端连接在柴油机停油手柄上。储气筒通过一根气管连接到熄火气缸的进气口。在气管上还设有控制气体通断的气控开关。当需要防爆柴油机熄火时，旋转气控开关打开气路，使压缩空气进入熄火气缸，推动活塞杆回缩并压缩弹簧，活塞杆回缩的同时通过钢丝拉动防爆柴油机上的停油手柄，实现柴油机熄火。反之旋转气控开关关闭气路，活塞杆在弹簧的推动下复位，停油手柄也回到初始位置，防爆柴油机正常启动工作。作为本实用新型的一种改进，气管可以采用塑胶软管以降低成本。有益效果:本实用新型能够省力方便地将防爆柴油机熄火，解决了传统拉线式熄火装置变形起毛，阻力变大，容易拉断的缺陷。
图1为本实用新型打开时的结构示意图；图2为本实用新型熄火气缸结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。图1为本实用新型的结构示意图。其中熄火气缸10安装在熄火气缸支架4上，其结构如图2所不,熄火气缸10的外部设有进气口 12,内部设有一根活塞杆5和一根弹簧11。在活塞杆5的一端设有钢丝固定支架6，一根钢丝7把钢丝固定支架6和柴油机停油手柄8连接起来。熄火气缸10的进气口 12通过气管2连接到储气筒1，气管2采用塑胶软管，在气管2上还设有气控开关3控制气管的通断。旋转气控开关3打开气路，使压缩空气进入熄火气缸10，推动活塞杆5回缩并压缩弹簧11，活塞杆5回缩的同时通过钢丝7拉动防爆柴油机上的停油手柄8，实现柴油机熄火。反之旋转气控开关3关闭气路，活塞杆5在弹簧11的推动下复位，停油手柄8也回到初始位置，防爆柴油机正常启动工作。
权利要求1.一种防爆柴油机气动熄火装置，其特征在于:包括熄火气缸(10)、用来支撑熄火气缸(10)的熄火气缸支架(4)、熄火气缸(10)内部设有一根活塞杆(5)和一根弹簧(11),位于活塞杆(5)端部的钢丝固定支架(6)、连接在柴油机停油手柄(8)和钢丝固定支架(6)之间的钢丝(7 )、储气筒(I)、连接储气筒(I)和熄火气缸(10 )的气管(2 )、在气管(2 )上还设有气控开关(3)。
2.根据权利要求1所述的防爆柴油机气动熄火装置，其特征在于:所述气管(2)为塑胶软管。
专利摘要本实用新型公开了一种防爆柴油机气动熄火装置，通过对熄火气缸的充气和断气，控制活塞杆的回缩和复位。活塞杆通过钢丝可以拉动防爆柴油机的停油手柄，从而达到熄火的效果。本实用新型解决了传统拉线式熄火装置变形起毛，阻力变大，容易拉断的缺陷，能够省力方便地将防爆柴油机熄火。
文档编号F02D11/08GK203009049SQ20122064508
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者柳永华, 马桂全 申请人:江苏昌达车辆有限公司