一种发动机用聚风罩结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机用聚风罩结构，包括可分离的聚风罩主体结构和聚风罩底板，所述聚风罩主体结构的底部为开口，所述聚风罩底板对应设在聚风罩主体结构的开口处。聚风罩主体结构与聚风罩底板可分离开，更换水箱时，风扇不会挡住水箱上的聚风罩主体结构，更换水箱操作便捷。
【专利说明】一种发动机用聚风罩结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机散热【技术领域】，尤其是涉及一种发动机用聚风罩结构。
【背景技术】
[0002]如图3所示，大型车辆为提高散热效果，在发动机5的风扇6和水箱I之间设置有聚风罩,现有聚风罩4是一整体结构，固定在水箱I上。
[0003]载重吨位较大的车型，夏季散热器无法满足降温要求，因此需加大水箱。加大水箱多是通过加厚水箱结构来实现。加厚水箱会减小水箱后部空间，从而导致发动机的风扇挡住聚风罩，导致水箱无法更换。
实用新型内容
[0004]针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机用聚风罩结构，以达到便于水箱更换的目的。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为:一种发动机用聚风罩结构，包括可分离的聚风罩主体结构和聚风罩底板，所述聚风罩主体结构设在水箱上，所述聚风罩主体结构的底部为开口，所述聚风罩底板对应设在聚风罩主体结构的开口处；所述聚风罩底板为车架底板，或者所述聚风罩底板为一独立板，所述独立板可拆卸的设在聚风罩主体结构的开口处。
[0006]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0007]聚风罩主体结构的底部为开口，聚风罩底板与聚风罩主体结构之间可分离，更换水箱时风扇不会挡住水箱上的聚风罩主体结构，更换水箱操作便捷，提高工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0009]图1为本实用新型聚风罩结构示意图。
[0010]图2为本实用新型聚风罩装配在车辆上示意图。
[0011]图3为现有聚风罩装配在车辆上示意图。
[0012]图中:1.水箱、11.固定脚、2.聚风罩、21.聚风罩主体结构、22.聚风罩底板、3.车架底板、4.现有聚风罩、5.发动机、6.风扇。
【具体实施方式】
[0013]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0014]如图1和图2所示，该聚风罩2固定在水箱I上，位于水箱I和发动机之间，由于水箱I加厚，水箱I后部空间减小，聚风罩2部分罩在发动机的风扇上。
[0015]该聚风罩2分为上、下两部分结构，位于上部的为聚风罩主体结构21，位于下部的为聚风罩底板22，其中，聚风罩主体结构21与聚风罩底板22可分离开，在更换水箱时，将聚风罩主体结构21和聚风罩底板22分离开，将水箱I和聚风罩主体结构21直接取出，方便水箱更换。
[0016]具体为，聚风罩主体结构21的竖截面为倒“U”字型，即聚风罩主体结构21的底部为开口，聚风罩底板22对应设在聚风罩主体结构21的开口处，其中，聚风罩底板22可为车架底板3或者为一独立板，独立板可拆卸的设在聚风罩主体结构21的开口处。聚风罩主体结构21和聚风罩底板22组合在一起形成完整的聚风罩结构，实现发动机的风扇聚风，提高散热效果。
[0017]聚风罩底板22为车架底板3时，聚风罩主体结构21通过焊接固定在水箱I上，水箱I通过固定脚11安装在车架上，车架底板3充当下部底板，更换水箱时，松掉固定脚11，直接将水箱I和聚风罩主体结构21取出即可。
[0018]聚风罩底板22为一独立板，通过独立板与聚风罩主体结构21相配合，独立板与聚风罩主体结构21形成一个相对密闭罩结构。
[0019]独立板的固定方式可为以下几种:
[0020]独立板的侧壁上设有卡槽，在聚风罩主体结构21的开口内壁上设有与卡槽相适配的卡扣，通过卡槽和卡扣相配合，将独立板固定在聚风罩主体结构的开口处，由于聚风罩主体结构的材质为塑料，可弹性变形，独立板可以很方便的从聚风罩主体结构底部取下；
[0021]或者独立板通过固定支架固定在车架上，独立板与聚风罩主体结构21之间活动配合在一起，聚风罩主体结构21可直接上提，将聚风罩主体结构和独立板两者之间分离，方便水箱更换操作。
[0022]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种发动机用聚风罩结构，其特征在于:包括可分离的聚风罩主体结构(21)和聚风罩底板(22)，所述聚风罩主体结构(21)设在水箱(I)上，所述聚风罩主体结构(21)的底部为开口，所述聚风罩底板(22)对应设在聚风罩主体结构(21)的开口处；所述聚风罩底板(22)为车架底板(3)，或者所述聚风罩底板(22)为一独立板，所述独立板可拆卸的设在聚风罩主体结构(21)的开口处。
2.如权利要求1所述发动机用聚风罩结构，其特征在于:所述聚风罩主体结构(21)的竖截面为倒“U”字型。
【文档编号】F01P5/06GK203978590SQ201420066778
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年2月14日 优先权日:2014年2月14日
【发明者】孙玮, 王永志, 姚进强 申请人:奇瑞重工股份有限公司