汽车进气系统总成装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车进气系统总成装置，包括进气道、连接管道和空气滤清器，进气道通过连接管道连接空气滤清器，还包括伸缩连接件，伸缩连接件为伸缩胶管，伸缩连接件设于进气道与连接管道之间，进气道通过伸缩连接件连接连接管道，空气滤清器包括筒状外壳和过滤纸，筒状外壳密封，且内腔中沿中轴线方向环列多个过滤纸，筒状外壳上设有出气口，出气口处于筒状外壳的中轴线上，筒状外壳的侧面设有进气口，连接管道连接进气口，且连接管道与筒状外壳之间相切连接。连接管道与筒状外壳之间相切连接，使进入筒状外壳的空气形成循环，通过环状排列的过滤纸进行过滤，过滤效果大大提高，通过设置伸缩连接件，便于伸缩和弯曲，方便安装。
【专利说明】汽车进气系统总成装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车进气系统设备领域，尤其涉及汽车进气系统总成装置。
【背景技术】
[0002] 汽车进气系统即是把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体。
[0003] 在现有的汽车进气系统，是将外部的空气或者混合气体经过空气滤清器后，导入 气缸，但是原有的空气滤清器在净化时，并不能充分净化，很容易使气体内的灰尘或者杂质 进入气缸，导致气缸损坏，而且原有的进气系统在安装时，由于不能弯曲，导致在安装时异 常麻烦，需要在汽车内预留进气系统的占用空间，否则导致进气系统安装不上。 实用新型内容
[0004] 有鉴于此，有必要提供一种能够彻底净化空气，且安装方便的汽车进气系统总成 装直。
[0005] 本实用新型是这样实现的，汽车进气系统总成装置，包括进气道、连接管道和空气 滤清器，所述进气道通过连接管道连接空气滤清器，还包括伸缩连接件，所述伸缩连接件为 伸缩胶管，所述伸缩连接件设于进气道与连接管道之间，进气道通过伸缩连接件连接连接 管道，所述空气滤清器包括筒状外壳和过滤纸，所述筒状外壳密封，且内腔中沿中轴线方向 环列多个过滤纸，所述筒状外壳上设有出气口，出气口处于筒状外壳的中轴线上，所述筒状 外壳的侧面设有进气口，所述连接管道连接进气口，且连接管道与筒状外壳之间相切连接。
[0006] 进一步地，所述进气道的进风口处设有百页。
[0007] 进一步地，所述连接管道弯曲，弯曲度为100°?160°。
[0008] 本实用新型提供的汽车进气系统总成装置的优点在于：本实用新型结构简单合 理，通过将空气滤清器设置成筒状外壳和过滤纸的组合形式，且连接管道与筒状外壳之间 相切连接，空气从进气道进入连接管道，通过连接管道进入筒状外壳，由于连接管道与筒状 外壳之间相切连接，使进入筒状外壳的空气形成循环，通过环状排列的过滤纸进行过滤，过 滤效果大大提高，通过设置伸缩连接件，便于本实用新型汽车进气系统总成装置整体的伸 缩和弯曲，方便在汽车内安装，不需要预设占用空间，节约大量成本，且提高了生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1为本实用新型汽车进气系统总成装置的结构示意图；
[0010] 图2为本实用新型汽车进气系统总成装置的主视图；
[0011] 图3为图2的右视图；
[0012] 图4为图1中的空气滤清器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014] 请一并参阅图1至图4,其中图1为本实用新型汽车进气系统总成装置的结构示 意图，图2为本实用新型汽车进气系统总成装置的主视图，图3为图2的右视图，图4为图 1中的空气滤清器的结构示意图。
[0015] 所述汽车进气系统总成装置，包括进气道10、连接管道20和空气滤清器30,所述 进气道10通过连接管道20连接空气滤清器30,还包括伸缩连接件40,所述伸缩连接件40 为伸缩胶管，所述伸缩连接件40设于进气道10与连接管道20之间，进气道10通过伸缩连 接件40连接连接管道20,所述空气滤清器30包括筒状外壳31和过滤纸32,所述筒状外 壳31密封，且内腔中沿中轴线31a方向环列多个过滤纸32,所述筒状外壳31上设有出气 口 311，出气口 311处于筒状外壳31的中轴线31a上，所述筒状外壳31的侧面设有进气口 312,所述连接管道20连接进气口 312,且连接管道20与筒状外壳31之间相切连接。
[0016] 所述进气道10的进风口处设有百页11，防止外界空气中的大颗粒杂质，如树叶、 皮袋等进入进气道10,有效避免损坏空气滤清器30。
[0017] 所述连接管道20弯曲，弯曲度为100°?160°，便于在安装时固定在汽车内。
[0018] 本实用新型结构简单合理，通过将空气滤清器30设置成筒状外壳31和过滤纸32 的组合形式，且连接管道20与筒状外壳31之间相切连接，空气从进气道10进入连接管道 20,通过连接管道20进入筒状外壳31，由于连接管道20与筒状外壳31之间相切连接，使进 入筒状外壳31的空气形成循环，通过环状排列的过滤纸32进行过滤，过滤效果大大提高， 通过设置伸缩连接件40,便于本实用新型汽车进气系统总成装置整体的伸缩和弯曲，方便 在汽车内安装，不需要预设占用空间，节约大量成本，且提高了生产效率。
[0019] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
【权利要求】
1. 汽车进气系统总成装置，包括进气道（10)、连接管道（20)和空气滤清器（30)，所 述进气道（10)通过连接管道（20)连接空气滤清器（30)，其特征在于，还包括伸缩连接件 (40 )，所述伸缩连接件（40 )为伸缩胶管，所述伸缩连接件（40 )设于进气道（10 )与连接管道 (20)之间，进气道（10)通过伸缩连接件（40)连接连接管道（20); 所述空气滤清器（30)包括筒状外壳（31)和过滤纸（32)，所述筒状外壳（31)密封，且 内腔中沿中轴线（31a)方向环列多个过滤纸（32)，所述筒状外壳（31)上设有出气口（311)， 出气口（311)处于筒状外壳（31)的中轴线（31a)上，所述筒状外壳（31)的侧面设有进气口 (312 )，所述连接管道（20 )连接进气口（ 312 )，且连接管道（20 )与筒状外壳（31)之间相切连 接。
2. 根据权利要求1所述的汽车进气系统总成装置，其特征在于，所述进气道（10)的进 风口处设有百页（11)。
3. 根据权利要求1所述的汽车进气系统总成装置，其特征在于，所述连接管道（20)弯 曲，弯曲度为1〇〇°?160°。
【文档编号】F02M35/10GK203892079SQ201420286217
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月1日 优先权日:2014年6月1日
【发明者】许光, 陈喜娥, 马洪亮, 桑晓光 申请人:合肥亿利汽车零部件有限公司