技术总结
一种燃油加热智能控制系统，包括发动机、发动机控制器、主油箱、副油箱、燃油加热控制器、蓄电池，主油箱、副油箱分别通过主副油箱切换阀与发动机相通，发动机控制器与燃油加热控制器信号连接，燃油加热控制器分别与点火开关、主副油箱切换阀、继电器的线圈、燃油加热开关、温控开关电连接，蓄电池的正极依次经电源总开关、继电器的触点、主油箱加热器后接地，蓄电池的负极接地；当主油箱吸油口温度低于5摄氏度时，油路切换至副油箱回路以起动发动机，发动机的转速达到700rpm时，主油箱加热器开始加热，当主油箱吸油口温度达25摄氏度时，停止加热，油路切换至主油箱回路。本设计不仅提高了发动机的起动性能，而且安全性和可靠性高。
技术研发人员：张佩;汪晖;杨卓;张赟
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
文档号码：201610741056
技术研发日：2016.08.26
技术公布日：2016.11.23