一种发动机排气管密封结构的制作方法

本发明涉及排气管技术领域，特别涉及一种发动机排气管密封结构。

背景技术：

垫片在发动机领域的运用非常广泛，而由于发动机在整车上急加减速过程中具有一定的震动，和排气管一起带有一定的连动，故应用在发动机排气管高温连接处的垫片不仅需要密封性好，而且还需要有一定的减震效果。现有技术中，在排气管接头处常用垫片有薄钢片、硬性连接的垫片和半球形钢网、内部添加耐高温材料的硬性连接垫片，密封效果差、减震性也不好。

技术实现要素：

本发明提供一种发动机排气管密封结构，可以解决现有技术中，发动机排气管高温连接处的垫片密封效果差、减震性不好的问题。

本发明提供了一种发动机排气管密封结构，包括垫片，所述垫片包括垫片本体和耐高温填充材料，垫片本体是一蜗卷状结构，耐高温填充材料填充在垫片本体蜗卷状结构的卷圈之间；所述垫片安装在两管路接头的连接法兰之间，两连接法兰用螺栓螺母连接并压紧在一起；所述两管路接头其中一个的连接法兰上设置有突出管、凹槽以及卡块，所述突出管与排气管相通，垫片套在突出管上，另一个连接法兰上设有凸起和卡槽，所述凸起和凹槽相匹配，所述卡槽和卡快相匹配。

较佳地，所述垫片本体是由一根钢条卷成类似蜗卷弹簧的蜗卷状结构，钢条的首尾两头分别焊接在与其相邻的卷圈上。

较佳地，所述钢条是由一薄钢片通过滚压加工将该钢片在宽度方向上滚压成一个“ε”形状的钢条，所述钢条的横截面是“ε”形结构。

较佳地，所述耐高温填充材料是石棉。

本发明实施例中，提供一种发动机排气管密封结构，包括垫片，所述垫片包括垫片本体和耐高温填充材料，所述垫片本体是一蜗卷状结构，所述耐高温填充材料填充在垫片本体蜗卷状结构的卷圈之间。本发明排气管密封垫片，垫片本体为蜗卷状结构，卷圈之间填充有耐高温填充材料，蜗卷状结构的每一卷圈都相当于一个密封带，而且为多层密封，保证了良好的密封效果。而且截面为“ε”形、蜗卷状的垫片，在轴向上可保留一定的压缩量，即带有一定的弹性，会起到良好的减震作用。

附图说明

图1为本发明提供的一种发动机排气管密封结构示意图；

图2为排气管密封垫片的剖切结构示意图；

图3为排气管密封垫片的剖切面局部放大图；

图4为排气管密封垫片的装配示意图；

附图标记说明：

1、垫片；11、垫片本体；12、耐高温填充材料；2、连接法兰；21、突出管；22、连接孔；3、凹槽；4、卡块。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1-4所示，本发明实施例提供了一种发动机排气管密封结构，包括垫片1，所述垫片1包括垫片本体11和耐高温填充材料12，垫片本体11是一蜗卷状结构，耐高温填充材料12填充在垫片本体11蜗卷状结构的卷圈之间；所述垫片1安装在两管路接头的连接法兰2之间，两连接法兰2用螺栓螺母连接并压紧在一起；所述两管路接头其中一个的连接法兰2上设置有突出管21、凹槽3以及卡块4，所述突出管21与排气管相通，垫片1套在突出管21上，另一个连接法兰2上设有凸起和卡槽，所述凸起和凹槽3相匹配，所述卡槽和卡快4相匹配。

进一步地，所述垫片本体11是由一根钢条卷成类似蜗卷弹簧的蜗卷状结构，钢条的首尾两头分别焊接在与其相邻的卷圈上。

进一步地所述钢条是由一薄钢片通过滚压加工将该钢片在宽度方向上滚压成一个“ε”形状的钢条，所述钢条的横截面是“ε”形结构。

进一步地，所述耐高温填充材料12是石棉。

综上所述，本发明实施例提供的一种发动机排气管密封结构，包括垫片，所述垫片包括垫片本体和耐高温填充材料，所述垫片本体是一蜗卷状结构，所述耐高温填充材料填充在垫片本体蜗卷状结构的卷圈之间。本发明排气管密封垫片，垫片本体为蜗卷状结构，卷圈之间填充有耐高温填充材料，蜗卷状结构的每一卷圈都相当于一个密封带，而且为多层密封，保证了良好的密封效果。而且截面为“ε”形、蜗卷状的垫片，在轴向上可保留一定的压缩量，即带有一定的弹性，会起到良好的减震作用。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。