本实用新型涉及一种喷油装置领域，尤其涉及一种喷油泵泵体。
背景技术：
喷油泵主要运用于柴油机的柴油供给系统中，为柴油机定时定量供给高压柴油，喷油泵的机构复杂，油泵后端装有调速器，在喷油泵工作时，必须保证喷油泵的机油充分的润滑。现有的喷油泵，结构复杂，调压不方便，喷油效果难控制，影响了喷油泵的可靠性，缩短使用寿命。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题中的不足之处，本实用新型提供了一种喷油泵泵体。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种喷油泵泵体，包括泵体、柱塞、控制套筒、进油口、出油口，泵体内设有柱塞，柱塞一端设置有出油阀偶件，出油阀偶件的顶端设置有出油阀弹簧、出油阀弹簧座和出油阀紧座，出油阀偶件通过出油阀弹簧和出油阀弹簧座连接，出油阀弹簧座卡设在出油阀紧座内；
柱塞的另一端设置有柱塞弹簧、弹簧下座和弹簧支承体，柱塞弹簧通过弹簧下座和弹簧支承体连接在柱塞偶件上，柱塞偶件通过柱塞弹簧和弹簧下座连接滚轮体组件，柱塞偶件上两侧端分别设置有进油口、出油口；柱塞外部设有控制套筒。
控制套筒设有一控制杆。
柱塞弹簧一端与弹簧下座连接，另一端与控制套筒连接。
进油口处连接有进油接头，出油口出连接有出油接头。
进油接头上连接有电磁阀。
本实用新型结构简单紧凑、装配方便快捷，连接可靠，喷油和压油过程连续快捷，提高了燃油压力，降低了油耗，提高了喷油泵的工作效率和喷油泵的使用寿命，大大提高了喷油泵的可靠性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中：1、柱塞；2、控制套筒；3、出油阀偶件；4、进油口；5、出油口；6、出油阀弹簧；7、出油阀弹簧；8、出油阀弹簧座；9、出油阀紧座；10、弹簧下座；11、弹簧支撑体；12、柱塞偶件；13、滚轮体组件；14、控制杆。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括泵体、柱塞1、控制套筒2、进油口4、出油口5，泵体内设有柱塞1，柱塞1一端设置有出油阀偶件3，出油阀偶件3的顶端设置有出油阀弹簧6、出油阀弹簧座7和出油阀紧座8，出油阀偶件3通过出油阀弹簧6和出油阀弹簧座7连接，出油阀弹簧座7卡设在出油阀紧座8内；柱塞偶件12在运作过程中，将出油阀紧座9拧紧，拧紧后柱塞偶件12中的柱塞1在柱塞套中滑动灵活，不会有阻滞现象，提高了吸油和压油的效率，降低了油耗。
柱塞1的另一端设置有柱塞弹簧9、弹簧下座10和弹簧支承体11，柱塞弹簧9通过弹簧下座10和弹簧支承体11连接在柱塞偶件12上，柱塞偶件12通过柱塞弹簧9和弹簧下座10连接滚轮体组件13，柱塞偶件12上两侧端分别设置有进油口4、出油口5；柱塞2的外部设有控制套筒2。本实用新型的控制套筒2与柱塞偶件12为转动式设置，通过控制套筒2的转动使柱塞偶件12同时转动来实现供油量的调节。控制套筒2设有一控制杆14，通过控制杆的操控更方便控制。
柱塞弹簧9一端与弹簧下座10连接，另一端与控制套筒2连接；进油口4处连接有进油接头，出油口5出连接有出油接头。进油接头上连接有电磁阀，可以跟精确控制进油量。
上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。