技术特征：
技术总结
本发明涉及一种汽车发动机冷却系统，包括发动机本体、温度传感器和发动机就控制单元，所述发动机本体的上方设置有缸体进水管，且缸体进水管的上端固定有缸体出水管，所述缸体出水管的左侧上端安装有温度传感器，且温度传感器，所述大循环管位于电磁水阀的右侧，且大循环管的左侧下方设置有小循环管，所述小循环管与电磁水阀相互连接，且冷却风扇位于电磁水阀的左侧下方，所述电磁水阀与多管散热器相连接，且单管散热器通过缸体进水管与发动机本体相连接，通过大循环冷却单元与先循环冷却单元对发动机进行快速的降温，冷却，使发动机能够快速达到发动机的正常温度，延长了发动机的使用寿命，而且大大降低了功耗。
技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：合肥杰源机电科技有限公司
技术研发日：2017.07.07
技术公布日：2017.08.22