本实用新型涉及压缩机设备领域，尤其是一种压缩机可清洗机油滤清器结构。
背景技术：
目前压缩机设备中，均使用一次性旋装式机油滤芯，所述一次性旋装式机油滤芯均采用非金属滤材，对压缩机润滑油中水、固体颗粒等杂质起到拦截、分离、吸附作用。但是，在滤芯使用达到规定更换时间或达到更换压差后，滤材表面截留大量污物无法清洗，一次使用后将废弃，导致滤芯使用寿命较短、更换频率高，必须更换滤芯部件，增加设备运行使用费用。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长，也可反复清洗再生使用，并且清洗维护简单从而降低运行使用费用的压缩机可清洗机油滤清器结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：压缩机可清洗机油滤清器结构，包括金属复合滤芯，所述金属复合滤芯设置于由安装座和壳体构成的空腔内，其中，安装座上设置有进油口和出油口，壳体上设置有排污口。
进一步的是，所述安装座与壳体之间为可拆卸连接结构。
进一步的是，所述出油口与金属复合滤芯为同轴布置。
进一步的是，所述排污口与金属复合滤芯为同轴布置。
进一步的是，所述金属复合滤芯为多层结构。
进一步的是，所述金属复合滤芯横截面为圆形。
本实用新型的有益效果是：由于传统的机油滤芯采用一次性旋装式结构，导致在出现滤芯使用达到规定更换时间或达到更换压差后，滤材表面截留大量污物无法清洗。本实用新型首先通过构构建安装座和壳体构成的空腔，保证了滤清器的可拆卸结构，其次，在滤清器内设置可反复清洗的金属复合滤芯结构，从而保证滤清效果的前提下实现多次反复的清洗。本实用新型可以直接替换现有的一次性旋装式机油滤芯，对现有设备无需改动。本实用新型尤其适用于压缩机机油滤清器之中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标记为：安装座1、进油口11、出油口12、金属复合滤芯2、壳体3、排污口31。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示的压缩机可清洗机油滤清器结构，包括金属复合滤芯2，所述金属复合滤芯2设置于由安装座1和壳体3构成的空腔内，其中，安装座1上设置有进油口11和出油口12，壳体3上设置有排污口31。
压缩机在使用一段实践后，所述压缩机润滑油中内含有水、固体颗粒等杂质，这些杂志需要及时的清除以保证设备的稳定运行。但是，现有的对杂志进行过滤的滤芯均为一次性旋装式结构，这样的滤芯在使用达到规定更换时间或达到更换压差后，滤材表面截留大量污物无法清洗，由于是一次使用，因此只有废弃并更换新的滤芯，这样导致滤芯使用寿命较短、更换频率高，甚至影响了生产的正常进行。
本实用新型首先由安装座1和壳体3构成可拆卸的“骨架”，即空腔，然后将可反复清洗的金属复合滤芯2设置于空腔内，只需将本实用新型便捷的安装到滤清器的位置即可正常使用。在需要清洗时，只需取下安装座1，即可实现清洗。
进一步的，为了可以对金属复合滤芯2进行进一步的清洗甚至更换，可以选择这样的方案：所述安装座1与壳体3之间为可拆卸连接结构。如图1所示的，这样的改进可以让金属复合滤芯2可以方便的取出，从而让清洗更彻底。
一般的，为了让待过滤的机油顺利的进入到金属复合滤芯2，从而让过滤效果更佳，可以选择这样的方案：所述出油口12与金属复合滤芯2为同轴布置。基于同样的构思，也可以选择让所述排污口31与金属复合滤芯2为同轴布置，从而方便排污。
作为过滤中的核心部件，可以选择所述金属复合滤芯2为多层结构，从而有效的分级逐渐拦截分离润滑油中液滴和固体颗粒杂质。一般选择金属复合滤芯2横截面为圆形。
本实用新型首先通过构构建安装座1和壳体3构成的空腔，保证了滤清器的可拆卸结构，其次，在滤清器内设置可反复清洗的金属复合滤芯结构2，从而保证滤清效果的前提下实现多次反复的清洗。本实用新型可以直接替换现有的一次性旋装式机油滤芯，对现有设备无需改动，具有十分广阔的市场推广前景。