技术总结
本实用新型公开了一种汽车排气系统悬挂装置，包括悬挂支架、减震软垫、限位套管、螺栓、螺母及固定支架，所述悬挂支架与固定有排气系统的环箍刚性连接，所述固定支架与车架刚性连接；所述螺栓的端部从下方沿竖直方向往上依次穿过所述固定支架上的安装孔、所述限位套管、所述悬挂支架上的安装孔及所述限位套管的管部，每一所述限位套管的所述管部外套设有所述软垫，所述螺母从上方螺合于所述螺栓的端部；所述管部的外径小于所述悬挂支架安装孔的孔径。本实用新型的汽车排气系统悬挂装置中，能够根据自由状态下限位套管套入减震软垫的长度来控制减震软垫的预压缩变形量，从而能够保有满足设计需要的状态条件，达到良好的减震效果。
技术研发人员：范艳飞;鲁高健;纪辉;黄欢;陈期高;陈鹏;张宇翔;李小娟
受保护的技术使用者：东风汽车股份有限公司
文档号码：201720423948
技术研发日：2017.04.21
技术公布日：2017.12.01