汽油机引风冷却罩的制作方法

本实用新型涉及一种小型汽油机的汽油机引风冷却罩。

背景技术：

现有一种小型汽油机，包括汽缸体、汽缸盖、飞轮和蜗壳，飞轮位于蜗壳内，飞轮向外一端上铸有若干风叶片，汽缸体和汽缸盖上设有许多散热片。当飞轮旋转时风叶片驱动空气，产生较大的空气流，一部空气流沿着蜗壳向机体吹去，用于冷却机体。由于沿蜗壳向外吹出的空气流没有强制引向汽缸体和汽缸盖，导致汽缸体和汽缸盖得不到充分的冷却，使汽缸体和汽缸盖温度过高，影响汽油机的正常工作，甚至导致机器失效。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题提供一种汽油机引风冷却罩，该汽油机引风冷却罩能够使汽缸体和汽缸盖得到充分的冷却，保障汽油机的正常工作,避免了汽油机的失效。

为解决上述技术问题，本实用新型一种汽油机引风冷却罩， 包括罩面、罩面的左边设有进风开口，罩面的右边设有导风板，罩面的上边设有上挡风板，该上挡风板上设有装配座，罩面的下边设有下挡风板，罩面上设有限位孔。

所述罩面上边设有的上挡风板为弧形板结构。

所述罩面下边设有下挡风板为弧形板结构。

所述罩面的右边设有导风板为弧形板结构。

所述罩面左边设有的进风开口为倒U形结构。

所述装配座为板块结构，该板块结构上设有装配孔。

使用上述汽油机引风冷却罩时，通过螺栓将装配座固定在汽油机的机体上，罩面覆盖在汽缸体和汽缸盖散热片上，罩面左边设有的进风开口位于蜗壳气流流出处，当飞轮旋转时风叶片驱动空气，产生较大的空气流，一部空气流沿着蜗壳流向引风冷却罩上设有的进气开口，进入罩面与汽缸体和汽缸盖散热片之间的空间，使汽缸体和汽缸盖得到充分的冷却，大大降低了汽缸体和汽缸盖的温度，从而保障汽油机的正常工作,避免了汽油机的失效。

附图说明

图1是本实用新型汽油机引风冷却罩结构示意图；

图2是图1的A向示意图；

图3是图2的俯视示意图；

图4图2的左视示意图；

图5是本实用新型汽油机引风冷却罩安装在汽油机上的结构示意图。

图中1.进风开口，2.限位孔，3.装配座，4.上挡风板，5.导风板，6.罩面，7.下挡风板，8.装配孔，9.蜗壳，10.汽缸盖，11.汽缸体。

具体实施方式

图1、图2、图3和图4中，本实用新型公开了一种汽油机引风冷却罩，包括罩面6、罩面6的左边设有进风开口1，罩面6的右边设有导风板5，罩面6的上边设有上挡风板4，该上挡风板4上设有装配座3，罩面6的下边设有下挡风板7，罩面6上设有限位孔2。

为了便于气流的流动，所述罩面6上边设有的上挡风板4为弧形板结构。

为了便于气流的流动，所述罩面6下边设有下挡风板7为弧形板结构。

为了便于气流的流动，所述罩面6的右边设有导风板5为弧形板结构。

为了便于气流顺畅的流动，所述罩面6左边设有的进风开口1为倒U形结构。

为了便于加工，所述装配座3为板块结构，该板块结构上设有装配孔8。

使用上述汽油机引风冷却罩时，通过螺栓穿装在装配座3上设有的装配孔8上，将装配座8固定在汽油机的机体上，罩面6上设有的限位孔2位于汽油机上设有的凸起，使罩面6得到限位，罩面6覆盖在汽缸体11和汽缸盖10散热片上，罩面6左边设有的进风开口1位于蜗壳9气流流出处。当飞轮旋转时风叶片驱动空气，产生较大的空气流，一部空气流沿着蜗壳9流向引风冷却罩上设有的进气开口1，进入罩面6与汽缸体11和汽缸盖10散热片之间的空间，使汽缸体11和汽缸盖10得到充分的冷却，大大降低了汽缸体11和汽缸盖10的温度，从而保障汽油机的正常工作,避免了汽油机的失效。