一种农用发动机散热器防护罩的制作方法

本实用新型涉及农业机械制造技术领域，尤其涉及一种农用发动机散热器防护罩。

背景技术：

随着我国农业的迅速发展，越来越多的农用机械应用到农业生产中，现有的农用机械的发动机散热器防护罩，大多采用网板折弯后直接安装在散热器上，此种防护罩装置在农田作业时，能有效过滤大于网孔的杂叶，但是由于发动机在工作过程中持续吸风，杂叶会被吸附在防护罩外侧，很大程度上影响了散热器的通风，无法保证散热效果。用户为了保证散热效果，需要及时清理吸附在防护罩上面的杂叶，极大的增加了操作者的劳动强度，影响生产效率。

为了解决上述问题，市场上采用的方案通常为以下两种：

1、将防护罩做成圆形，通过外力驱动防护罩，使其旋转，同时在防护罩一侧固定毛刷，对防护罩表面吸附的杂叶进行清理，但是此种结构较为复杂，一方面圆形防护罩的通风量小于方形防护罩，另一方面固定在一侧的毛刷需要增加驱动装置，不可避免的要额外消耗动力。

2、国内最新参照国外结构，将发动机风扇做成可定时反转，正常工作时风扇吸风，过一定时间后，风扇自动反转，风扇变成吹风，可以吹掉防护罩上吸附的杂叶，但是此种结构复杂，成本较高。

由于散热器结构以及成本的因素，以上两种方案都未在农用机械特别是玉米收割机上大面积推广。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，能有效清理防护罩表面吸附的杂叶、便于散热器散热的农用发动机散热器防护罩。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种农用发动机散热器防护罩，包括发动机、散热器、防护罩和与发动机固定连接的风扇，散热器竖直设置于发动机的底座上、且水平对应风扇的位置，散热器一侧和风扇相邻设置、另一侧和防护罩固定连接，防护罩包括护罩网和百叶散热装置，百叶散热装置设置于护罩网内。

作为优选，百叶散热装置包括百叶窗框架和若干个百叶窗片，百叶窗片通过转轴水平设置于百叶窗框架上，百叶窗框架和护罩网相连接。

作为优选，百叶窗框架包括边框和连接侧板，连接侧板垂直设置于边框内圈，转轴通过开口销和连接侧板相连接。

作为优选，百叶窗片为片状，百叶窗片包括自上而下一体设置的轴孔和片体，轴孔和转轴配合。

作为优选，片体下端水平设有配重块。

作为优选，百叶窗片在百叶窗框架内竖向设置有多列。

作为优选，百叶窗片呈上下交叠设置，百叶窗片的配重块和下层百叶窗片上端里侧接触。

作为优选，护罩网包括连接件和网面，网面通过连接件和散热器相连。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型结构简单，装置整体运行稳定，成本低，能够针对发动机怠速和定速的不同阶段进行百叶窗片的闭合和打开，具有自清理效果，能有效解决频繁清理防护罩表面吸附的杂叶的问题，节省了人力，同时也降低了设备的维修频率，适合大面积推广，具有良好的社会经济效益。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种农用发动机散热器防护罩的结构示意图。

图2是图1中护罩网的结构示意图。

图3是图1中百叶散热装置的主视图。

图4是图1中百叶散热装置的右视图。

图5是图3中百叶窗片的结构示意图。

图中：1、发动机风扇；2、散热器；3、防护罩；31、护罩网；311、连接件；312、网面；32、百叶散热装置；321、百叶窗框架；3211、边框；3212、连接侧板；322、百叶窗片；3221、轴孔；3222、片体；3223、配重块；323、转轴；4、发动机。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图5所示，一种农用发动机散热器防护罩，包括发动机4、散热器2、防护罩3和与发动机4固定连接的风扇1，散热器2竖直设置于发动机4的底座上、且水平对应风扇1的位置，散热器2一侧和风扇1相邻设置、另一侧和防护罩3固定连接，防护罩3包括护罩网31和百叶散热装置32，百叶散热装置32设置于护罩网31内。对应发动机4采用不同转速时，发动机风扇1产生的风量不一致，由此来实现百叶散热装置32打开过闭合的过程。当发动机4正常运转时，发动机风扇1产生较大的风量，从而对百叶散热装置32产生较大的吸力，使百叶散热装置32打开，进行散热，当发动机4怠速运转时，发动机风扇1产生较小的风量，从而对百叶散热装置32产生较小的吸力，百叶散热装置32保持闭合的状态，可以有效避免杂叶的吸附，同时，杂叶可以靠自重及整车震动自动落下，完成杂叶的自动清理的过程，避免了附着的杂叶对散热的影响，同时省去了人工除杂的繁琐操作，节省了人力。

如图3所示，作为优选，百叶散热装置32包括百叶窗框架321和若干个百叶窗片322，百叶窗片322通过转轴323水平设置于百叶窗框架321上，百叶窗框架321和护罩网31相连接。百叶散热装置32包括百叶窗框架321和若干个百叶窗片322，百叶窗框架321上水平方向设置有通常的转轴323，百叶窗片322和转轴323转动连接，能够顺利的绕转轴323旋转，进而实现百叶窗片322的下落和打开的不同状态。

如图4所示，作为优选，百叶窗框架321包括边框3211和连接侧板3212，连接侧板3212垂直设置于边框3211内圈，转轴323通过开口销和连接侧板3212相连接。百叶窗框架321用来将百叶窗片322和防护罩3进行连接，使百叶窗片322位于防护罩3内部，在防护罩3对杂叶进行隔离的同时，通过百叶窗片322的闭合和打开，实现防护罩3表面杂叶不同的受力状态，完成杂叶的自动下落过程。当发动机按额定速度运转时，发动机风扇1产生较大的风量，百叶窗片322的打开，杂叶受吸力作用，附着在防护罩3表面，当发动机怠速运转时，发动机风扇1产生较小风量，百叶窗片322在自重作用下闭合，杂叶不再受吸力作用，只受重力作用，会沿防护罩3向下做自由落体运动，实现清除杂叶的作用。

如图5所示，作为优选，百叶窗片322为片状，百叶窗片322包括自上而下一体设置的轴孔3221和片体3222，轴孔3221和转轴323配合。百叶窗片322为片状，以便于实现沿整个防护罩3整体面积上的闭合和打开，百叶窗片322通过上端设置的轴孔3221和转轴323转动连接，使片体3222能够绕转轴323转动。在轴孔3221和转轴323的设置中，轴孔3221直径略大于转轴323的外径，以便于片体3222能够绕转轴323灵活自由的转动。

如图5所示，作为优选，片体3222下端水平设有配重块3223。针对功率大小不同的发动机4，配重块3223的重量设置成不同等级，使配重块3223的重量和发动机4的出风量相匹配，以便于实现发动机4正常运转时，片体3222的顺利抬起和下落。片体3222下端设置的配重块3223能够进一步增加百叶窗片322下端的自重，一方面便于实现发动机风扇1吸力较小时，百叶窗片322下端重力大更易于下落，同时还可以有效增强上层百叶窗片322和下层百叶窗片322之间闭合的严密性，保证不对外侧的杂叶产生吸力，便于实现杂叶在自重作用下下落，实现杂叶的自清理的过程，进而保证散热器2的散热效果。

如图4所示，作为优选，百叶窗片322在百叶窗框架321内竖向设置有多列。百叶窗片322竖向设置有多列是为了便于各列百叶窗片322之间互不干扰，避免百叶窗片322通长设置容易卡住或者活动受阻、不灵活的情况出现，多列可以对应发动机风扇1风量大小的不同状态，适时进行百叶窗片322开启或者闭合的状态，有利于清除杂叶过程的顺利进行。

如图1至图4所示，作为优选，百叶窗片322呈上下交叠设置，百叶窗片322的配重块3223和下层百叶窗片322上端里侧接触。百叶窗片322上下交叠设置，并且百叶窗片322的配重块3223和下层百叶窗片322上端里侧接触保证闭合状态下，下层百叶窗片322能对上层百叶窗片322形成有效阻挡，避免百叶窗片322绕转轴323形成循环空转，进而保证能够有效闭合便于杂叶的自由下落。

如图2所示，作为优选，护罩网31包括连接件311和网面312，网面312通过连接件311和散热器2相连。护罩网31通过连接件311固定在发动机4外侧，同时网面312可以对外部杂叶进行有效阻挡，避免杂叶进入散热2，进而避免造成设备故障。

本实用新型结构简单，装置整体运行稳定，成本低，能够针对发动机怠速和定速的不同阶段进行百叶窗片的闭合和打开，具有自清理效果，能有效解决频繁清理防护罩表面吸附的杂叶的问题，节省了人力，同时也降低了设备的维修频率，适合大面积推广，具有良好的社会经济效益。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。