一种燃油供给装置的制作方法

技术特征：

1.一种燃油供给装置，用于将主油箱和副油箱中的油选择性地提供给发动机，其中，主油箱和副油箱中存储有不同型号的油，其特征在于，所述燃油供给装置布置上主油箱上，包括控制组件和与所述控制组件连接的加热管、进油导管和回油导管，所述控制组件上设置有进油三通阀、回油三通阀、通气阀、发动机进油孔、发动机回油孔、主油箱进油孔、主油箱回油孔、副油箱进油孔、副油箱回油孔、发动机冷却液进液孔、发动机冷却液回液孔，

所述主油箱进油孔与所述进油导管相连，所述主油箱回油孔与所述回油导管相连，所述发动机冷却液进液孔和所述发动机冷却液回液孔分别与所述加热器的两端相连；

所述进油三通阀的三个开口分别与所述发动机进油孔、所述主油箱进油孔和所述副油箱进油孔连通，通过操作所述进油三通阀，使得所述发动机进油孔选择性地与所述主油箱进油孔和所述副油箱进油孔连通；

所述回油三通阀的三个开口分别与所述发动机回油孔、所述主油箱回油孔和所述副油箱回油孔连通，通过操作所述回油三通阀，使得所述发动机回油孔选择性地与所述主油箱回油孔和所述副油箱回油孔连通。

2.根据权利要求1所述的燃油供给装置，其特征在于，还包括液位检测组件，所述液位检测组件包括与所述控制组件连接的连杆、浮子和线束接头，所述浮子套设在所述连杆外部，所述线束接头与所述连杆连接，用于与车辆的底盘线束连接。

3.根据权利要求1所述的燃油供给装置，其特征在于，其中，所述通过操作所述进油三通阀，使得所述发动机进油孔选择性地与所述主油箱进油孔和所述副油箱进油孔连通具体包括：

操作所述进油三通阀的操作把手使得所述操作把手位于第一位置时，所述发动机进油孔与所述主油箱进油孔连通；

操作所述进油三通阀的操作把手使得所述操作把手位于第二位置时，所述发动机进油孔与所述副油箱进油孔连通；

所述第一位置和所述第二位置相互垂直。

4.根据权利要求1所述的燃油供给装置，其特征在于，其中，所述通过操作所述回油三通阀，使得所述发动机回油孔选择性地与所述主油箱回油孔和所述副油箱回油孔连通具体包括：

操作所述回油三通阀的操作把手使得所述操作把手位于第一位置时，所述发动机回油孔与所述主油箱回油孔连通；

操作所述回油三通阀的操作把手使得所述操作把手位于第二位置时，所述发动机回油孔与所述副油箱回油孔连通；

所述第一位置和所述第二位置相互垂直。

5.根据权利要求3所述的燃油供给装置，其特征在于，所述进油三通阀的操作把手基于发动机冷却液的温度在第一位置和所述第二位置之间进行切换。

6.根据权利要求5所述的燃油供给装置，其特征在于，当所述发动机冷却液的温度小于预设温度时，所述进油三通阀的操作把手位于所述第二位置；当所述发动机冷却液的温度达到预设温度时，所述进油三通阀的操作把手位于所述第一位置。

7.根据权利要求4所述的燃油供给装置，其特征在于，所述回油三通阀的操作把手基于发动机冷却液的温度在第一位置和所述第二位置之间进行切换。

8.根据权利要求7所述的燃油供给装置，其特征在于，当所述发动机冷却液的温度小于预设温度时，所述回油三通阀的操作把手位于所述第二位置；当所述发动机冷却液的温度达到预设温度时，所述回油三通阀的操作把手位于所述第一位置。

9.根据权利要求1所述的燃油供给装置，其特征在于，所述主油箱中存储有低标号柴油，所述副油箱中存储有高标号柴油。

10.根据权利要求1所述的燃油供给装置，其特征在于，所述控制组件通过固定法兰与所述主油箱连接，并与所述主油箱之间设置有密封件。