一种汽车尾气排放防水装置的制作方法

本实用新型涉及汽车尾气排放装置技术领域，更具体的说，尤其涉及一种汽车尾气排放防水装置。

背景技术：

在下雨天时，部分路面容易积水，汽车在形式过程中易导致排气筒进水，进而导致汽车熄火停止，极易引发事故及财产损失，因此便需要一种汽车尾气排放防水装置，用于保证汽车在积水路段不易熄火。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车尾气排放防水装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气排放防水装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车在积水路段易通过排气筒进水导致汽车熄火停滞造成不必要的事故及财产损失的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车尾气排放防水装置，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车尾气排放防水装置，包括：排气管道、箱体、密封门、连接板、强力磁铁、进气管道、连接弯管、分离管道、连接管道、排水管道、出气管道；所述排气管道设置在箱体的内部，且排气管道与箱体通过贯穿方式相连接；所述密封门设置在箱体的侧部，且所述密封门与箱体通过销轴相连接；所述连接板设置在箱体的后侧，且连接板与箱体通过焊合方式相连接；所述强力磁铁设置在连接板的上侧；所述排气管道包括：进气管道、连接弯管、分离管道、连接管道、排水管道、出气管道；所述进气管道设置在连接弯管的一侧，且进气管道与连接弯管通过套合方式相连接；所述分离管道设置在连接弯管的一侧，且分离管道与连接弯管通过套合方式相连接；所述连接管道设置在分离管道的上侧，且连接管道与分离管道通过套合方式相连接；所述排水管道设置在分离管道的下侧，且排水管道与分离管道为一体式结构；所述出气管道设置在连接管道的上端，且出气管道与连接管道通过套合方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车尾气排放防水装置，箱体为矩形状箱体结构，且箱体的上侧、下侧及后侧均设置有圆形通孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车尾气排放防水装置，进气管道、连接弯管、分离管道、连接管道、排水管道及出气管道之间通过套合方式相连接，且进气管道、连接弯管、分离管道、连接管道、排水管道及出气管道的套合处均通过粘接剂固定。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车尾气排放防水装置，排水管道的内部设置有逆止阀。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车尾气排放防水装置，分离管道主体呈U形状，且分离管道与其下侧的排水管道组成三通管道。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种汽车尾气排放防水装置通过设置由多处管道组成的防水装置，其能够有效的防止积水进入排气管道，从而使得汽车在积水路段不易熄火停滞。

2、本实用新型一种汽车尾气排放防水装置通过在箱体的后侧设置一处连接板及强力磁铁，使得该装置固定方便，便于安装使用。

3、本实用新型通过对现有装置的改进，具有能够有效防止积水进入汽车排气管道且安装使用方便的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型的管道结构示意图；

图5为本实用新型的管道结构示意图；

图6为本实用新型的管道爆炸结构示意图。

图中：排气管道1、箱体2、密封门3、连接板4、强力磁铁5、进气管道101、连接弯管102、分离管道103、连接管道104、排水管道105、出气管道106。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图6，本实用新型提供一种汽车尾气排放防水装置的具体技术实施方案：

一种汽车尾气排放防水装置，包括：排气管道1、箱体2、密封门3、连接板4、强力磁铁5、进气管道101、连接弯管102、分离管道103、连接管道104、排水管道105、出气管道106；其特征在于：排气管道1设置在箱体2的内部，且排气管道1与箱体2通过贯穿方式相连接；密封门3设置在箱体2的侧部，且密封门3与箱体2通过销轴相连接；连接板4设置在箱体2的后侧，且连接板4与箱体2通过焊合方式相连接；强力磁铁5设置在连接板4的上侧；排气管道1包括：进气管道101、连接弯管102、分离管道103、连接管道104、排水管道105、出气管道106；进气管道101设置在连接弯管102的一侧，且进气管道101与连接弯管102通过套合方式相连接；分离管道103设置在连接弯管102的一侧，且分离管道103与连接弯管102通过套合方式相连接；连接管道104设置在分离管道103的上侧，且连接管道104与分离管道103通过套合方式相连接；排水管道105设置在分离管道103的下侧，且排水管道105与分离管道103为一体式结构；出气管道106设置在连接管道104的上端，且出气管道106与连接管道104通过套合方式相连接。

具体的，箱体2为矩形状箱体结构，且箱体2的上侧、下侧及后侧均设置有圆形通孔，用于该装置安装进出气管道其排水管道。

具体的，进气管道101、连接弯管102、分离管道103、连接管道104、排水管道105及出气管道106之间通过套合方式相连接，且进气管道101、连接弯管102、分离管道103、连接管道104、排水管道105及出气管道106的套合处均通过粘接剂固定。

具体的，排水管道105的内部设置有逆止阀，防止道路积水进入排气管道。

具体的，分离管道103主体呈U形状，且分离管道103与其下侧的排水管道105组成三通管道，用于排气及排水。

具体实施步骤：

使用该装置时，将该箱体2通过连接板4及强力磁铁5安装至汽车的底盘，通过进气管道101连接至汽车排气筒，尾气经进气管道101进入连接弯管102，同时在温度较低的环境下产生的冷凝水一并进入，然后通过分离管道103，冷凝水因其自重经排水管道105及逆止阀后排出，尾气经连接管道104后经出气管道106排出，在积水路段，排水管道105内的逆止阀可防止积水进入排气管道，且排气管道1的出气管道106位置较高，可有效防止积水进入。

综上所述：该一种汽车尾气排放防水装置，通过设置由多处管道组成的防水装置，其能够有效的防止积水进入排气管道，在箱体的后侧设置一处连接板及强力磁铁，解决了现有的汽车在积水路段易通过排气筒进水导致汽车熄火停滞造成不必要的事故及财产损失的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。