一种回转筛曲轴的制作方法

本实用新型涉及发动机曲轴技术领域，具体为一种回转筛曲轴。

背景技术：

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

由于曲轴不停的作周期性的运转，其产生的温度较高，对轴箱的耐用性有一定的影响，需要加装散热风机，现有的散热风机都自带电机且安装在曲轴箱的外部，使得箱体的散热效果不佳，因此，急需设计一种便于散热的回转筛曲轴。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种回转筛曲轴，具备散热效果好且便于安装等优点，解决了现有的散热风机都自带电机且安装在曲轴箱的外部，使得曲轴的散热效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种回转筛曲轴，包括箱体，所述箱体的正面活动安装有散热壳体，所述散热壳体左右两侧的内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的表面均活动套接有连接臂，两个所述连接臂相对的一端固定连接有环形板，所述环形板的内部活动连接有套筒，所述套筒的表面固定连接有扇叶，所述扇叶位于环形板的前侧，所述箱体的正面固定连接有两个连接块，两个所述连接块相对的一侧分别与散热壳体的左右两侧活动连接，两个所述连接块的底部均固定连接有伸缩支架，两个所述伸缩支架相对的一侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的另一端分别与散热壳体左右两侧的底部固定连接。

优选的，所述箱体的正面固定连接有滑块，所述散热壳体的背面与滑块的表面滑动连接。

优选的，所述箱体的正面开设有凹槽，所述凹槽位于滑块的底部。

优选的，所述箱体的正面铰接有位于凹槽前侧的箱门，所述箱体的正面固定连接有挡板，所述挡板位于箱门的下侧。

优选的，所述箱体正面的顶部固定连接有卡杆，所述散热壳体的顶部固定连接有套环，所述卡杆的前端与套环的内部活动插接。

优选的，所述箱体的内部设有活塞组，所述活塞组的底部活动连接有连杆，所述连杆的底端活动连接有曲轴本体，所述曲轴本体的前后两端分别与箱体的正面和背面活动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种回转筛曲轴，具备以下有益效果：

1、该回转筛曲轴，通过设置散热壳体、滑槽、滑杆和连接臂，将环形板向后推动，带动连接臂向后移动，使得与连接臂固定连接的滑杆在滑槽内向后滑动，使得套筒最终移动至曲轴的前端，通过曲轴前端与套筒的内部插接，开启发动机，使得曲轴旋转，带动套筒旋转，使得套筒上的扇叶旋转，从而对箱体进行散热。

2、该回转筛曲轴，通过设置滑块，使得散热壳体滑动至凹槽的前面，设置伸缩支架，当散热壳体向下滑动时，伸缩支架向下延伸，使散热壳体移动时更加稳定，设置挡板，使得对移动至挡板上的散热壳体进行支撑，设置套环和卡杆，便于散热壳体移动至上方固定，从而便于散热风机的使用，进而便于对箱体进行散热。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型扇叶结构示意图。

其中：1、箱体；2、散热壳体；3、滑槽；4、滑杆；5、连接臂；6、环形板；7、套筒；8、扇叶；9、连接块；10、伸缩支架；11、固定杆；12、滑块；13、凹槽；14、箱门；15、挡板；16、卡杆；17、套环；18、活塞组；19、连杆；20、曲轴本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种回转筛曲轴，包括箱体1，箱体1的正面活动安装有散热壳体2，箱体1的正面固定连接有滑块12，散热壳体2的背面与滑块12的表面滑动连接，设置滑块12，使得散热壳体2在滑块12上向下滑动至凹槽13的前面，便于扇叶8对箱体1进行散热，散热壳体2左右两侧的内壁均开设有滑槽3，两个滑槽3的内部均滑动连接有滑杆4，两个滑杆4的表面均活动套接有连接臂5，两个连接臂5相对的一端固定连接有环形板6，环形板6的内部活动连接有套筒7，套筒7的表面固定连接有扇叶8，扇叶8位于环形板6的前侧，设置散热壳体2、滑槽3、滑杆4和连接臂5，将环形板6向后推动，带动连接臂5向后移动，使得与连接臂5固定连接的滑杆4在滑槽3内向后滑动，使得套筒7最终移动至曲轴本体20的前端，通过曲轴本体20的前端与套筒7的内部插接，开启发动机，使得曲轴本体20旋转，带动套筒7旋转，使得套筒7上的扇叶8旋转，从而对箱体1进行散热，箱体1的正面固定连接有两个连接块9，两个连接块9相对的一侧分别与散热壳体2的左右两侧活动连接，两个连接块9的底部均固定连接有伸缩支架10，两个伸缩支架10相对的一侧均固定连接有固定杆11，两个固定杆11的另一端分别与散热壳体2左右两侧的底部固定连接，设置伸缩支架10，当散热壳体2向下滑动时，两个连接块9底部的伸缩支架10向下延伸，两个伸缩支架10对移动的散热壳体2左右两侧进行支撑平衡，使散热壳体2向下移动时更加稳定，使的散热壳体2最终移动至挡板15的上方，进而便于扇叶8对箱体1的散热，箱体1正面的顶部固定连接有卡杆16，散热壳体2的顶部固定连接有套环17，卡杆16的前端与套环17的内部活动插接，设置套环17和卡杆16，当箱体1不需要散热时，将散热壳体2向上移动，通过散热壳体2上的套环17与箱体1上的卡杆插接，使得散热壳体2移动至箱体1正面的顶部固定，从而便于散热风机的使用，箱体1的正面开设有凹槽13，凹槽13位于滑块12的底部，箱体1的正面铰接有位于凹槽13前侧的箱门14，箱体1的正面固定连接有挡板15，挡板15位于箱门14的下侧，设置挡板15，使得散热壳体2向下移动至挡板15处时，挡板15对散热壳体2起到支撑作用，便于扇叶8对箱体1的散热，箱体1的内部设有活塞组18，活塞组18的底部活动连接有连杆19，连杆19的底端活动连接有曲轴本体20，曲轴本体20的前后两端分别与箱体1的正面和背面活动连接，曲轴本体20的后端固定连接有第一齿轮，第一齿轮位于箱体1的后侧，并且箱体1背面的顶部活动连接有第二齿轮，第一齿轮的表面和第二齿轮的表面相啮合，设置活塞组18、连杆19和曲轴本体20，开启发动机时，活塞组18驱动连杆19上下移动，通过连杆19的底端与曲轴本体20活动套接，使得曲轴本体20周期性的转动，使得曲轴本体20后端固定连接的第一齿轮转动，通过第一齿轮与第二齿轮啮合传动，使得曲轴本体20的传动更加稳定。

在使用时，当箱体1需要散热时，打开箱门14，将箱体1正面顶部的卡杆16从套环17内脱离，使得散热壳体2在箱体1正面的滑块12上向下滑动，使得两个连接块9底部的伸缩支架10向下延伸，两个伸缩支架10对移动的散热壳体2左右两侧进行支撑平衡，最终使散热壳体2移动至挡板15的上方，通过向后推动环形板6，带动连接臂5向后移动，使得与连接臂5固定连接的滑杆4在滑槽3内向后滑动，使得套筒7最终移动至曲轴本体20的前端，将曲轴本体20的前端与套筒7的内部插接，开启发动机，使得曲轴本体20旋转，带动套筒7旋转，使得套筒7上的扇叶8旋转，从而对箱体1进行散热。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。