专利名称：实用型旋转活塞式发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种发动机，它涉及到一种旋转式发动机，特别涉及到一种旋转活塞式发动机。
传统的往复式发动机，因存在往复惯性损失，阀门机构复杂和推开阀门弹簧时能量消耗等缺点，人们先后研究了一种旋转发动机，其中比较著名的为汪克尔三角活塞旋转发动机，它问世时，曾轰动一时，这种发动机的三角活塞设置存在“8”字形气缸内，并套在曲轴外面。它的主要缺点(1)“8”字形汽缸几何曲线复杂，制造困难；(2)经向密封条为园弧形，成线接触，而且只能靠一条封条密封，同时受气压封条弹跳，气缸产生震动波纹，因此密封性差；(3)曲轴偏心距小(9.8－16毫米)，慢速旋转时，影响功率输出，不宜低速旋转。为此，人们都在力求改进，但进展不大。
本实用新型的目的，就在于克服现有技术的缺点，提供一种制造容易，密封性好，慢速旋转时，不影响功率输出的旋转式发动机。
本实用新型的目的是这样实现的包括气缸、活塞、曲轴等，其特征在于气缸为一种圆形，设置在内部的旋转活塞为一个园环段，其断载面近似方形；曲轴设置在一种对置向心机构内；还设有齿轮箱；对置向心机构中的摇臂分别与气缸中的内气缸壳和齿轮箱中的齿轮相连。
以下结合附图进一步阐述本实用新型的具体实施。
图1为本实用新型的一种结构剖面图。
图2为本实用新型的一种对置向心机构的结构示意图。
图3为本实用新型的气缸，活塞结构示意图。
参见
图1，它由三个部分构成，第一部分为
图1的左边所示的气缸，活塞机构结合图3，它包括缸盘19，内缸壳7，主动活塞1和连动活塞5，以及密封条2，3，4，6，13；主动活塞1固定在内缸壳7内，连动活塞5与缸盘19相连；气缸为一种圆形；几形曲线不复杂，加工容易，设置在其内部的活塞为一个园环段，其断载面近似方形，使密封简单可靠，便于安装，折装；第二部分为
图1的中间所示的一种对置向心机构结合图2，它包括曲轴14及在其周围对称设置的摇臂8、主连杆9、付连杆10、连杆盘11、摇臂盘12等；付连杆10的二端分别与摇臂8和连杆盘11相连，主连杆与曲轴相连；这种机构所有另件是对称设置，可达到完全平衡。当一个工作室膨胀的作用，对置的连杆等另件压力各为一半，向心压力对曲轴的主轴承压力甚微，另件磨损小，耐用；采用这种机构，可使曲轴偏心距大，慢速旋转时，不影响功率输出。第三部分为
图1右边所示的齿轮箱机构包括齿轮16，17(11)，15，18，(31)。
对置向心机构中的摇臂盘12分别与气缸活塞机构中的内缸7和齿轮箱中的的齿轮15相连接，内缸壳旋转时，对置机构旋转，分配为四个冲程工作室。
下面再简要叙述一下本实用新型的工作过程当膨胀压力在主机活塞1，连动活塞5工作室作功时，因主动活塞1固定在内缸壳7内，内缸壳7与摇臂盘12连接，连动活塞5与缸盘19连接，缸盘19带动连杆11；压力推动连动活塞5，带动缸盘19，连杆盘11，由付连杆10推动摇8，由主连杆9压曲轴14旋转；主动活塞反压力通过机械链仍作用于曲轴14上，形成循环工作。工作室绕行一周，它经历了四次压缩，作功，排气，吸气四个行程。
本实用新型与现有技术相比(1)气缸为园形而不是“8”字形，几何曲线不复杂，加工简单；(2)活塞为一个园环段，其断载面近似方形，而不是三角形，其密封性好；(3)曲轴设置对置机构中，其偏心距大，慢速旋转时，不影响功率输出。
权利要求1.一种实用型旋转活塞式发动机，包括气缸、旋转活塞，曲轴等，其特征在于气缸为一种圆形，设置在其内部的旋转活塞为一个园环段，其断截面近似方形；曲轴设置在一种对置向心机构内；还设有齿轮箱；对置向心机构中的摇臂分别与气缸中的内气缸和齿轮箱中的齿轮相连；
2.如权利要求1所述的发动机，其特征在于旋转活塞分主动活塞和连动活塞，主动活塞与内缸壳相连，连动活塞与缸盘相连；
3.如权利要求1所述的发动机，其特征在于对置向心机构还包括在曲轴周围对称设置摇臂、主连杆、付连杆、连杆盘，摇臂盘等；付连杆的二端分别与摇臂和边杆盘相连，主连杆一端与曲轴相连。
专利摘要一种实用型旋转活塞式发动机，它包括气缸，活塞机构，对置向心机构，和齿轮箱机构，它与现有技术相比，有下列优点(1)气缸为圆形而不是“8”字形，几何曲线不复杂，加工容易；(2)活塞为一个圆环段，其断截面近似方形而不是三角形，其密封性好；便于安装、拆换；(3)它的曲轴设置在对置向心机构内，其偏心距大，慢速旋转时，不影响功率输出。
文档编号F02B53/00GK2134492SQ9221581
公开日1993年5月26日 申请日期1992年7月3日 优先权日1992年7月3日
发明者徐兆光 申请人:徐兆光