专利名称：发动机燃油强化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机燃油强化器。
在现有技术中，供发动机的燃油不经磁化装置处理，燃油紊流性差，废气排放严重。
本实用新型的目的是提供一种具有节油、降低废气排放、提高原有动力性和延长使用寿命功能的发动机燃油强化器。
本实用新型的目的通过以下措施实现，发动机燃油强化器的壳体由前壳(1)与后壳(8)联接构成，前壳上有燃油入口，后壳上有燃油出口，前壳与后壳联接后的内腔中两端有环形垫(2)，两环形垫(2)间由外套(3)支撑，外套中由内套(4)支撑两端的大磁铁片(7)，内套中的小磁铁片(6)由垫片(5)隔开，所述的大磁铁片(7)和小磁铁片(6)为有缺口的圆形片。
前壳(1)与后壳(8)为螺纹联接。
小磁铁片为1-5个，各大磁铁片与小磁铁片的缺口位置交错，形成油道。
燃油强化器可以安装于各种以内燃机为动力的机械设备、汽车、铁道内燃机车、摩托车等机械的输油管道上。达到节油、降低废气排放、减少环境污染、提高车辆原有动力性能、延长使用寿命的目的。
本发动机燃油强化器选用具有高剩磁感应、高磁感应矫顽力和高层里点温度的高性能永磁材料为内部核心材料，并将其制成片状，采取磁极相互交换、油道口交错排放的多层结构。燃油通过一个几何形状和尺寸多变的形式，以加剧燃油紊流，增加相应磁化活化时间，在结构中间由低碳钢制作一中间壳体，其目的是使磁场形成闭合回路。
其工作原理是将强化器安装于发动机输油管道内，当燃油经油箱、输油管道流经入油口进入强化器内部后，燃油在磁极间翻转，最后从出油口进入汽油机化油器或柴油机输油泵内。燃油经强化器被磁化活化后，燃油的物理性能和分子结构发生变化，燃油粘度和相对密度减少，有利于燃油喷注的扩散、雾化；燃油经磁变活化后不仅物理性能发生变化，而且分子结构发生变化，柴油的馏程范围减小，将有利于提高燃油放热速度，提高热功转换效率。另外，重镏分减少，轻镏分增加，可使柴油燃烧充分。汽油经磁变活化后由于碳氢化合物的原子群与感应磁场方向相斥，使分子排列结构发生变化，导致分子的结构变弱，碳链容易断开，油粒更容易分散细化使其充分燃烧。
以下结合附图和实施例叙述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为小磁铁片的主视图。
参照
图1为本实用新型的一个实施例，发动机燃油强化器的壳体由前壳(1)与后壳(8)联接构成，前壳上有燃油入口，后壳上有燃油出口，前壳与后壳联接后的内腔中两端有环形垫(2)，两环形垫(2)间由外套(3)支撑，外套中由内套(4)支撑两端的大磁铁片(7)，内套中的3个小磁铁片(6)由垫片(5)隔开，所述的大磁铁片(7)和小磁铁片(6)为有缺口的圆形片。大磁铁片(7)与小磁铁片(6)的缺口的位置交错。
权利要求1.一种发动机燃油强化器，其特征是壳体由前壳(1)与后壳(8)联接构成，前壳上有燃油入口，后壳上有燃油出口，前壳与后壳联接后的内腔中两端有环形垫(2)，两环形垫(2)间由外套(3)支撑，外套中由内套(4)支撑两端的大磁铁片(7)，内套中的小磁铁片(6)由垫片(5)隔开，所述的大磁铁片(7)和小磁铁片(6)为有缺口的圆形片。
2.根据权利要求1所述的发动机燃油强化器，其特征是所述的前壳(1)与后壳(8)为螺纹联接。
3.根据权利要求1所述的发动机燃油强化器，其特征是所述的小磁铁片为1-5个，各大磁铁片(7)与小磁铁片(6)的缺口位置交错。
专利摘要一种发动机燃油强化器,其前壳与后壳螺纹联接为一体,前壳和后壳上分别有燃油入口和燃油出口,形成的壳体空腔内由外套支撑两端环形垫,由内套支撑两端大磁铁片,其内的多个小磁铁片由垫片隔开,每个小磁铁片的缺口交错排列,形成油道。本强化器具有节油、降低废气排放、提高原有动力性的功能。
文档编号F02M27/00GK2301542SQ9720472
公开日1998年12月23日 申请日期1997年1月31日 优先权日1997年1月31日
发明者杜彦良, 张伟, 吴文江, 王满曾, 高文中, 赵维刚, 康志毅 申请人:石家庄铁道学院