专利名称：钢吊箱下沉施工导向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁基础施工领域，具体为一种钢吊箱下沉施工导向装置。
背景技术：
钢吊箱往往采用工厂预制，整体拼装，浮运至施工地点，再利用大型船只及吊装设备进行吊装，定位准确后进行锚固。但在水流速度快，又不通航的河流上采用此种施工方法就需要投入较多的人力、物力、财力。针对这种情况，迫切需要研究一种快速便捷、经济合理、安全可靠的施工装置，以解决水流速度快及不通航河流上钢吊箱下沉施工的问题。
发明内容本实用新型为了解决现有在水流速度快、又不通航的河流上进行钢吊箱下沉施工需要投入较多人力、物力和财力的问题，提供一种钢吊箱下沉施工导向装置。本实用新型是采用如下技术方案实现的钢吊箱下沉施工导向装置，包括由设有纵横梁的底模、侧模构成的钢吊箱，钢吊箱底模上间隔开设贯穿钢护筒的定位套孔，本实用新型的创新点在于还包含上端固定在钢护筒上、下端悬吊在钢吊箱底模的纵横梁上的倒链；位于河流上游的两个定位套孔以及位于河流下游的一个定位套孔内间隔设有三个滚轮。所述倒链对称设置在钢护筒四周，保证钢吊箱下沉过程中受力均匀，下放位置精确。采用本实用新型的结构设计，在钢吊箱下沉施工时，每个人负责一个倒链，统一指挥，统一对倒链进行下放，使得钢吊箱平稳下沉，钢吊箱底模的定位套孔内安装滚轮，在水的冲力下不会与钢护筒接触产生摩擦力，以此来抵抗水流冲力带来的钢吊箱位移，并通过自身的稳定进行下沉。与现有技术相比，本实用新型结构简单、设计合理、操作方便，是一种快速便捷、经济合理、安全可靠的施工装置，对解决水流速度快及不通航河流上钢吊箱下沉施工提供了较好的施工措施。
图1为本实用新型的俯视图；图2为图1的A-A剖视图；图中1-纵横梁；2_底模；3_钢护筒；4_定位套孔；5_倒链；6_滚轮。
具体实施方式
钢吊箱下沉施工导向装置，包括由设有纵横梁I的底模2、侧模构成的钢吊箱，钢吊箱底模上间隔开设贯穿钢护筒3的定位套孔4，还包含上端固定在钢护筒上、下端悬吊在钢吊箱底模的纵横梁上的倒链5，倒链5对称设置在钢护筒3四周；位于河流上游的两个定位套孔4以及位于河流下游的一个定位套孔4内间隔设有三个滚轮6。采用本实用新型所述导向装置进行钢吊箱下沉的施工，具体步骤如下(I)前期准备工作分节分段钢模板运到现场，采用汽车吊进行底模拼装，距水面约lm，模板采用倒链钩住纵横梁挂在钢护筒上，倒链承重能力是钢吊箱本身重量的2倍。在拼装侧模时，模板之间放置防水条进行密封，防止漏水。整个钢吊箱拼装完成检查合格后，进入下道工序。(2)安装滚轮底模预留供钢护筒套入的定位套孔，且大于钢护筒直径。在河流上游顶部选两个定位套孔、下游选一个定位套孔安装滚轮，且每个定位套孔放三个，具体位置为上游方向及左右侧，以此来抵抗水流冲力带来的钢吊箱位移，并通过自身的稳定进行下沉。(3)钢吊箱下沉每个人负责一个倒链，统一指挥，统一对倒链进行下放。钢吊箱底模安装滚轮，在水的冲力下不会与钢护筒接触产生摩擦力。(4)钢吊箱定位钢吊箱达到标高后，从底模纵横梁上伸出的吊杆焊接在钢护筒上，形成刚性连接，拆掉倒链，完成定位。
权利要求1.一种钢吊箱下沉施工导向装置，包括由设有纵横梁(I)的底模(2)、侧模构成的钢吊箱，钢吊箱底模上间隔开设贯穿钢护筒(3)的定位套孔(4)，其特征是还包含上端固定在钢护筒上、下端悬吊在钢吊箱底模的纵横梁上的倒链(5);位于河流上游的两个定位套孔(4)以及位于河流下游的一个定位套孔(4)内间隔设有三个滚轮(6)。
2.根据权利要求1所述的钢吊箱下沉施工导向装置，其特征是倒链(5)对称设置在钢护筒(3)四周。
专利摘要本实用新型涉及桥梁基础施工领域，具体为一种钢吊箱下沉施工导向装置，解决现有在水流速度快、又不通航的河流上进行钢吊箱下沉施工需要投入较多人力、物力和财力的问题，包括由设有纵横梁的底模、侧模构成的钢吊箱，钢吊箱底模上间隔开设贯穿钢护筒的定位套孔，还包含上端固定在钢护筒上、下端悬吊在钢吊箱底模的纵横梁上的倒链；位于河流上游的两个定位套孔以及位于河流下游的一个定位套孔内间隔设有三个滚轮。结构简单、设计合理、操作方便，是一种快速便捷、经济合理、安全可靠的施工装置，对解决水流速度快及不通航河流上钢吊箱下沉施工提供了较好的施工措施。
文档编号E02D23/08GK202899147SQ20122059763
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者邵朋 申请人:中铁十二局集团第一工程有限公司, 中铁十二局集团有限公司